车辆用前照灯制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用前照灯。车辆用前照灯具有投影透镜、第一透镜、第二透镜、第一光源和第二光源。第一透镜和第二透镜配置在投影透镜的后方。第一光源配置在第一透镜的后方。第二光源配置在第二透镜的后方。第一透镜和第二透镜从投影透镜的光轴错开，并且第一透镜和第二透镜对置配置。

Headlamp for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用前照灯
本公开涉及交通工具用照明灯具、建筑物等的照明灯具，尤其涉及车辆用的前照灯。
技术介绍
作为以往的车辆用灯具，分别由反射器和发光单元反射来自两个光源的光，通过投影透镜从而创建近光用配光图案和远光用配光图案。例如，在专利文献1中，如图11所示那样创建近光用配光图案和远光用配光图案。发光单元30具有第一光源14和第二光源32。反射器16使来自第一光源14的光朝向投影透镜12射出，由此形成近光用配光图案。此外，发光单元30使来自第二光源32的光经由透光构件34朝向投影透镜12射出，由此形成远光用配光图案。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-39110号公报
技术实现思路
车辆用前照灯能够切换近光照射和远光照射来进行照射。车辆用前照灯具有投影透镜、第一透镜、第二透镜、第一光源和第二光源。第一透镜和第二透镜配置在投影透镜的后方。第一光源配置在第一透镜的后方。第二光源配置在第二透镜的后方。第一透镜和第二透镜从投影透镜的光轴错开，并且第一透镜和第二透镜对置配置。第一透镜具有第一照射口、第一入射面、第二入射面、第一反射面和第二反射面。第一照射口与投影透镜的入射面对置。第一入射面与第一光源对置，将来自第一光源的光引导至第一照射口。第二入射面与第一入射面相邻配置，将不通过第一入射面的光引导至第一透镜的侧壁的方向。第一反射面将从第二入射面入射的光进行反射并引导至第一照射口。第二反射面将通过第一入射面之后从朝向第一照射口的方向偏离的光、以及在第一反射面反射之后从朝向第一照射口的方向偏离的光进行反射并引导至第一照射口。第二透镜具有第二照射口、第三入射面、第四入射面、第三反射面和第四反射面。第二照射口与投影透镜的入射面对置。第三入射面与第二光源对置，将来自第二光源的光引导至第二照射口。第四入射面与第三入射面相邻配置，将不通过第三入射面的光引导至第二透镜的侧壁的方向。第三反射面将从第四入射面入射的光进行反射并引导至第二照射口。第四反射面将通过第三入射面之后从朝向第二照射口的方向偏离的光、以及在第三反射面反射之后从朝向第二照射口的方向偏离的光进行反射并引导至第二照射口。附图说明图1是实施方式中的车辆用前照灯的剖视图。图2是图1的a-aa向视图。图3是图1的b-bb向视图。图4是实施方式中的车辆用前照灯的主视图。图5A是从第一照射口观察实施方式中的车辆用前照灯的第一透镜而得到的立体图。图5B是从第一反射面观察实施方式中的车辆用前照灯的第一透镜而得到的立体图。图6A是从第二照射口观察实施方式中的车辆用前照灯的第二透镜而得到的立体图。图6B是从第三反射面观察实施方式中的车辆用前照灯的第二透镜而得到的立体图。图7是表示照射配光图案的图。图8是表示照射配光图案的图。图9是表示照射配光图案的图。图10是表示照射配光图案的图。图11是以往的车辆用前照灯的剖视图。符号说明101a～101c第一光源；102第一照射口；103a、103b、103c第一透镜；104a～104e第二光源；105第二照射口；106a、106b、106c、106d、106e第二透镜；107投影透镜；108第一入射面；109第二入射面；110第一反射面；111第二反射面；112第三入射面；113第四入射面；114第三反射面；115第四反射面；116光线(透过第一透镜、第二透镜和投影透镜的光线)；117入射面(投影透镜107的入射面)；118照射面(投影透镜107的照射面)；403侧壁(第二透镜的侧壁)；404侧壁(第二透镜的侧壁)。