一种多功能转运车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能转运车，包括移动座体、抽拉沉腔、旋转扣、备用电池和运载主体，所述移动座体的拐角位置处皆安装有万向轮，所述移动座体顶部的中心位置处设置有抽拉沉腔，所述滚轮上方的抽拉沉腔内部设置有放置板，所述抽拉沉腔顶端的中心位置处设置有备用电池，所述抽拉沉腔外侧的移动座体拐角位置处皆安装有支撑臂，且支撑臂一侧的抽拉沉腔顶端设置有调节机构，所述移动座体的上方设置有运载主体，所述运载主体两侧的外壁上固定有等间距的铰接部。本发明专利技术不仅提高转运车使用时的安全性，减少转运车使用后的占用空间，而且实现转运车任意方位的调节功能，避免携带时设备的发生倾翻现象。

A Multifunctional Transfer Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种多功能转运车
本专利技术涉及转运车
，具体为一种多功能转运车。
技术介绍
通过在利用病床或转运车转运危重病人时，需要随车携带大量的设备，这些设备包括必备的氧气罐、转运包、监护仪、简易呼吸器和选备的转运呼吸机、输液泵、静推泵、吸痰器，除颤仪等，目前这些设备只能放在床头，床尾，或者病人与病床的空隙处，非常不方便，而且存在安全隐患。现今市场上的此类转运车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：1、传统的此类转运车在升降过程中一般不够稳定，从而严重的影响了转运车使用时的安全性；2、传统的此类转运车在折叠收放时效果不够理想，从而增加了转运车使用后的占用空间；3、传统的此类转运车在使用时一般对于方位的调节不够完善，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能转运车，以解决上述
技术介绍
中提出转运车使用的安全性较差，占用空间较大，而且方位调节不够完善的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能转运车，包括移动座体、抽拉沉腔、旋转扣、备用电池和运载主体，所述移动座体的拐角位置处皆安装有万向轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能转运车，包括移动座体（1）、抽拉沉腔（2）、旋转扣（3）、备用电池（8）和运载主体（15），其特征在于：所述移动座体（1）的拐角位置处皆安装有万向轮（12），所述移动座体（1）顶部的中心位置处设置有抽拉沉腔（2），且抽拉沉腔（2）的表面设置有等间距的滚动沉槽（9），并且滚动沉槽（9）的内部设置有等间距的滚轮（23），所述滚轮（23）上方的抽拉沉腔（2）内部设置有放置板（4），且放置板（4）的底端与滚轮（23）的顶端相贴合，所述抽拉沉腔（2）顶端的中心位置处设置有备用电池（8），且备用电池（8）一侧的抽拉沉腔（2）顶端固定有等间距的放置框（10），所述抽拉沉腔（2）外侧的移动座体（...

【技术特征摘要】
1.一种多功能转运车，包括移动座体（1）、抽拉沉腔（2）、旋转扣（3）、备用电池（8）和运载主体（15），其特征在于：所述移动座体（1）的拐角位置处皆安装有万向轮（12），所述移动座体（1）顶部的中心位置处设置有抽拉沉腔（2），且抽拉沉腔（2）的表面设置有等间距的滚动沉槽（9），并且滚动沉槽（9）的内部设置有等间距的滚轮（23），所述滚轮（23）上方的抽拉沉腔（2）内部设置有放置板（4），且放置板（4）的底端与滚轮（23）的顶端相贴合，所述抽拉沉腔（2）顶端的中心位置处设置有备用电池（8），且备用电池（8）一侧的抽拉沉腔（2）顶端固定有等间距的放置框（10），所述抽拉沉腔（2）外侧的移动座体（1）拐角位置处皆安装有支撑臂（11），且支撑臂（11）一侧的抽拉沉腔（2）顶端设置有调节机构（22），所述移动座体（1）的上方设置有运载主体（15），且运载主体（15）的底端设置有拆卸卡腔（14），并且拆卸卡腔（14）的内部卡接有拆卸卡板（19），所述运载主体（15）两侧的外壁上固定有等间距的铰接部（17），且铰接部（17）上方的运载主体（15）两侧设置有护栏（16），并且护栏（16）的底端皆与铰接部（17）相铰接，所述运载主体（15）的一端安装有前挡板（13）。2.根据权利要求1所述的一种多功能转运车，其特征在于：所述移动座体（1）底部的中心位置处设置有旋转沉腔（5），且旋转沉腔（5）的内部安装有旋转盘（7），并且旋转盘（7）的底端铰接有顶缸（6），顶缸（6）最底端所在的最低平面小于万向轮（12）最低点所在的平面，顶缸（6）最底端所在的最高平面大于万向轮（12）最低点所在的平面。3.根据权利要求1所述的一种多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云，崔妙玲，应燕萍，杨丽，韦琴，曾国艳，黄霜霞，
申请(专利权)人：蒋云，
类型：发明
国别省市：广西,45