一种限制陌生人停车的阻碍装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于停车技术领域，尤其涉及一种限制陌生人停车的阻碍装置，它包括底座外壳、V型板和自适应机构等，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中；本发明专利技术中的阻碍装置通过遥控电机来实现自动化，遥控电机相比于传统的自动化占位器具有省电节能，结构简单安装方便的优点；当汽车出车位时，通过遥控器控制遥控电机带动齿条B恢复对传动轮的限制，然后出车，当汽车的轮胎与V型板上具有尖齿的支板脱离时，V型板在内部重块的作用下回摆至初始位置，V型板上具有尖齿的支板上翘对其他陌生车辆的进入形成障碍，避免其他车辆占用自己位于停车场的车位。

【技术实现步骤摘要】
一种限制陌生人停车的阻碍装置
本专利技术属于停车
，尤其涉及一种限制陌生人停车的阻碍装置。
技术介绍
对着国民经济的增长，人民生活水平和购买力的提高，轿车加速走向百姓家。轿车数量的激增必然增加城市交通的负荷和停车的困难，而私自乱停车又进一步加剧交通的堵塞和停车难的矛盾。在这种情况下，人们提出汽车停车占位器的概念，来保证私家车可以顺利进出于自己的车位，或者可以有效管理停车场车位，来防止车位被误用和抢用。目前市场上现有的停车场车辆占位器有手动形式和自动形式两个大类。手动形式的车辆占位器虽然成本较低，但其操作繁琐不便，需要车主下车进行操作，浪费时间，停车效率低。而自动形式的车辆占位器，则无需下车便可以对其进行操作，只需用遥控器对占位器发射信号，操纵占位器上的车位锁的开关，在一定程度上实现车主无需下车就可以进出车位。但现有的自动形式的占位器，其占位部件起降所需能量较大，需要定期对动力电池进行更换或对电池进行充电，且其安装比较繁琐，需要布置大量的电源线；电源线增多必然带来各种繁琐的线路检修工作；同时也具有易损毁、成本高等缺点。本专利技术设计一种限制陌生人停车的阻碍装置解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种限制陌生人停车的阻碍装置，它是采用以下技术方案来实现的。在本专利技术的描述中需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：它包括底座外壳、V型板、摆轴、单向离合器A、单向离合器B、传动轮、涡卷弹簧、不完全齿轮、齿条A、连接板、重块、齿条B、梯形导块B、驱动齿轮、遥控电机、自适应机构，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中，对V型板中分别摆至水平位置的两个支板进行支撑的支撑板A和支撑板B安装在底座外壳的内壁上；单向离合器A和单向离合器B安装在摆轴上，单向离合器A的外圈与底座外壳的内壁固连，单向离合器B的外圈与V型板固连；摆轴上轴承配合有传动轮和不完全齿轮，传动轮与不完全齿轮固连。V型板上具有尖齿的支板中沿其长度方向开有滑槽A，滑槽A通过滑槽B与V型板的支板侧面相通；重块沿V型板支板长度方向滑动于滑槽A中，通过连接板与重块侧面固连的齿条A与不完全齿轮配合；涡卷弹簧套装在摆轴上对传动轮的旋转进行复位；安装有自适应机构的遥控电机的输出轴上安装有驱动齿轮，与驱动齿轮啮合的齿条B的一端与传动轮外圆柱面上沿周向均匀分布的若干限位槽配合；自适应机构使得遥控电机沿垂直于摆轴的水平方向进行自适应运动。作为本技术的进一步改进，上述传动轮与不完全齿轮通过嵌套于摆轴上的连接环固连。连接环使得传动轮与不完全齿轮之间具有一定间距，保证传动轮不会干涉齿条A的运动。