【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于商用车的螺杆式压缩机系统
本专利技术涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统，该螺杆式压缩机系统具有至少一个螺杆式压缩机，所述螺杆式压缩机带有用于所述螺杆式压缩机的开环和/或闭环驱动控制的至少一个开环和/或闭环控制单元。
技术介绍
由现有技术已知用于商用车的螺杆式压缩机。这种螺杆式压缩机用于例如为商用车的制动系统提供必要的压缩空气。就此而言，已知尤其是填充油的压缩机，尤其是也已知螺杆式压缩机，在这些压缩机中存在调节油温的任务。这通常通过设置在外部的油冷却器来实现，该油冷却器与填充油的压缩机和油回路经由恒温阀连接。油冷却器在此为具有两个彼此分开的回路的热交换器，其中，第一回路设置用于热的流体、即压缩机油，而第二回路设置用于冷却液体。例如可以使用空气、具有防冻剂或其他油的水混合物作为冷却液体。然后，该油冷却器必须经由管件或软管与压缩机油回路连接并且必须确保油回路不泄漏。此外，该外部的体积必须被填充油，从而也增加了油总量。因此增大了系统惯性。此外，油冷却器必须机械地设置和固定，要么通过位于周围的保持装置、要么通过分开的保持装置来设置和固定，这需要附加的固定机构，而且也需...
【技术保护点】
1.一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100)，具有至少一个螺杆式压缩机(10)、至少一个螺杆式压缩机驱动器、至少一个温度传感器(38)和至少一个开环和/或闭环控制单元(110)，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)与所述螺杆式压缩机驱动器和所述温度传感器(38)连接，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)设计和配置成，使得所述开环和/或闭环控制单元根据从所述温度传感器(38)获得的温度阈值信号在所述螺杆式压缩机驱动器的转速方面操控该螺杆式压缩机驱动器。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.21 DE 102016011508.41.一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100)，具有至少一个螺杆式压缩机(10)、至少一个螺杆式压缩机驱动器、至少一个温度传感器(38)和至少一个开环和/或闭环控制单元(110)，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)与所述螺杆式压缩机驱动器和所述温度传感器(38)连接，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)设计和配置成，使得所述开环和/或闭环控制单元根据从所述温度传感器(38)获得的温度阈值信号在所述螺杆式压缩机驱动器的转速方面操控该螺杆式压缩机驱动器。2.根据权利要求1所述的螺杆式压缩机系统(100)，其特征在于，所述开环和/或闭环控制单元(110)是所述螺杆式压缩机(10)的组成部分。3.根据权利要求1所述的螺杆式压缩机系统(100)，其特征在于，所述开环和/或闭环控制单元(110)是商用车的空气处理系统的组成部分。4.根据权利要求1所述的螺杆式压缩机系统(100)，其特征在于，所述开环和/或闭环控制单元(110)是商用车的发动机控...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·埃布拉尔，JB·马雷斯科，J·梅拉尔，T·魏因霍尔德，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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