用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统和方法技术方案

本申请公开了一种用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统和方法。用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统包括：传感器系统，用于测量车辆中的头枕与驾驶员的面部之间的距离；以及控制器，通信地连接到传感器系统并被构造为在预定的时间段内收集测得的距离，通过使用收集到的距离来计算头枕与驾驶员的面部之间的平均距离，并将计算出的平均距离和头枕与驾驶员的面部之间的当前距离相比较，以确定车辆中的驾驶员的面部的方向。

System and Method for Measuring the Direction of the Driver's Face in a Vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统和方法
本公开涉及用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统和方法，并更具体地涉及测量车辆中的驾驶员的面部的方向并提供通知服务的技术。
技术介绍
传统地，头枕调节设备可以包括电容传感器(其利用布置在头枕的头部的接触表面上的检测电极以非接触方式来检测乘客的头部的位置以将头枕的前/后位置调节到正确的位置而不会引起乘客的不舒服的感觉)，并基于电容传感器的输出(检测结果)来调节头枕的前/后位置。头枕调节设备可以包括：电容传感器，其检测头枕和头之间的距离；头枕驱动电动机，其驱动头枕以接近或远离头部；以及控制器，其基于电容传感器的输出来控制头枕驱动电动机，并将头枕调节到正确的位置使得头枕与头部之间的距离可以恒定的。头枕调节设备可以包括电容传感器(其利用布置在头枕的头部的接触表面上的检测电极以非接触的方式来检测乘客(坐着的人)的头部的位置，以允许头枕的上/下位置精确地对应于乘客的头部的位置)，并基于电容传感器的输出(检测结果)来调节头枕的上/下位置。
技术实现思路
本公开提供了一种用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统及其方法，其可以测量车辆中的驾驶员的面部的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统，所述系统包括：传感器系统，用于测量所述车辆中的头枕与所述驾驶员的面部之间的距离；以及控制器，通信地连接到所述传感器系统并被构造为在预定的时间段内收集测得的距离，通过使用收集到的距离来计算所述头枕与所述驾驶员的面部之间的平均距离，并将计算出的平均距离和所述头枕与所述驾驶员的面部之间的当前距离相比较，以确定所述车辆中的所述驾驶员的面部的方向。

【技术特征摘要】
2017.12.14 KR 10-2017-0172181;2018.06.11 KR 10-2011.一种用于测量车辆中的驾驶员的面部的方向的系统，所述系统包括：传感器系统，用于测量所述车辆中的头枕与所述驾驶员的面部之间的距离；以及控制器，通信地连接到所述传感器系统并被构造为在预定的时间段内收集测得的距离，通过使用收集到的距离来计算所述头枕与所述驾驶员的面部之间的平均距离，并将计算出的平均距离和所述头枕与所述驾驶员的面部之间的当前距离相比较，以确定所述车辆中的所述驾驶员的面部的方向。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述传感器系统包括：多个距离测量传感器，所述多个距离测量传感器使用红外线或激光。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述传感器系统包括：第一传感器，设置在所述头枕的左上端处；第二传感器，设置在所述头枕的右上端处；第三传感器，设置在所述头枕的左下端处；以及第四传感器，设置在所述头枕的右下端处。4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述控制器通过确定所述驾驶员的面部的方向在与所述驾驶员的视线方向一致的点处显示驾驶警告语句或显示紧急消息。5.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对上侧，并且当所述头枕的所述第一传感器或所述第三传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对左侧。6.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对上侧，并且当所述头枕的所述第二传感器或所述第四传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对右侧。7.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对上侧，并且当所述头枕的所述第三传感器或所述第四传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大致等于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对前侧。8.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对下侧，并且当所述头枕的所述第一传感器或所述第三传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对左侧。9.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对下侧，并且当所述头枕的所述第二传感器或所述第四传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离小于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对右侧。10.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对下侧，并且当所述头枕的所述第三传感器或所述第四传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大致等于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部的方向面对前侧。11.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述头枕的所述第一传感器或所述第二传感器与所述驾驶员的面部之间的当前距离大致等于计算出的平均距离时，所述控制器确定所述驾驶员的面部...

【专利技术属性】
技术研发人员：权益载，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR