集装箱卷帘门顶部门板制造技术

本实用新型专利技术提出一种集装箱卷帘门顶部门板，属于集装箱卷帘门技术领域。本集装箱卷帘门顶部门板，所述集装箱卷帘门顶部门板包括门板本体和U形盖板，U形盖板装配于门板本体的一端且U形盖板的开口朝向门板本体，U形盖板上设置有密封条装配槽，密封条装配槽内装配有密封条，门板本体的另一端设置有弧形钩槽。本实用新型专利技术的有益效果：便于顶部门板与中间门板的安装、拆卸；顶部门板的结构简单，零部件数量较少，成本较低，各零部件连接牢固，提高了顶部门板使用寿命，便于在集装箱卷帘门上推广使用。

【技术实现步骤摘要】
集装箱卷帘门顶部门板
本技术涉及集装箱卷帘门
，特别是涉及一种集装箱卷帘门顶部门板。
技术介绍
目前，集装箱上使用的扇门类似于普通的门板，扇门一般为对开式布置。在开启集装箱扇门时，扇门需要旋转到集装箱的前侧或左右侧。如此，集装箱的扇门会占用集装箱周边较大空间，影响了集装箱周边的作业空间。此外，行人或行车需要躲避开启的扇门，增加了不安全因素。在开启扇门时，将扇门隐藏于集装箱内，可以避免上述问题。一种扇门隐藏方式为将扇门设计为卷帘门，卷帘门一般包括中间门板、顶部门板和底部门板。但是，现有的卷帘门门板结构较复杂，零部件较多，各门板之间安装、拆卸不变。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集装箱卷帘门顶部门板，使顶部门板结构简化，实现顶部门板与中间门板的快速拆装。本技术提供一种集装箱卷帘门顶部门板，所述集装箱卷帘门顶部门板包括门板本体和U形盖板，U形盖板装配于门板本体的一端且U形盖板的开口朝向门板本体，U形盖板上设置有密封条装配槽，密封条装配槽内装配有密封条，门板本体的另一端设置有弧形钩槽。进一步的，密封条的末端伸出U形盖板。进一步的，门板本体的另一端设置有内壁板和外壁板，内壁板连接外壁板且内壁板、外壁板之间的间隙形成弧形钩槽。进一步的，所述集装箱卷帘门顶部门板还包括包裹于弧形钩槽内壁的软胶层。进一步的，外壁板的外侧开设有第一装配槽，内壁板开设有第二装配槽，软胶层的末端设置有与第一装配槽卡接的第一软胶凸起，软胶层的中间位置设置有与第二装配槽卡接的第二软胶凸起。进一步的，所述门板本体为中空结构。与现有技术相比，本技术的集装箱卷帘门顶部门板具有以下特点和优点：本技术的集装箱卷帘门顶部门板，便于顶部门板与中间门板的安装、拆卸；顶部门板的结构简单，零部件数量较少，成本较低，各零部件连接牢固，提高了顶部门板使用寿命，便于在集装箱卷帘门上推广使用。结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为集装箱卷帘门顶部门板部分结构侧视图；图2为集装箱卷帘门顶部门板侧视图；图3为集装箱卷帘门顶部门板与中间门板之间安装、拆卸时的装配图；图4为图3中D处的局部放大图；图5为集装箱卷帘门顶部门板与中间门板之间使用时的装配图；图6为集装箱卷帘门的结构示意图；其中，1、中间门板，11、门板本体，13、弧形钩体，16、弧形钩槽，41、软胶层，411、第一软胶凸起，412、第二软胶凸起，42、密封条，5、顶部门板，51、顶门板本体，52、U形盖板，53、密封条装配槽，54、内壁板，541、第二装配槽，55、外壁板，551、第一装配槽，56、顶弧形钩槽，6、底部门板，7、导轨。具体实施方式如图1至图6所示，本实施例提供一种集装箱卷帘门顶部门板，顶部门板5包括顶门板本体51和U形盖板52。将本实施例的顶部门板5通过顶弧形钩槽56与中间门板1的弧形钩体13安装，将中间门板1之间通过相配合的弧形钩体13、弧形钩槽16进行安装，再将中间门板1通过弧形钩槽16与底部门板6的底弧形钩体安装，如此形成集装箱卷帘门门板。集装箱卷帘门门板上安装导向轮轴(附图中未标示)，集装箱卷帘门门板可经导向轮轴在L形的导轨7上滑动，进而实现对集装箱的开启或关闭。