【技术实现步骤摘要】
一种智能化油膜轴承
本专利技术属于油膜轴承
，具体涉及一种智能化油膜轴承。
技术介绍
油膜轴承又称液体润滑轴承，是理想的液体滑动轴承。它依靠旋转运动将具有一定粘度的润滑油液充斥于油膜轴承的楔形间隙内，从而形成巨大的油膜承载力，油膜轴承高速运转过程中由于摩擦会产生大量的热量，通过循环流动的润滑油和冷却水会带走部分热量，从而减缓轴承温升，使得工作温度保持在许可范围内。油膜轴承在生产中作用非常重要，如在轧钢设备中，一旦油膜轴承失效会导致轧钢设备停机，尤其是连续、高速、重载的大型轧机，将给企业带来严重的经济损失。现有的油膜轴承参数数据大多是通过有限元模拟得到，缺乏有效的试验数据证明，影响了油膜轴承的研究进程。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种能够直接采集油膜参数的智能化油膜轴承，可有效地克服现有技术存在的缺点。本专利技术是这样实现的，如图1～4所示，包括有轴承座3，左、右端盖1、1’，左右端盖1、1’分别通过螺钉紧固在轴承座3的左、右端，衬套2套装在轴承座3内，为紧固配合，衬套2内表面贴有一层巴氏合金，其特征是：轴承座3及衬套2的左、右两侧开设有左、右进油口31、31’，轴承座3侧面开设有左、右回油口36、36’，轴承座3内部左、右侧开设有左、右回油槽37、37’，在轴承座3的底部和侧面进油口31、31’的左、右侧开设有安放电涡流传感器通孔34，在轴承座3的上面开设有布线槽38和安装压力传感器通孔33及安装温度传感器通孔32，在衬套2的左、右内面上开设有矩形的左、右动压油腔35、35’，智能化油膜轴承座位于两固定轴承座中间，处于悬置式工作状态。本专利技...
【技术保护点】
1.一种智能化油膜轴承，包括有轴承座（3），左、右端盖（1、1’），衬套（2），衬套（2）套装在轴承座（3）内，为紧固配合，衬套内表面上贴有一层巴氏合金，左、右端盖（1、1’）分别通过螺钉连接在轴承座（3）的左、右端，其特征是：轴承座（3）及衬套（2）的左、右两侧开设有左、右进油口（31、31’），轴承座（3）侧面开设有左、右回油口（36、36’），轴承座（3）内部左、右侧开设有左、右回油槽（37、37’），在轴承座（3）的底部和侧面进油口（31、31’）的左、右侧开设有安放电涡流传感器的通孔（34），在轴承座（3）的上面开设有布线槽（38）和安装压力传感器通孔（33）及个安装温度传感器通孔（32），在衬套（2）的左、右内面上开设有矩形的左、右动压油腔（35、35’）。
【技术特征摘要】
1.一种智能化油膜轴承，包括有轴承座（3），左、右端盖（1、1’），衬套（2），衬套（2）套装在轴承座（3）内，为紧固配合，衬套内表面上贴有一层巴氏合金，左、右端盖（1、1’）分别通过螺钉连接在轴承座（3）的左、右端，其特征是：轴承座（3）及衬套（2）的左、右两侧开设有左、右进油口（31、31’），轴承座（3）侧面开设有左、右回油口（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建梅，唐雪锋，侯定邦，
申请(专利权)人：太原科技大学，
类型：发明
国别省市：山西,14
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