【技术实现步骤摘要】
一种汽车波箱壳体注塑模具
本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车波箱壳体注塑模具。
技术介绍
波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。所以换挡品质的好坏与这些离合器和制动器有直接关系。汽车波箱壳体通常采用注塑成型，现有的注塑模具在使用时具有周期较长且稳定性较差的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车波箱壳体注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的注塑模具在使用时具有周期较长且稳定性较差的情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车波箱壳体注塑模具，包括上固定板，所述上固定板的上表面中部开设有进料口，且进料口内通过螺钉安装有限位架，所述上固定板的底部卡接有上模板，所述上模板的底部卡接有下模板，所述下模板的底部卡接有下固定板，所述下固定板内安装有顶针机构，所述顶针机构的输出端顶部延伸至下模板的内腔，所述上固定板与下模板的前后侧壁上均设置有限位板，所述限位板的两端通过螺钉分别与上固定板、下模板连接，所述下模板的后侧壁通过螺钉固定连接有接线盒...
【技术保护点】
1.一种汽车波箱壳体注塑模具，包括上固定板（1），其特征在于：所述上固定板（1）的上表面中部开设有进料口，且进料口内通过螺钉安装有限位架（2），所述上固定板（1）的底部卡接有上模板（3），所述上模板（3）的底部卡接有下模板（4），所述下模板（4）的底部卡接有下固定板（5），所述下固定板（5）内安装有顶针机构（6），所述顶针机构（6）的输出端顶部延伸至下模板（4）的内腔，所述上固定板（1）与下模板（4）的前后侧壁上均设置有限位板（7），所述限位板（7）的两端通过螺钉分别与上固定板（1）、下模板（4）连接，所述下模板（4）的后侧壁通过螺钉固定连接有接线盒（9），所述接线盒（9）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车波箱壳体注塑模具，包括上固定板（1），其特征在于：所述上固定板（1）的上表面中部开设有进料口，且进料口内通过螺钉安装有限位架（2），所述上固定板（1）的底部卡接有上模板（3），所述上模板（3）的底部卡接有下模板（4），所述下模板（4）的底部卡接有下固定板（5），所述下固定板（5）内安装有顶针机构（6），所述顶针机构（6）的输出端顶部延伸至下模板（4）的内腔，所述上固定板（1）与下模板（4）的前后侧壁上均设置有限位板（7），所述限位板（7）的两端通过螺钉分别与上固定板（1）、下模板（4）连接，所述下模板（4）的后侧壁通过螺钉固定连接有接线盒（9），所述接线盒（9）上连接有电加热管，且电加热管位...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤旺，
申请(专利权)人：中山市茂铎模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。