顶门板本体51为中空结构，保证顶门板本体51强度的同时降低材料成本。U形盖板52扣合于顶门板本体51的一端，U形盖板52通过铆钉装配于顶门板本体51上。U形盖板52的开口朝向顶门板本体51。U形盖板52可以对顶门板本体51进行遮盖、保护。U形盖板52上设置有密封条装配槽53，密封条装配槽53内装配有密封条42，密封条42的末端伸出U形盖板52。在集装箱卷帘门门板处于关闭集装箱的状态时，密封条42实现对集装箱门口上方的密封。顶门板本体51的另一端设置内壁板54和外壁板55，内壁板54连接外壁板55且内壁板54、外壁板55之间留设顶弧形钩槽56，顶弧形钩槽56可与门板本体11的弧形钩体13配合。软胶层41包裹于顶弧形钩槽56的内壁。在顶弧形钩槽56与弧形钩体13配合后，软胶层41位于弧形钩体13与顶弧形钩槽56之间。软胶层41可实现顶弧形钩槽56与弧形钩体13之间的软接触，避免顶弧形钩槽56与弧形钩体13之间硬性磕碰，提高顶弧形钩槽56与弧形钩体13接触部位的使用寿命。外壁板55的外侧开设第一装配槽551，内壁板54开设第二装配槽541，软胶层41的末端设置第一软胶凸起411，第一软胶凸起411卡接于第一装配槽551内，软胶层41的中间位置设置第二软胶凸起412，第二软胶凸起412卡接于第二装配槽541内，以使软胶层41牢固包裹顶弧形钩槽56的内壁。如图3所示，顶部门板5和中间门板1之间保持约55°，通过弧形钩体13与顶弧形钩槽56卡合或脱离，实现顶部门板5与中间门板1的安装、拆卸，极大提高了顶部门板5与中间门板1的拆装效率。弧形钩体13用于与顶弧形钩槽56配合，使顶部门板5和中间门板1之间可相对旋转较大角度，集装箱卷帘门门板运行至L形的导轨7的拐弯处时门板之间弯折较大角度。如图5所示，在使用时顶部门板5和中间门板1之间可相对旋转约110°。将中间门板1的上端的弧形钩体13与顶部门板5的弧形钩槽56扣合便可实现中间门板1与顶部门板5的安装，将中间门板1的下端的弧形钩槽16与底部门板6的底弧形钩体扣合便可实现中间门板1与底部门板6的安装。各中间门板1以及顶部门板5、底部门板6形成集装箱卷帘门门板。本实施例的集装箱卷帘门顶部门板，便于顶部门板5与中间门板1的安装、拆卸。本实施例的集装箱卷帘门顶部门板，结构简单，零部件数量较少，成本较低，各零部件连接牢固，提高了顶部门板5使用寿命，便于在集装箱卷帘门上推广使用。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱卷帘门顶部门板，其特征在于：所述集装箱卷帘门顶部门板包括门板本体和U形盖板，U形盖板装配于门板本体的一端且U形盖板的开口朝向门板本体，U形盖板上设置有密封条装配槽，密封条装配槽内装配有密封条，门板本体的另一端设置有弧形钩槽。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱卷帘门顶部门板，其特征在于：所述集装箱卷帘门顶部门板包括门板本体和U形盖板，U形盖板装配于门板本体的一端且U形盖板的开口朝向门板本体，U形盖板上设置有密封条装配槽，密封条装配槽内装配有密封条，门板本体的另一端设置有弧形钩槽。2.根据权利要求1所述的集装箱卷帘门顶部门板，其特征在于：密封条的末端伸出U形盖板。3.根据权利要求1所述的集装箱卷帘门顶部门板，其特征在于：门板本体的另一端设置有内壁板和外壁板，内壁板连接外壁板且内壁板、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张留伍，王旭东，王芹芳，
申请(专利权)人：青岛拉斐特智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37