一种摇臂机构及发动机制造技术

本实用新型专利技术属于车辆技术领域，公开了一种摇臂机构及发动机。该摇臂机构包括摇臂轴、轴承座、转动设置于所述轴承座内的凸轮轴及均套设于所述摇臂轴上的进气摇臂和排气摇臂，所述轴承座连接于所述摇臂轴，所述凸轮轴的转动带动所述进气摇臂和排气摇臂摆动，所述轴承座上向靠近所述进气摇臂的方向凸设有限位部，所述限位部抵接于所述进气摇臂的侧面上。减少了零件的数量和重量，使得零件之间形成的累积公差降低，实现了进气摇臂的精准定位，从而提高了整体结构的稳定性和可靠性。同时，在轴承座上直接延展形成限位部，结构简单，给生产和组装带来极大的便捷，降低生产成本。

A Rocker Arm Mechanism and Engine

【技术实现步骤摘要】
一种摇臂机构及发动机
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种摇臂机构及发动机。
技术介绍
发动机作为车辆的重要驱动部件，其能将化学能转化为机械能，来驱动车辆行驶。如图1所示，在现有技术中，发动机的进气摇臂2＇和排气摇臂3＇套设在摇臂轴1＇上，两者可旋转摆动，凸轮轴5＇转动设置于凸轮轴承座6＇内(如图2所示)，且凸轮轴5＇上具有凸轮，凸轮轴5＇转动并通过凸轮带动摇臂摆动，使得摇臂作用于气门杆端，从而实现进、排气门的开闭。为了实现对进气摇臂2＇和排气摇臂3＇的轴向限位，在摇臂轴1＇上套设有两个止推环4＇，其中一个止推环4＇位于进气摇臂2＇和凸轮轴承座6＇之间，另一个止推环4＇位于进气摇臂2＇和排气摇臂3＇之间，防止进气摇臂2＇和排气摇臂3＇出现轴向移动。采用上述方式，在进气摇臂2＇和凸轮轴承座6＇之间设置一个止推环4＇进行轴向限位，增加零件的重量和数量，结构复杂，生产和组装都不方便，增加了生产成本；同时，由于零件数量较多，增加了累积公差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摇臂机构及发动机，可保证进气摇臂精确定位的同时，降低重量和生产成本，且减少零部件以及公差累积。为达此目的，本技术采用以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇臂机构，包括：摇臂轴(1)、轴承座(2)、转动设置于所述轴承座(2)内的凸轮轴(3)及均套设于所述摇臂轴(1)上的进气摇臂(4)和排气摇臂(5)，所述轴承座(2)连接于所述摇臂轴(1)，所述凸轮轴(3)能带动所述进气摇臂(4)和排气摇臂(5)摆动，其特征在于，所述轴承座(2)上向靠近所述进气摇臂(4)的方向凸设有限位部(21)，所述限位部(21)抵接于所述进气摇臂(4)的侧面上。

【技术特征摘要】
1.一种摇臂机构，包括：摇臂轴(1)、轴承座(2)、转动设置于所述轴承座(2)内的凸轮轴(3)及均套设于所述摇臂轴(1)上的进气摇臂(4)和排气摇臂(5)，所述轴承座(2)连接于所述摇臂轴(1)，所述凸轮轴(3)能带动所述进气摇臂(4)和排气摇臂(5)摆动，其特征在于，所述轴承座(2)上向靠近所述进气摇臂(4)的方向凸设有限位部(21)，所述限位部(21)抵接于所述进气摇臂(4)的侧面上。2.根据权利要求1所述的摇臂机构，其特征在于，所述进气摇臂(4)和所述排气摇臂(5)之间设置有止推环(6)，所述止推环(6)套设于所述摇臂轴(1)上。3.根据权利要求1所述的摇臂机构，其特征在于，所述轴承座(2)包括轴承基座(22)和可拆卸连接于所述轴承基座(22)的轴承盖(23)，所述限位部(21)设置于所述轴承盖(23)上。4.根据权利要求3所述的摇臂机构，其特征在于，所述限位部(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，许成，王刚，徐得石，王飞，马高强，苑增睿，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37