间隙自动补偿装置制造方法及图纸

技术编号:21511901 阅读:22 留言:0更新日期:2019-07-03 08:18
本实用新型专利技术公开了一种间隙自动补偿装置,它包括设置在驱动侧的摇臂、气缸防松装置、拉杆及设置在工作侧的机械臂,气缸防松装置包括气缸、联轴套、连接杆、销轴及防松关节轴承;摇臂顶端固连有气缸固定座,气缸固定座的另一端和气缸连接,连接杆的一端设有螺纹连接件,所述螺纹连接件与销轴连接,并和机械臂通过所述销轴连接,所述机械臂及防松关节轴承采用销连接,所述拉杆一端与防松关节轴承连接,另一端则设有拉杆轴,所述拉杆轴与摇臂连接。本实用新型专利技术得到的间隙自动补偿装置,能够及时对由于拉杆松动造成的连接间隙进行补偿,避免驱动侧的摇臂和工作侧的机械臂由于连接松动造成的传动延迟及就位精度产生误差,防止因此对机器和生产造成损失。

Gap automatic compensation device

【技术实现步骤摘要】
间隙自动补偿装置
本技术涉及一种机械紧固防松装置,特别是一种间隙自动补偿装置。
技术介绍
在实际生产中,为了实现连续、多工位的生产加工作业,常常需要使用夹持传送机构进行工件的夹持搬运;在现有夹具中,驱动部分的摇臂和夹具的工作部位大多使用拉杆连接,随着长时间的使用,经常会出现拉杆松动的现象,导致夹具不能够及时将工件从上一工位运送到下一工位,严重时可能会引起工件和机器的卡死、损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能够及时对由于拉杆松动造成的连接间隙进行补偿的间隙自动补偿装置。为了实现上述目的,本技术所设计的一种间隙自动补偿装置,它包括设置在驱动侧的摇臂、气缸防松装置、拉杆及设置在工作侧的机械臂,所述气缸防松装置包括气缸、连接杆、销轴及防松关节轴承;所述摇臂顶端固连有气缸固定座,气缸固定座的另一端和所述气缸的外壳连接,所述气缸的活塞杆和连接杆通过联轴套连接,所述连接杆的另一端设有螺纹连接件,所述螺纹连接件一端设有销轴,并和机械臂通过所述销轴连接;所述机械臂及防松关节轴承同样采用销连接,所述防松关节轴承的轴承端套接在销轴外侧;所述拉杆一端与防松关节轴承连接,另一端则设有拉杆轴,所述拉杆轴与摇臂连接。为使气缸放松装置中的连接杆装置能够对任意方向的松动起补偿作用,所述销轴与螺纹连接件的连接处设有杆端关节轴承。为了保证及时起到间隙补偿的作用,所述气缸在安装调试完毕后应始终保持向外的推力。本技术得到的一种间隙自动补偿装置,利用气缸、连接杆和关节轴承的配合,能够及时对由于拉杆松动造成的连接间隙进行补偿,避免驱动侧的摇臂和工作侧的机械臂由于连接松动造成的传动延迟及就位精度产生误差,防止因此对机器和生产造成损失。附图说明图1是本技术一种间隙自动补偿装置的结构示意图。图中:摇臂1、气缸固定座2、气缸防松装置3、拉杆轴4、气缸5、联轴套6、连接杆7、螺纹连接件8、杆端关节轴承9、销轴10、机械臂11、防松关节轴承12、拉杆13、活塞杆51。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1:本实施例描述的一种间隙自动补偿装置,如图1所示,它包括设置在驱动侧的摇臂1、气缸防松装置3、拉杆13及设置在工作侧的机械臂11,所述气缸防松装置3包括气缸5、连接杆7、销轴10及防松关节轴承12;所述摇臂1顶端固连有气缸固定座2,气缸固定座2的另一端和所述气缸5的外壳连接,所述气缸5的活塞杆51和连接杆7通过联轴套6连接,所述连接杆7的另一端设有螺纹连接件8,所述螺纹连接件8一端设有销轴10,并和机械臂11通过所述销轴10连接;所述机械臂11及防松关节轴承12同样采用销连接,所述防松关节轴承12的轴承端套接在销轴10外侧;所述拉杆13一端与防松关节轴承12连接,另一端则设有拉杆轴4,所述拉杆轴4与摇臂1连接。所述气缸5在安装调试完毕后应始终保持向外的推力,以保证气缸5放松装置能及时起到间隙补偿的作用。在实际工作中,当下方拉杆13连接处由于震动等原因发生松动时,所述摇臂1相对机械臂11的距离会出现变化,即连接出现了间隙;此时气缸防松装置3的气缸5工作,气缸5的活塞杆51伸长,气缸5提供的压力通过联轴套6、连接杆7,使所述的螺纹连接件8压紧在销轴10上,从而使摇臂1与机械臂11之间的距离重新固定,使拉杆13再次被拉紧,此时,气缸5放松装置就完成了一次间隙补偿工作。本实施例提供的间隙补偿装置,能够及时补偿由于拉杆13连接松动造成的间隙,避免出现传动不及时导致的机器及经济损失。实施例2:本实施例描述的一种间隙自动补偿装置,如图1所示,除实施例1所述特征外,所述销轴10与螺纹连接件8的连接处设有杆端关节轴承9。本实施例提供的间隙补偿装置,利用杆端关节轴承9,能够对拉杆13松动导致的连接处任意方向的间隙进行及时的补偿,进一步优化了补偿装置的性能,且减少了因刚性连接导致的螺纹连接件8和销轴10的磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间隙自动补偿装置,它包括设置在驱动侧的摇臂(1)、气缸防松装置(3)、拉杆(13)及设置在工作侧的机械臂(11),其特征是所述气缸防松装置(3)包括气缸(5)、连接杆(7)、销轴(10)及防松关节轴承(12);所述摇臂(1)顶端固连有气缸固定座(2),气缸固定座(2)的另一端和所述气缸(5)的外壳连接,所述气缸(5)的活塞杆(51)和连接杆(7)通过联轴套(6)连接 ,所述连接杆(7)的另一端设有螺纹连接件(8),所述螺纹连接件(8)一端设有销轴(10),并和机械臂(11)通过所述销轴(10)连接;所述机械臂(11)及防松关节轴承(12)同样采用销连接,所述防松关节轴承(12)的轴承端套接在销轴(10)外侧;所述拉杆(13)一端与防松关节轴承(12)连接,另一端则设有拉杆轴(4),所述拉杆轴(4)与摇臂(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种间隙自动补偿装置,它包括设置在驱动侧的摇臂(1)、气缸防松装置(3)、拉杆(13)及设置在工作侧的机械臂(11),其特征是所述气缸防松装置(3)包括气缸(5)、连接杆(7)、销轴(10)及防松关节轴承(12);所述摇臂(1)顶端固连有气缸固定座(2),气缸固定座(2)的另一端和所述气缸(5)的外壳连接,所述气缸(5)的活塞杆(51)和连接杆(7)通过联轴套(6)连接,所述连接杆(7)的另一端设有螺纹连接件(8),...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈舰琳吴旭辉
申请(专利权)人:思进智能成形装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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