齿轮装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮技术领域，且公开了一种齿轮装配工装，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有数量为三个的固定扣，所述固定扣的内部固定安装有第一液压缸，所述工作台的顶部固定安装有数量为三个且分别与三个所述第一液压缸固定连接的U型导轨，所述第一液压缸靠近U型导轨的一端固定安装有螺纹杆。该齿轮装配工装，通过设置的第二液压缸，第二液压缸上固定安装插销推杆，第二液压缸推动插销推杆移动穿过夹持块上开设的插销穿孔，并将插销安装槽内的插销推送至齿轮安装座上齿轮的插销孔内进行固定，避免了传统的人工对齿轮进行插销固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的。

【技术实现步骤摘要】
齿轮装配工装
本技术涉及齿轮
，具体为一种齿轮装配工装。
技术介绍
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮通过与其它齿状机械零件传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能，由于传动效率高、传动比准确和功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量，齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力，将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带和皮带来带动两边的齿轮而传送动力。随着时代和科技的发展，科技的进步同时也促进了齿轮装配工装的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的齿轮插销固定大多采用人工进行固定，或者使用机械进行单一的固定，固定插销的效率较低，故而提出了一种齿轮装配工装解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种齿轮装配工装，具备插销固定效率高等优点，解决了现在的齿轮插销固定大多采用人工进行固定，或者使用机械进行单一的固定，固定插销的效率较低的问题。(二)技术方案为实现上述具备插销固定效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轮装配工装，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有数量为三个的固定扣，所述固定扣的内部固定安装有第一液压缸，所述工作台的顶部固定安装有数量为三个且分别与三个所述第一液压缸固定连接的U型导轨，所述第一液压缸靠近U型导轨的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一液压缸的一端固定安装有与U型导轨的内部活动连接的夹持块，所述夹持块的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹持块内部的第二液压缸，所述夹持块的顶部开设有插销安装槽，所述夹持块的左右两侧均开设有与插销安装槽连通的插销穿孔，所述第二液压缸靠近夹持块的一端螺纹连接有贯穿插销穿孔的插销推杆，所述工作台的顶部固定安装有位于三个所述之间的齿轮安装座。优选的，所述销推杆与第二液压缸的连接接口处开设有螺纹槽，且插销推杆的最大移动距离等于第二液压缸的最大推升距离。优选的，相邻两个所述插销穿孔位于同一水平直线，且插销穿孔为直径二厘米的圆形孔。优选的，三个所述U型导轨两两之间呈一百二十度平均分布在工作台的顶部，且U型导轨的长度为二十厘米。优选的，所述夹持块的底部呈T形，且夹持块的底部宽度等于U型导轨的内腔宽度，且U型导轨与夹持块的连接方式为滑动连接。优选的，所述齿轮安装座的顶部固定安装有齿轮固定杆，且齿轮安装座的高度小于夹持块的高度。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种齿轮装配工装，具备以下有益效果：1、该齿轮装配工装，通过设置的第一液压缸，第一液压缸上固定安装的螺纹杆，从而实现了第一液压缸通过螺纹杆推动夹持块在U型导轨内滑动，进而实现了三个夹持块相向移动对齿轮安装座上的齿轮进行夹持，从而实现了对齿轮的快速固定，避免了人工手动操作对齿轮进行固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的。2、该齿轮装配工装，通过设置的第二液压缸，第二液压缸上固定安装插销推杆，从而实现了第二液压缸推动插销推杆移动穿过夹持块上开设的插销穿孔，并将插销安装槽内的插销推送至齿轮安装座上齿轮的插销孔内进行固定，避免了传统的人工对齿轮进行插销固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，进一步方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术工作台与齿轮安装座的连接结构示意图。