作为本技术的进一步改进，上述V型板上具有尖齿的支板的下端面安装有铰接块，铰接块上具有摆孔，摆孔内壁上沿周向开有环槽A；摆孔与摆轴轴承配合；单向离合器B位于环槽A中，其外圈与环槽A内壁固连，其内圈与摆轴固连。铰接块的存在使得V型板上具有尖齿的支板的厚度减小，从而减小整个V型板的质量和体积；单向离合器B与环槽A的配合使得设备结构更加紧凑。作为本技术的进一步改进，上述底座外壳内壁上开有圆槽，安装在摆轴上的单向离合器A位于圆槽内；单向离合器A的外圈与圆槽内壁固连，其内圈与摆轴固连。单向离合器A与圆槽的配合，使得设备的整体结构更加紧凑。作为本技术的进一步改进，上述传动轮的轴孔内壁上沿周向开有环槽B；涡卷弹簧位于环槽B中，其一端与环槽B的内壁连接，另一端与摆轴连接。涡卷弹簧与滑槽B的配合，使得设备的整体结构更加紧凑。作为本技术的进一步改进，上述传动轮上相邻两个限位槽之间的部分顶端为尖角；齿条B上与限位槽配合的一端为圆角。尖角与圆角的配合，使得齿条B的一端可以顺利地进入传动轮上的限位槽中。作为本技术的进一步改进，在初始状态，上述V型板的两支板由自重所产生的以摆轴为中心的两个反向扭矩的绝对值相等。保证在初始状态预压的涡卷弹簧所释放的能量全部用来通过不完全齿轮和齿条A带动重块沿滑槽A运动至滑槽A靠近V型板尖齿的一端。作为本技术的进一步改进，上述自适应机构包括U型座、固定板、自适应弹簧，其中两个固定板板面相对地固装在底座外壳内壁上，位于两个固定板之间的U型座沿垂直于摆轴的方向滑动于底座外壳的内壁上，对称地安装在U型座两侧的两个自适应弹簧对U型座的运动进行复位；U型座的内壁上沿垂直于其运动方向开有梯形导槽B；U型座上安装有梯形导块A，梯形导块A沿垂直于摆轴的方向滑动于底座外壳内壁上的梯形导槽A中；遥控电机安装在U型座中；齿条B的侧面安装有梯形导块A，梯形导块A滑动于U型座内壁上的梯形导槽内。自适应机构的设计目的是，当齿条B向传动轮的限位槽运动时，齿条B可能与限位槽不能完全对接；此时，在相邻两个限位槽之间的尖角的斜面的作用下，通过齿条B和驱动齿轮带动安装在自适应机构中的遥控电机沿梯形导槽A滑动，使得齿条B在移动过程中与限位槽对接并进入限位槽中对传动轮重新形成限制。作为本技术的进一步改进，上述V型板的宽度大于汽车轮胎的宽度。使得停入车位中并压在V型板上的车轮的最下端一部分位于底座外壳中，对停在车位里的汽车形成一定程度的限位，保证汽车不会在外力作用下或忘记手刹的情况下发生溜车。作为本技术的进一步改进，上述V型板上具有尖齿的支板在初始状态的上翘角度为30度。有效防止陌生车辆进入自己的车位，如果陌生车辆强行进入车位，上翘三十度的V型板支板上尖齿就会刺入陌生车辆的轮胎而对其造成一定程度损坏，在一定程度上防止了陌生车辆占用或抢用自己的车位。相对于传统的汽车占位器，本专利技术中的阻碍装置通过遥控电机来实现自动化，遥控电机相比于传统的自动化占位器具有省电节能，结构简单安装方便的优点；相对于传统的自动控制形式的占位器，其成本低结构简单且易操作不易损坏，无需频繁地对其进行电路检修；而且，在向车位内停车过程中，车主无需下车便可以解锁阻碍装置进行停车；当车位的拥有者需要将车停入停车场车位时，只要用遥控器控制遥控电机带动齿条B解除对传动轮的限制，当V型板上具有尖齿的支板落下时便可以将车停入车位；当汽车出车位时，通过遥控器控制遥控电机带动齿条B恢复对传动轮的限制，然后出车，当汽车的轮胎与V型板上具有尖齿的支板脱离时，V型板在内部重块的作用下回摆至初始位置，V型板上具有尖齿的支板上翘对其他陌生车辆的进入形成障碍，避免其他车辆占用自己位于停车场的车位；本专利技术结构简单，具有较好的使用效果。附图说明图1是包装设备整体示意图。图2是阻碍装置两个视角的剖面示意图。图3是摆轴、涡卷弹簧、传动轮、齿条B及驱动齿轮配合剖面示意图。