一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台制造技术

一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，包括底板、位于所述底板上方的电缸装置、定位装置、设置于所述定位装置上的支撑板装置、限定装置、位于所述限定装置右侧的转动装置、设置于所述转动装置上的驱动装置。本发明专利技术能够实现稳定的升降，升降效果显著，操作简单，使用便利，稳定性好，同时设有两个驱动结构，可以实现对支撑板两级升降，升降方式多元化，安全性高，使用便利，能够满足多元化的升降需求，同时可以方便的调节支撑板水平方向的位置，使用灵活。

A New Lifting Platform for Cleaning Tail Wings of Aviation Aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台
本专利技术涉及航空
，尤其是涉及一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台。
技术介绍
在日常的航空飞机维护过程中经常需要对其尾翼进行清洗，以便保持其外表面的清洁，延长其使用寿命，在对尾翼进行清洗时常常需要升级平台。现有的升降平台无法实现稳定的升降，升降效果不理想，同时操作繁琐，稳定效果差，安全性不高，驱动方式单一，同时仅设有一个驱动结构，无法满足多元化的升降需求。因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台。为达到本专利技术之目的，采用如下技术方案：一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，包括底板、位于所述底板上方的电缸装置、定位装置、设置于所述定位装置上的支撑板装置、限定装置、位于所述限定装置右侧的转动装置、设置于所述转动装置上的驱动装置，所述底板上设有位于其上方的第一连接块、设置于所述第一连接块上的第一转动杆、设置于所述第一转动杆上端的第一滚轮、位于所述第一转动杆下方的第一弹簧、位于所述第一转动杆上方的拉环，所述电缸装置包括第一电缸、设置于所述第一电缸上的第一定位块、第一推动杆、位于所述第一推动杆右侧的第一移动杆、位于所述第一移动杆上方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆上的第二弹簧，所述定位装置包括第一定位框、收容于所述第一定位框内的第三弹簧、位于所述第一定位框左侧的第二固定杆、设置于所述第二固定杆上的光滑块、位于所述第三弹簧上方的升降杆、位于所述升降杆右侧的横板，所述支撑板装置包括升降板、固定块、位于所述固定块上方的支撑板、位于所述固定块左侧的第四弹簧、设置于所述支撑板上的集中框、位于所述升降板下方的第二连接块，所述限定装置包括第二定位框、收容于所述第二定位框内的第五弹簧、位于所述第五弹簧右侧的第二移动杆、设置于所述第二移动杆右端的第三连接块、位于所述第二定位框上方的若干第六弹簧，所述转动装置包括第四连接块、设置于所述第四连接块上的第二转动杆、设置于所述第二转动杆上端的限定板、设置于所述第二转动杆上的第三固定杆、设置于所述第三固定杆下端的第二滚轮、位于所述第三固定杆下方的电机、设置于所述电机上的输出轴、设置于所述输出轴上的拉线、位于所述第二转动杆上方的第七弹簧、定位架、设置于所述第七弹簧上方的连接杆，所述驱动装置包括第二电缸、设置于所述第二电缸上的第二定位块、第二推动杆、设置于所述第二推动杆上端的第三滚轮。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台能够实现稳定的升降，升降效果显著，操作简单，使用便利，稳定性好，同时设有两个驱动结构，可以实现对支撑板两级升降，升降方式多元化，安全性高，使用便利，能够满足多元化的升降需求，同时可以方便的调节支撑板水平方向的位置，使用灵活。附图说明图1为本专利技术航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台做出清楚完整的说明。如图1所示，本专利技术航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台包括底板1、位于所述底板1上方的电缸装置2、定位装置3、设置于所述定位装置3上的支撑板装置4、限定装置5、位于所述限定装置5右侧的转动装置6、设置于所述转动装置6上的驱动装置7。如图1所示，所述底板1呈长方体，所述底板1上设有位于其上方的第一连接块11、设置于所述第一连接块11上的第一转动杆12、设置于所述第一转动杆12上端的第一滚轮13、位于所述第一转动杆12下方的第一弹簧14、位于所述第一转动杆12上方的拉环15。所述第一连接块11呈长方体，所述第一连接块11与所述底板1固定连接。所述第一转动杆12呈长方体，所述第一转动杆12上设有位于其下端的第一凹槽及位于其上端的第二凹槽，所述第一连接块11收容于所述第一凹槽内且与所述第一转动杆12枢轴连接，使得所述第一转动杆12可以围绕所述第一连接块11旋转。