图中：1工作台、2固定扣、3第一液压缸、4U型导轨、5螺纹杆、6夹持块、7第二液压缸、8插销安装槽、9插销穿孔、10插销推杆、11齿轮安装座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种齿轮装配工装，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有数量为三个的固定扣2，固定扣2的内部固定安装有第一液压缸3，工作台1的顶部固定安装有数量为三个且分别与三个第一液压缸3固定连接的U型导轨4，三个U型导轨4两两之间呈一百二十度平均分布在工作台1的顶部，且U型导轨4的长度为二十厘米，第一液压缸3靠近U型导轨4的一端固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5远离第一液压缸3的一端固定安装有与U型导轨4的内部活动连接的夹持块6，夹持块6的底部呈T形，且夹持块6的底部宽度等于U型导轨4的内腔宽度，且U型导轨4与夹持块6的连接方式为滑动连接，夹持块6的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹持块6内部的第二液压缸7，第一液压缸3与第二液压缸7为同一型号，且型号可为MOB63，夹持块6的顶部开设有插销安装槽8，夹持块6的左右两侧均开设有与插销安装槽8连通的插销穿孔9，相邻两个插销穿孔9位于同一水平直线，且插销穿孔9为直径二厘米的圆形孔，第二液压缸7靠近夹持块6的一端螺纹连接有贯穿插销穿孔9的插销推杆10，销推杆10与第二液压缸7的连接接口处开设有螺纹槽，且插销推杆10的最大移动距离等于第二液压缸7的最大推升距离，工作台1的顶部固定安装有位于三个之间的齿轮安装座11，齿轮安装座11的顶部固定安装有齿轮固定杆，且齿轮安装座11的高度小于夹持块6的高度，通过设置的第一液压缸3，第一液压缸3上固定安装的螺纹杆5，从而实现了第一液压缸3通过螺纹杆5推动夹持块6在U型导轨4内滑动，进而实现了三个夹持块6相向移动对齿轮安装座11上的齿轮进行夹持，从而实现了对齿轮的快速固定，避免了人工手动操作对齿轮进行固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的，通过设置的第二液压缸7，第二液压缸7上固定安装插销推杆10，从而实现了第二液压缸7推动插销推杆10移动穿过夹持块6上开设的插销穿孔9，并将插销安装槽8内的插销推送至齿轮安装座11上齿轮的插销孔内进行固定，避免了传统的人工对齿轮进行插销固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，进一步方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的。在使用时，使用者将齿轮放置在齿轮安装座11上之后启动第一液压缸3推动夹持块6对齿轮进行夹持固定，之后在插销安装槽8内放置插销，最后启动第二液压缸7将插销推送至齿轮的插销孔处进行插销固定。综上所述，该齿轮装配工装，通过设置的第一液压缸3，第一液压缸3上固定安装的螺纹杆5，从而实现了第一液压缸3通过螺纹杆5推动夹持块6在U型导轨4内滑动，进而实现了三个夹持块6相向移动对齿轮安装座11上的齿轮进行夹持，从而实现了对齿轮的快速固定，避免了人工手动操作对齿轮进行固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的，通过设置的第二液压缸7，第二液压缸7上固定安装插销推杆10，从而实现了第二液压缸7推动插销推杆10移动穿过夹持块6上开设的插销穿孔9，并将插销安装槽8内的插销推送至齿轮安装座11上齿轮的插销孔内进行固定，避免了传统的人工对齿轮进行插销固定，极大地提高了对齿轮插销固定的效率，进一步方便了齿轮装配工装达到具备插销固定效率高的目的，解决了现在的齿轮插销固定大多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齿轮装配工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有数量为三个的固定扣(2)，所述固定扣(2)的内部固定安装有第一液压缸(3)，所述工作台(1)的顶部固定安装有数量为三个且分别与三个所述第一液压缸(3)固定连接的U型导轨(4)，所述第一液压缸(3)靠近U型导轨(4)的一端固定安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离第一液压缸(3)的一端固定安装有与U型导轨(4)的内部活动连接的夹持块(6)，所述夹持块(6)的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹持块(6)内部的第二液压缸(7)，所述夹持块(6)的顶部开设有插销安装槽(8)，所述夹持块(6)的左右两侧均开设有与插销安装槽(8)连通的插销穿孔(9)，所述第二液压缸(7)靠近夹持块(6)的一端螺纹连接有贯穿插销穿孔(9)的插销推杆(10)，所述工作台(1)的顶部固定安装有位于三个所述之间的齿轮安装座(11)。

【技术特征摘要】
1.齿轮装配工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有数量为三个的固定扣(2)，所述固定扣(2)的内部固定安装有第一液压缸(3)，所述工作台(1)的顶部固定安装有数量为三个且分别与三个所述第一液压缸(3)固定连接的U型导轨(4)，所述第一液压缸(3)靠近U型导轨(4)的一端固定安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离第一液压缸(3)的一端固定安装有与U型导轨(4)的内部活动连接的夹持块(6)，所述夹持块(6)的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹持块(6)内部的第二液压缸(7)，所述夹持块(6)的顶部开设有插销安装槽(8)，所述夹持块(6)的左右两侧均开设有与插销安装槽(8)连通的插销穿孔(9)，所述第二液压缸(7)靠近夹持块(6)的一端螺纹连接有贯穿插销穿孔(9)的插销推杆(10)，所述工作台(1)的顶部固定安装有位于三个所述之间的齿轮安装座(11)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德胜，
申请(专利权)人：重庆奥发斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50