图4是传动轮及其剖面示意图。图5是V型板及其剖面示意图。图6是V型板内摆孔及环槽A剖面示意图。图7是自适应机构、遥控电机、驱动齿轮及齿条B配合及其剖面示意图。图8是底座外壳及其剖面示意图。图9是不完全齿轮、齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：它包括底座外壳、V型板、摆轴、单向离合器A、单向离合器B、传动轮、涡卷弹簧、不完全齿轮、齿条A、连接板、重块、齿条B、梯形导块B、驱动齿轮、遥控电机、自适应机构，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中，对V型板中分别摆至水平位置的两个支板进行支撑的支撑板A和支撑板B安装在底座外壳的内壁上；单向离合器A和单向离合器B安装在摆轴上，单向离合器A的外圈与底座外壳的内壁固连，单向离合器B的外圈与V型板固连；摆轴上轴承配合有传动轮和不完全齿轮，传动轮与不完全齿轮固连；V型板上具有尖齿的支板中沿其长度方向开有滑槽A，滑槽A通过滑槽B与V型板的支板侧面相通；重块沿V型板支板长度方向滑动于滑槽A中，通过连接板与重块侧面固连的齿条A与不完全齿轮配合；涡卷弹簧套装在摆轴上对传动轮的旋转进行复位；安装有自适应机构的遥控电机的输出轴上安装有驱动齿轮，与驱动齿轮啮合的齿条B的一端与传动轮外圆柱面上沿周向均匀分布的若干限位槽配合；自适应机构使得遥控电机沿垂直于摆轴的水平方向进行自适应运动。

【技术特征摘要】
1.一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：它包括底座外壳、V型板、摆轴、单向离合器A、单向离合器B、传动轮、涡卷弹簧、不完全齿轮、齿条A、连接板、重块、齿条B、梯形导块B、驱动齿轮、遥控电机、自适应机构，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中，对V型板中分别摆至水平位置的两个支板进行支撑的支撑板A和支撑板B安装在底座外壳的内壁上；单向离合器A和单向离合器B安装在摆轴上，单向离合器A的外圈与底座外壳的内壁固连，单向离合器B的外圈与V型板固连；摆轴上轴承配合有传动轮和不完全齿轮，传动轮与不完全齿轮固连；V型板上具有尖齿的支板中沿其长度方向开有滑槽A，滑槽A通过滑槽B与V型板的支板侧面相通；重块沿V型板支板长度方向滑动于滑槽A中，通过连接板与重块侧面固连的齿条A与不完全齿轮配合；涡卷弹簧套装在摆轴上对传动轮的旋转进行复位；安装有自适应机构的遥控电机的输出轴上安装有驱动齿轮，与驱动齿轮啮合的齿条B的一端与传动轮外圆柱面上沿周向均匀分布的若干限位槽配合；自适应机构使得遥控电机沿垂直于摆轴的水平方向进行自适应运动。2.根据权利要求1所述的一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：上述传动轮与不完全齿轮通过嵌套于摆轴上的连接环固连。3.根据权利要求1所述的一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：上述V型板上具有尖齿的支板的下端面安装有铰接块，铰接块上具有摆孔，摆孔内壁上沿周向开有环槽A；摆孔与摆轴轴承配合；单向离合器B位于环槽A中，其外圈与环槽A内壁固连，其内圈与摆轴固连。4.根据权利要求1所述的一种限制陌生人停车的阻碍装...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚利芬，戴丽芬，
申请(专利权)人：常熟虞星光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32