一种用于海上搜救的浮标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于海上搜救的浮标，包括锥形壳体，所述锥形壳体内部设有第一空腔，所述锥形壳体侧壁上设有连通第一空腔的开口，所述开口上设有封闭机构，所述第一空腔内设有充气艇，所述充气艇一端与第一空腔内部固定连接，所述锥形壳体内设有第二空腔，所述第二空腔内固定连接有气泵，所述气泵出气口固定连接有充气管，所述充气管远离气泵的一端贯穿锥形壳体并与充气艇的气门固定连接，所述第二空腔内固定连接有电源，所述第一空腔通过通气口与第二空腔连通。本实用新型专利技术结构合理，本身具有浮标的功能，在平时起到警示作用，当人们遇到危险时，可以打开锥形壳体取出充气艇进行充气，从而起到一定自救作用，为海上搜救赢得时间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海上搜救的浮标
本技术涉及浮标
，尤其涉及一种用于海上搜救的浮标。
技术介绍
浮标，是指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。现有浮标只有单纯的标识作用，当在浮标周围发生意外灾难时，浮标不具备辅助救援的功能，对于后续的海上搜救基本没有任何辅助作用。为此，我们提出一种用于海上搜救的浮标来解决上述问题。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于海上搜救的浮标，包括锥形壳体，所述锥形壳体内部设有第一空腔，所述锥形壳体侧壁上设有连通第一空腔的开口，所述开口上设有封闭机构，所述第一空腔内设有充气艇，所述充气艇一端与第一空腔内部固定连接，所述锥形壳体内设有第二空腔，所述第二空腔内固定连接有气泵，所述气泵出气口固定连接有充气管，所述充气管远离气泵的一端贯穿锥形壳体并与充气艇的气门固定连接，所述第二空腔内固定连接有电源，所述第一空腔通过通气口与第二空腔连通。优选地，所述封闭机构包括设置在开口内的封闭门，所述封闭门一端与锥形壳体转动连接，所述封闭门远离锥形壳体的一侧设有第一固定块，所述第一固定块与封闭门固定连接，所述锥形壳体侧壁上固定连接有与第一固定块位置对应的第二固定块，所述第一固定块上水平设有通孔，所述通孔内设有卡杆，所述第二固定块上设有与卡杆匹配的卡孔，所述卡杆远离第二固定块的一端延伸至通孔外并同轴固定连接有拉块，所述卡杆上套设有弹簧，所述弹簧一端与拉块固定连接，且弹簧另一端与第一固定块固定连接。优选地，所述封闭门与锥形壳体的接触面设有密封垫，所述密封垫与封闭门固定连接。优选地，所述锥形壳体上涂有反光标识。优选地，所述锥形壳体为PVC材料制成的壳体，且第一空腔内放置有配重块。优选地，所述锥形壳体上端固定安装有警示灯。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置了第一空腔，在第一空腔内放置了充气艇，然后设置了对充气艇进行充气的气泵和驱动气泵的电源，从而当人们在海上遇难时，周围有这种浮标，可以游到浮标处，将配重块取出丢掉，然后将充气艇充气，为海上搜救赢得时间，甚至可以完成自救。2、通过设置了封闭机构，在不打开封闭机构时，保证了整体装置的密封性，从而不影响浮标本身的作用，而且对内部的气泵、电源和充气艇都具有保护作用，具有较长的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种用于海上搜救的浮标的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于海上搜救的浮标的外部结构示意图；图3为图2中A处的结构示意图。图中：1锥形壳体、2封闭机构、3充气艇、4气泵、5充气管、6电源、7封闭门、8第一固定块、9第二固定块、10卡杆、11拉块、12弹簧、13密封垫、14警示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于海上搜救的浮标，包括锥形壳体1，锥形壳体1上端固定安装有警示灯14，从而在夜晚具有标识作用，锥形壳体1为PVC材料制成的壳体，且第一空腔内放置有配重块，在丢掉配重块后，锥形壳体1的重量不会作为拖累，锥形壳体1上涂有反光标识，增加醒目性，锥形壳体1内部设有第一空腔，锥形壳体1侧壁上设有连通第一空腔的开口。开口上设有封闭机构2，封闭机构2包括设置在开口内的封闭门7，封闭门7一端与锥形壳体1转动连接，封闭门7可以封闭开口，封闭门7与锥形壳体1的接触面设有密封垫13，密封垫13与封闭门7固定连接，密封垫13增加了密封性，增加防水性，封闭门7远离锥形壳体1的一侧设有第一固定块8，第一固定块8与封闭门7固定连接，锥形壳体1侧壁上固定连接有与第一固定块8位置对应的第二固定块9，第一固定块8上水平设有通孔，通孔内设有卡杆10，第二固定块9上设有与卡杆10匹配的卡孔，卡杆10与卡孔配合对封闭门7进行限位，卡杆10远离第二固定块9的一端延伸至通孔外并同轴固定连接有拉块11，通过拉块11可以方便拉动卡杆10，卡杆10上套设有弹簧12，弹簧12一端与拉块11固定连接，且弹簧12另一端与第一固定块8固定连接，弹簧12提供弹力，在不受外力情况下保证对封闭门7的限位作用。第一空腔内设有充气艇3，充气艇3一端与第一空腔内部固定连接，锥形壳体1内设有第二空腔，第二空腔内固定连接有气泵4，气泵4出气口固定连接有充气管5，充气管5远离气泵4的一端贯穿锥形壳体1并与充气艇3的气门固定连接，通过气泵4对充气艇3进行充气，从而时候充气艇3，第二空腔内固定连接有电源6，第一空腔通过通气口与第二空腔连通，电源6用于驱动气泵4，通气口便于气泵4工作。本技术中，当人们在海上遇难时，看到周围有这种浮标，游到浮标位置，通过拉块11拉动卡杆10，从而解除了对封闭门7的限位作用，打开封闭门7，将第一空腔内的配重块都取出丢掉，然后拿出充气艇3，打开电源6，驱动气泵4工作，气泵4通过充气管5对充气艇3进行充气，使得充气艇3可以膨胀成型，从而可以使得人们获得喘息时候或者自救能力；在浮标正常使用中，封闭门7保证锥形壳体1的密封性，保证浮标功能正常，也对气泵4、电源6和充气艇3进行保护。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海上搜救的浮标，包括锥形壳体(1)，其特征在于：所述锥形壳体(1)内部设有第一空腔，所述锥形壳体(1)侧壁上设有连通第一空腔的开口，所述开口上设有封闭机构(2)，所述第一空腔内设有充气艇(3)，所述充气艇(3)一端与第一空腔内部固定连接，所述锥形壳体(1)内设有第二空腔，所述第二空腔内固定连接有气泵(4)，所述气泵(4)出气口固定连接有充气管(5)，所述充气管(5)远离气泵(4)的一端贯穿锥形壳体(1)并与充气艇(3)的气门固定连接，所述第二空腔内固定连接有电源(6)，所述第一空腔通过通气口与第二空腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于海上搜救的浮标，包括锥形壳体(1)，其特征在于：所述锥形壳体(1)内部设有第一空腔，所述锥形壳体(1)侧壁上设有连通第一空腔的开口，所述开口上设有封闭机构(2)，所述第一空腔内设有充气艇(3)，所述充气艇(3)一端与第一空腔内部固定连接，所述锥形壳体(1)内设有第二空腔，所述第二空腔内固定连接有气泵(4)，所述气泵(4)出气口固定连接有充气管(5)，所述充气管(5)远离气泵(4)的一端贯穿锥形壳体(1)并与充气艇(3)的气门固定连接，所述第二空腔内固定连接有电源(6)，所述第一空腔通过通气口与第二空腔连通。2.根据权利要求1所述的一种用于海上搜救的浮标，其特征在于，所述封闭机构(2)包括设置在开口内的封闭门(7)，所述封闭门(7)一端与锥形壳体(1)转动连接，所述封闭门(7)远离锥形壳体(1)的一侧设有第一固定块(8)，所述第一固定块(8)与封闭门(7)固定连接，所述锥形壳体(1)侧壁上固定连接有与第一固定块(8)位置对...

【专利技术属性】
技术研发人员：周良明，
申请(专利权)人：青岛国能浩源海洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37