具体实施方式在以往的结构中，由于光源的尺寸具有一定的大小，因此为了修正光学系统的像差影响，需要将反射器的尺寸增大至一定以上。于是，车辆用灯具整体的尺寸会变大。此外，若减小反射器的尺寸，则来自光源的光会从反射器漏出，从而光束的效率下降。以下，边参照附图边说明本公开的实施方式。图1是本实施方式的车辆用前照灯的剖视图。图2是图1的a-aa向视图。图3是图1的b-bb向视图。图4是本实施方式的车辆用前照灯的主视图。虽然图1为剖视图，但为了表示光线而省略了剖面线。(整体的说明)实施方式的车辆用前照灯具有透镜模块L1～L3(第一透镜模块)、透镜模块L4～L8(第二透镜模块)和投影透镜107。透镜模块L1～L3水平排列。透镜模块L4～L8在透镜模块L1～L3的下方水平排列。从透镜模块L1～L8射出的光入射至投影透镜107。从投影透镜107的光轴Y错开地配置了透镜模块L1～L3和透镜模块L4～L8。透镜模块L1～L3的整体和透镜模块L4～L8的整体如图1、图4所示那样对置。在图4中，投影透镜107由虚拟线图示。(透镜模块L1～L3的说明)透镜模块L1由第一透镜103a和朝向第一透镜103a的第一入射面108射出光的第一光源101a构成。透镜模块L2、L3的结构与透镜模块L1相同。透镜模块L2由第一透镜103b和朝向第一透镜103b的第一入射面108射出光的第一光源101b构成。透镜模块L3由第一透镜103c和朝向第一透镜103c的第一入射面108射出光的第一光源101c构成。在图5A、5B中示出第一透镜103a的外观。第一透镜103b、103c也是与第一透镜103a相同的构造。(透镜模块L4～L8的说明)透镜模块L4由第二透镜106a和朝向第二透镜106a的第三入射面112射出光的第二光源104a构成。透镜模块L5～L8是与透镜模块L4相同的构造。透镜模块L5由第二透镜106b和朝向第二透镜106b的第三入射面112射出光的第二光源104b构成。透镜模块L6由第二透镜106c和朝向第二透镜106c的第三入射面112射出光的第二光源104c构成。透镜模块L7由第二透镜106d和朝向第二透镜106d的第三入射面112射出光的第二光源104d构成。透镜模块L8由第二透镜106e和朝向第二透镜106e的第三入射面112射出光的第二光源104e构成。在图6A、6B中示出第二透镜106a的外观。第二透镜106b～106e也是与第二透镜106a相同的构造。(光源和基座的说明)第一光源101a～101c如图1所示那样安装于基座91。第二光源104a～104e安装于比基座91更靠近投影透镜107的位置的基座92。(透镜模块L1～L3的详细说明)第一透镜103a～103c由透光性的导光材料成型。在第一透镜103a的靠近第一光源101a这一方的一端的中央，形成有第一入射面108。从第一入射面108的周围至外周，形成有朝向第一透镜103a的侧面倾斜的第一反射面110。在第一入射面108的和第一反射面110相反的一侧与第一透镜103a的侧面之间，形成有第二反射面111。在第一透镜103a的另一端形成有第一照射口102。第一透镜103a的第一入射面108将来自第一光源101a的光引导至第一照射口102。第二入射面109将不通过第一入射面108的来自第一光源101a的光引导至第一透镜103a的侧面。第一反射面110将通过第二入射面109的光引导至第一照射口102。第二反射面111将通过第一入射面108之后从朝向第一照射口102的方向偏离的光、和在第一反射面110反射之后从朝向第一照射口102的方向偏离的光进行反射并引导至第一照射口102。