所述第一滚轮13呈圆柱体，所述第一滚轮13收容于所述第二凹槽内且与所述第一转动杆12枢轴连接，使得所述第一滚轮13可以在所述第二凹槽内旋转。所述第一弹簧14的下端与所述底板1固定连接，所述第一弹簧14的上端与所述第一转动杆12固定连接。所述拉环15呈弯曲状，所述拉环15的两端与所述第一转动杆12固定连接。如图1所示，所述电缸装置2包括第一电缸21、设置于所述第一电缸21上的第一定位块22、第一推动杆23、位于所述第一推动杆23右侧的第一移动杆24、位于所述第一移动杆24上方的第一固定杆25、设置于所述第一固定杆25上的第二弹簧26。所述第一电缸21与电源(未图示)电性连接，为其提供电能，所述第一电缸21上设有开关(未图示)，方便控制其打开或者关闭，所述第一电缸21与所述底板1固定连接。所述第一定位块22呈长方体，所述第一定位块22与所述第一电缸21固定连接。所述第一推动杆23呈长方体，所述第一推动杆23的左端与所述第一电缸21连接，使得所述第一电缸21可以带动所述第一推动杆23左右移动，所述第一推动杆23贯穿所述第一定位块22的左右表面且与其滑动接触，使得所述第一推动杆23可以稳定的左右移动。所述第一移动杆24呈长方体且竖直放置，所述第一移动杆24的下端顶靠在所述底板1上且与其滑动接触，所述第一推动杆23的右端与所述第一移动杆24固定连接。所述第一固定杆25呈长方体且水平放置，所述第一移动杆24的上端与所述第一固定杆25固定连接。所述第二弹簧26的上端与所述第一固定杆25固定连接。如图1所示，所述定位装置3包括第一定位框31、收容于所述第一定位框31内的第三弹簧32、位于所述第一定位框31左侧的第二固定杆33、设置于所述第二固定杆33上的光滑块34、位于所述第三弹簧32上方的升降杆35、位于所述升降杆35右侧的横板36。所述第一定位框31呈空心的长方体，所述第一定位框31的下表面顶靠在所述底板1上且与其滑动接触，所述第一定位框31的上表面设有开口使其纵截面呈凹字形。所述第三弹簧32的下端与所述第一定位框31内表面固定连接。所述第二固定杆33呈长方体，所述第二固定杆33的右端与所述第一定位框31固定连接，所述第二固定杆33上设有贯穿其上下表面的第一通孔331，所述第一通孔331呈方形，所述第二弹簧26的下端与所述第二固定杆33固定连接。所述光滑块34呈长方体，所述光滑块34收容于所述第一通孔331内且与所述第二固定杆33固定连接，所述第一移动杆24贯穿所述光滑块34的上下表面且与其滑动接触，使得所述光滑块34可以在所述第一移动杆24上稳定的上下移动。所述升降杆35呈长方体且竖直放置，所述升降杆35的下端收容于所述第一定位框31内且与其内表面滑动接触，使得所述升降杆35可以稳定的上下移动，所述第三弹簧32的上端与所述升降杆35的下端固定连接，从而对其起到支撑作用。所述横板36呈长方体且水平放置，所述横板36的左端与所述升降杆35的右表面固定连接。如图1所示，所述支撑板装置4包括升降板41、固定块42、位于所述固定块42上方的支撑板43、位于所述固定块42左侧的第四弹簧44、设置于所述支撑板43上的集中框45、位于所述升降板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，包括底板、位于所述底板上方的电缸装置、定位装置、设置于所述定位装置上的支撑板装置、限定装置、位于所述限定装置右侧的转动装置、设置于所述转动装置上的驱动装置，其特征在于：所述底板上设有位于其上方的第一连接块、设置于所述第一连接块上的第一转动杆、设置于所述第一转动杆上端的第一滚轮、位于所述第一转动杆下方的第一弹簧、位于所述第一转动杆上方的拉环，所述电缸装置包括第一电缸、设置于所述第一电缸上的第一定位块、第一推动杆、位于所述第一推动杆右侧的第一移动杆、位于所述第一移动杆上方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆上的第二弹簧，所述定位装置包括第一定位框、收容于所述第一定位框内的第三弹簧、位于所述第一定位框左侧的第二固定杆、设置于所述第二固定杆上的光滑块、位于所述第三弹簧上方的升降杆、位于所述升降杆右侧的横板，所述支撑板装置包括升降板、固定块、位于所述固定块上方的支撑板、位于所述固定块左侧的第四弹簧、设置于所述支撑板上的集中框、位于所述升降板下方的第二连接块，所述限定装置包括第二定位框、收容于所述第二定位框内的第五弹簧、位于所述第五弹簧右侧的第二移动杆、设置于所述第二移动杆右端的第三连接块、位于所述第二定位框上方的若干第六弹簧，所述转动装置包括第四连接块、设置于所述第四连接块上的第二转动杆、设置于所述第二转动杆上端的限定板、设置于所述第二转动杆上的第三固定杆、设置于所述第三固定杆下端的第二滚轮、位于所述第三固定杆下方的电机、设置于所述电机上的输出轴、设置于所述输出轴上的拉线、位于所述第二转动杆上方的第七弹簧、定位架、设置于所述第七弹簧上方的连接杆，所述驱动装置包括第二电缸、设置于所述第二电缸上的第二定位块、第二推动杆、设置于所述第二推动杆上端的第三滚轮。...

【技术特征摘要】
1.一种航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，包括底板、位于所述底板上方的电缸装置、定位装置、设置于所述定位装置上的支撑板装置、限定装置、位于所述限定装置右侧的转动装置、设置于所述转动装置上的驱动装置，其特征在于：所述底板上设有位于其上方的第一连接块、设置于所述第一连接块上的第一转动杆、设置于所述第一转动杆上端的第一滚轮、位于所述第一转动杆下方的第一弹簧、位于所述第一转动杆上方的拉环，所述电缸装置包括第一电缸、设置于所述第一电缸上的第一定位块、第一推动杆、位于所述第一推动杆右侧的第一移动杆、位于所述第一移动杆上方的第一固定杆、设置于所述第一固定杆上的第二弹簧，所述定位装置包括第一定位框、收容于所述第一定位框内的第三弹簧、位于所述第一定位框左侧的第二固定杆、设置于所述第二固定杆上的光滑块、位于所述第三弹簧上方的升降杆、位于所述升降杆右侧的横板，所述支撑板装置包括升降板、固定块、位于所述固定块上方的支撑板、位于所述固定块左侧的第四弹簧、设置于所述支撑板上的集中框、位于所述升降板下方的第二连接块，所述限定装置包括第二定位框、收容于所述第二定位框内的第五弹簧、位于所述第五弹簧右侧的第二移动杆、设置于所述第二移动杆右端的第三连接块、位于所述第二定位框上方的若干第六弹簧，所述转动装置包括第四连接块、设置于所述第四连接块上的第二转动杆、设置于所述第二转动杆上端的限定板、设置于所述第二转动杆上的第三固定杆、设置于所述第三固定杆下端的第二滚轮、位于所述第三固定杆下方的电机、设置于所述电机上的输出轴、设置于所述输出轴上的拉线、位于所述第二转动杆上方的第七弹簧、定位架、设置于所述第七弹簧上方的连接杆，所述驱动装置包括第二电缸、设置于所述第二电缸上的第二定位块、第二推动杆、设置于所述第二推动杆上端的第三滚轮。2.如权利要求1所述的航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，其特征在于：所述第一连接块与所述底板固定连接，所述第一转动杆上设有位于其下端的第一凹槽及位于其上端的第二凹槽，所述第一连接块收容于所述第一凹槽内且与所述第一转动杆枢轴连接，所述第一滚轮收容于所述第二凹槽内且与所述第一转动杆枢轴连接，所述第一弹簧的下端与所述底板固定连接，所述第一弹簧的上端与所述第一转动杆固定连接，所述拉环的两端与所述第一转动杆固定连接。3.如权利要求2所述的航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，其特征在于：所述第一电缸与所述底板固定连接，所述第一定位块与所述第一电缸固定连接，所述第一推动杆的左端与所述第一电缸连接，所述第一推动杆贯穿所述第一定位块的左右表面且与其滑动接触，所述第一移动杆的下端顶靠在所述底板上且与其滑动接触，所述第一推动杆的右端与所述第一移动杆固定连接，所述第一移动杆的上端与所述第一固定杆固定连接，所述第二弹簧的上端与所述第一固定杆固定连接。4.如权利要求3所述的航空用的新型航空飞机尾翼清洗用升降平台，其特征在于：所述第一定位框的下表面顶靠在所述底板上且与其滑动接触，所述第三弹簧的下端与所述第一定位框内表面固定连接，所述第二固定杆的右端与所述第一定位框固定连接，所述第二固定杆上设有贯穿其上下表面的第一通孔，所述第二弹簧的下端与所述第二固定杆固定连接，所述光滑块收容于...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，
申请(专利权)人：马骏，
类型：发明
国别省市：广东,44