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车用弹性离合式摩擦轮发电装置制造方法及图纸

技术编号:2147537 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于一种与电动汽车配套用发电装置。包括发电机及其支撑架,弹性离合器,主、从摩擦轮等。该装置通过弹性离合器控制发电机工作,使其可将汽车下坡等时的部分惯性力回收用于发电;而上坡或平路加速时发电机则不工作以避免消耗车内动力,从而克服了常装置需分割车内动力发电,影响其动力性等缺陷。本实用新型专利技术具有发电不耗车内动力,节约能源,用于电动车可有效提高蓄电池持续供电能力,延长行车时间和距离等优点。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用弹性离合式摩擦轮发电装置,包括发电机及其支撑架、摩擦轮,其特征在于它还包括一与发电机支撑架联接的离合器;而发电机支撑架为活动式支撑架;摩擦轮包括分别设于轮毂和发电机主轴上的主、从摩擦轮;离合器固定于底盘上,发电机支撑架通过导轨式支座活动地固定于底盘或大梁上,发电机则柔性地固定于支撑架内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴登贵
申请(专利权)人:吴登贵
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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