一种道路工程环保清尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路工程环保清尘装置，包括本体、凸块和车轮，所述本体的左端两侧均加工有凸块，所述凸块与车轮间隙配合，所述本体的内部偏上位置间隙配合有第一连杆，所述挡板的右下角固接有把手，所述挡板的顶端通过销轴与本体活动相连，所述本体的右下角固接有万向轮，所述本体的右上角固接有握把。该道路工程环保清尘装置，通过电机能够带动皮带，通过皮带能够带动第二连杆，通过第二连杆能够带动第二齿轮和第一齿轮转动，进而使第一连杆转动，从而在毛刷和转杆的配合下，从而被内腔收纳，通过挡板、销轴和把手的配合，使内腔能够露出，进而对内腔进行清理，通过万向轮，使本体的前进方向能够更改，使用方法简单，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程环保清尘装置
本技术涉及道路工程装置
，具体为一种道路工程环保清尘装置。
技术介绍
除尘装置，是除去或降低烟气中飞灰含量的装置，除尘装置的种类可以分为生物纳膜抑尘装置、云雾抑尘装置、云雾抑尘装置、布袋除尘装置、旋风除尘装置、湿式除尘装置、静电除尘装置、脱硫除尘装置，随着社会的发展，交通工具逐渐增多，使道路的扬尘增多，进而产生严重的空气质量问题，为了解决上述问题以提高空气质量，因此研究实用性更高的道路工程环保清尘装置具有很重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路工程环保清尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程环保清尘装置，包括本体、凸块和车轮，所述本体的左端两侧均加工有凸块，所述凸块与车轮间隙配合，所述本体的内部偏上位置间隙配合有第一连杆，所述第一连杆的两端均过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮与转杆相啮合，所述转杆贯穿本体的底部，所述转杆的底部固接有毛刷，所述第一连杆的中间位置过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮与第二连杆的左端过盈配合，所述第二连杆与本体间隙配合，所述第二连杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程环保清尘装置，包括本体（1）、凸块（2）和车轮（3），所述本体（1）的左端两侧均加工有凸块（2），所述凸块（2）与车轮（3）间隙配合，其特征在于：所述本体（1）的内部偏上位置间隙配合有第一连杆（4），所述第一连杆（4）的两端均过盈配合有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）与转杆（6）相啮合，所述转杆（6）贯穿本体（1）的底部，所述转杆（6）的底部固接有毛刷（7），所述第一连杆（4）的中间位置过盈配合有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）与第二齿轮（8）相啮合，所述第二齿轮（8）与第二连杆（9）的左端过盈配合，所述第二连杆（9）与本体（1）间隙配合，所述第二连杆（9）的右端与皮带（1...

【技术特征摘要】
1.一种道路工程环保清尘装置，包括本体（1）、凸块（2）和车轮（3），所述本体（1）的左端两侧均加工有凸块（2），所述凸块（2）与车轮（3）间隙配合，其特征在于：所述本体（1）的内部偏上位置间隙配合有第一连杆（4），所述第一连杆（4）的两端均过盈配合有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）与转杆（6）相啮合，所述转杆（6）贯穿本体（1）的底部，所述转杆（6）的底部固接有毛刷（7），所述第一连杆（4）的中间位置过盈配合有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）与第二齿轮（8）相啮合，所述第二齿轮（8）与第二连杆（9）的左端过盈配合，所述第二连杆（9）与本体（1）间隙配合，所述第二连杆（9）的右端与皮带（10）的一端紧密贴合，所述皮带（10）的另一端与电机（11）的输出轴紧密贴合，所述电机（11）的输出轴的最右端均匀固接有多个扇叶（12），所述本体（1）的内部加工有风道（13），所述风道（13）的一端贯穿本体（1）的左侧，所述风道（13）的另一端贯穿本体（1）的底部，所述电机（11）置于风道（13）的内部，所述电机（11）与本体（1）相固接，所述风道（13）的中间位置固接有滤网（...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏丽霞，
申请(专利权)人：魏丽霞，
类型：新型
国别省市：山东,37