第一透镜103b、10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用前照灯，能够切换近光照射和远光照射来进行照射，所述车辆用前照灯具备：投影透镜；第一透镜和第二透镜，配置在所述投影透镜的后方；第一光源，配置在所述第一透镜的后方；和第二光源，配置在所述第二透镜的后方，所述第一透镜和所述第二透镜从所述投影透镜的光轴错开，并且所述第一透镜和所述第二透镜对置配置，所述第一透镜具有：第一照射口，与所述投影透镜的入射面对置；第一入射面，与所述第一光源对置，将来自所述第一光源的光引导至所述第一照射口；第二入射面，与所述第一入射面相邻配置，将不通过所述第一入射面的光引导至第一透镜的侧壁的方向；第一反射面，将从所述第二入射面入射的光进行反射并引导至所述第一照射口；和第二反射面，将通过所述第一入射面之后从朝向所述第一照射口的方向偏离的光、以及在所述第一反射面反射之后从朝向所述第一照射口的方向偏离的光进行反射并引导至所述第一照射口，所述第二透镜具有：第二照射口，与所述投影透镜的所述入射面对置；第三入射面，与所述第二光源对置，将来自所述第二光源的光引导至所述第二照射口；第四入射面，与所述第三入射面相邻配置，将不通过所述第三入射面的光引导至第二透镜的侧壁的方向；第三反射面，将从所述第四入射面入射的光进行反射并引导至所述第二照射口；和第四反射面，将通过所述第三入射面之后从朝向所述第二照射口的方向偏离的光、以及在所述第三反射面反射之后从朝向所述第二照射口的方向偏离的光进行反射并引导至所述第二照射口。...

【技术特征摘要】
2017.12.25 JP 2017-2471271.一种车辆用前照灯，能够切换近光照射和远光照射来进行照射，所述车辆用前照灯具备：投影透镜；第一透镜和第二透镜，配置在所述投影透镜的后方；第一光源，配置在所述第一透镜的后方；和第二光源，配置在所述第二透镜的后方，所述第一透镜和所述第二透镜从所述投影透镜的光轴错开，并且所述第一透镜和所述第二透镜对置配置，所述第一透镜具有：第一照射口，与所述投影透镜的入射面对置；第一入射面，与所述第一光源对置，将来自所述第一光源的光引导至所述第一照射口；第二入射面，与所述第一入射面相邻配置，将不通过所述第一入射面的光引导至第一透镜的侧壁的方向；第一反射面，将从所述第二入射面入射的光进行反射并引导至所述第一照射口；和第二反射面，将通过所述第一入射面之后从朝向所述第一照射口的方向偏离的光、以及在所述第一反射面反射之后从朝向所述第一照射口的方向偏离的光进行反射并引导至所述第一照射口，所述第二透镜具有：第二照射口，与所述投影透镜的所述入射面对置；第三入射面，与所述第二光源对置，将来自所述第二光源的光引导至所述第二照射口；第四入射面，与所述第三入射面相邻配置，将不通过所述第三入射面的光引导至第二透镜的侧壁的方向；第三反射面，将从所述第四入射面入射的光进行反射并引导至所述第二照射口；和第四反射面，将通过所述第三入射面之后从朝向所述第二照射口的方向偏离的光、以及在所述第三反射面反射之后从朝向所述第二照射口的方向偏离的光进行反射并引导至所述第二照射口。2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其中，第一透镜模块具有所述第一光源和所述第一透镜，第二透镜模块具有所述第二光源和所述第二透镜，所述第一透镜模块为多个第一透镜模块之中的一个，所述第二透镜模块为多个第二透镜模块之中的一个，所述多个所述第一透镜模块将所述第一照射口与所述投影透镜的入射面之间的点作为中心点而呈扇形配置，所述多个所述第二透镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂本祥典，间濑健一郎，松田孝司，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP