用于泊车后打开后备箱的辅助系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，包括：摄像装置，其获取车辆后方的图像；显示模块，显示模块与摄像装置相连以显示车辆后方的图像；超声波传感器，其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离；控制器，其与超声波传感器相连以与超声波传感器进行信号传送；蜂鸣器，其与控制器相连；以及供电单元，其向摄像装置和控制器供电；其中，控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离。本实用新型专利技术在泊车时能够提示用户车辆到达能够打开后备箱的位置，避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于泊车后打开后备箱的辅助系统
本技术涉及一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，具体地，涉及这样一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其设置有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，并且在泊车时能够提示用户车辆到达该警示距离，避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆的问题。
技术介绍
随着车辆的普及，人们对车辆使用过程中的便利性要求越来越高。泊车辅助系统是为方便用户泊车而设计的一种提高泊车安全性和效率的系统。对于很多驾驶员特别是新手来说，泊车是一件相当棘手的事情，特别是当车辆大量增多，车位紧张的情况下，泊车更是经常发生刮蹭等事故，给车主带来不必要的麻烦，通过泊车辅助系统可以使驾驶员能够方便、高效的泊车，提升了用户体验。泊车辅助系统多是采用倒车雷达或者倒车影像的方式提示驾驶员进行操作。但是，目前伴随泊车仍然存在一些问题，例如，车辆停好后，当需要打开后备箱时，常常遇到由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆，将车辆移动以便能够打开后备箱。这给用户带来了不便，同时也带来了能源的浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其设置有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，并且在泊车时能够提示用户车辆到达该警示距离，避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆的问题。本技术提供了一种车辆逃生辅助系统，其包括：摄像装置，其设置在车身的外部以获取车辆后方的图像；显示模块，其设置在车辆内部，所述显示模块与所述摄像装置相连以显示车辆后方的图像；超声波传感器，其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离；控制器，其与所述超声波传感器相连以与所述超声波传感器进行信号传送；蜂鸣器，其与所述控制器相连；以及供电单元，其向所述摄像装置和所述控制器供电；其中，所述控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离。优选地，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离。优选地，根据不同车型的后备箱的设计的不同，所述极限距离为0.35m至0.75m。优选地，所述控制器与所述显示模块相连以提示车辆到达所述警示距离。优选地，车辆到达所述警示距离时，所述控制器传送信号至所述显示模块以使所述显示模块显示警示距离线。优选地，车辆到达所述警示距离时，所述控制器传送信号至所述显示模块以使所述显示模块显示文字来提示车辆到达警示距离。优选地，所述供电单元包括第一供电单元和第二供电单元，所述第一供电单元向所述摄像装置供电，所述第二供电单元向所述控制器供电。优选地，所述超声波传感器能够探测的最大距离为1.2m。优选地，所述警示距离大于等于车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离并小于等于所述超声波传感器能够探测的最大距离。本技术可以通过结合上述实施方案和将在下面描述的构造以及作用关系来获得以下效果。本技术通过倒车雷达和倒车影像的联动，在泊车时提示用户车辆与车辆后方障碍物之间的距离，该距离足以使后备箱打开，而不与车辆后方障碍物干涉，避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆的问题。附图说明现在将参考在附图中示出的示例性实施方案来详细描述本技术。图1为根据本技术的示例性实施方案的用于泊车后打开后备箱的辅助系统的结构框图；图2为根据本技术的示例性实施方案的当车辆到达警示距离时，显示模块所显示的图像；图3为根据本技术的示例性实施方案的用于泊车后打开后备箱的辅助系统的工作流程图。附图标记说明：1-摄像装置；2-显示模块；3-超声波传感器；4-控制器；5-蜂鸣器；6-第一供电单元；7-第二供电单元；8-泊车辅助线；9-警示距离线。具体实施方式图1为根据本技术的示例性实施方案的用于泊车后打开后备箱的辅助系统的结构框图。如图1所示，根据本技术的示例性实施方案的用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其包括：摄像装置1，其设置在车身的外部以获取车辆后方的图像；显示模块2，其设置在车辆内部，显示模块2与摄像装置1相连以显示车辆后方的图像；超声波传感器3，其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离；控制器4，其与超声波传感器3相连以与超声波传感器3进行信号传送；蜂鸣器5，其与控制器4相连；以及供电单元，其向摄像装置1和控制器4供电；其中，控制器4设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离。在本实施方案中，超声波传感器3可以是车辆的倒车雷达的测距传感器，或者也可以是单独设置的传感器，本技术并不以此为限。进一步地，控制器4可以是车辆的倒车雷达控制器或是集成在车辆中的车载电脑，或者也可以是单独设置的控制器，本技术并不以此为限。根据本技术的示例性实施方案，车辆挂入“R”挡后(倒车)，供电单元向摄像装置1和控制器4供电，在倒车的过程中，摄像装置1开始拍摄车辆后方的图像，并将图像信号传送到显示模块2，该显示模块2包括显示屏，通过显示屏将图像显示给用户，通过所显示的车辆后方的图像以及泊车辅助线8可以辅助驾驶员泊车，最终将车辆停放到目标车位。根据传统的泊车辅助系统或者倒车雷达系统，如果车辆后方存在障碍物，当车辆停好后，想要打开后备箱时，很可能会与车辆后方障碍物产生干涉，而无法打开后备箱。然而，根据本技术的实施方案，在泊车的过程中，控制器4开始工作以使得超声波传感器3探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离。根据控制器4所设定的用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离(车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离)，当超声波传感器3探测车辆的位置位于警示距离时，将警示距离信号反馈给控制器4。控制器4与蜂鸣器5相连，当车辆到达该警示距离，控制器4向蜂鸣器5发出信号，蜂鸣器会发出声音，以提示用户车辆到达警示距离。通常情况下，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离，该参考距离通常比车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离稍大。例如，如果极限距离为0.4米，该参考距离可设置为0.45米或者0.5米。根据本技术的实施方案，当车辆在警示距离的位置时，如果用户想要在泊车之后打开后备箱，可以就此停车以能够在泊车之后打开后备箱取出物品，或者可以暂停倒车，打开后备箱取出物品后，再继续泊车。如果用户不需要打开后备箱，可以无视该提示，而继续进行泊车操作。根据本技术，通过倒车雷达和倒车影像的联动，在泊车时提示用户车辆与车辆后方障碍物之间的距离，该距离足以使后备箱打开，而不与车辆后方障碍物干涉，避免停车后由于车辆后方障碍物的干涉而无法打开后备箱，需要再次启动车辆的问题。根据本技术的实施方案，所述警示距离也可以为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离。换句话说，该极限距离也是能够打开后备箱的最小距离(车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离)。也就是说，如果车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离小于该极限距离时，就可能发生后备箱盖与车辆后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其特征在于，包括：摄像装置，其设置在车身的外部以获取车辆后方的图像；显示模块，其设置在车辆内部，所述显示模块与所述摄像装置相连以显示车辆后方的图像；超声波传感器，其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离；控制器，其与所述超声波传感器相连以与所述超声波传感器进行信号传送；蜂鸣器，其与所述控制器相连；以及供电单元，其向所述摄像装置和所述控制器供电；其中，所述控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离。

【技术特征摘要】
1.一种用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其特征在于，包括：摄像装置，其设置在车身的外部以获取车辆后方的图像；显示模块，其设置在车辆内部，所述显示模块与所述摄像装置相连以显示车辆后方的图像；超声波传感器，其设置在车辆的后部以探测车辆后端部与车辆后方障碍物之间的距离；控制器，其与所述超声波传感器相连以与所述超声波传感器进行信号传送；蜂鸣器，其与所述控制器相连；以及供电单元，其向所述摄像装置和所述控制器供电；其中，所述控制器设定有用于提示泊车之后后备箱无法打开的警示距离，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的参考距离。2.根据权利要求1所述的用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其特征在于，所述警示距离为车辆后端部与车辆后方障碍物之间的能够打开后备箱的极限距离。3.根据权利要求2所述的用于泊车后打开后备箱的辅助系统，其特征在于，根据不同车型的后备箱的设计的不同，所述极限距离为0.35m至0.75m。4.根据权利要求1或2所述的用于泊车后打开后备箱的辅助系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金明，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR