航机陆用热电并供装置及燃烧器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种利用中低热值气体燃料，采用航机进行发电、供热的热电并供装置及燃烧器，它是在现有利用天然气进行发电的基础上进行了技术改进。其作法是：对气体燃料进行多次净化，对航机中使用的涡流式烧嘴改为直流式烧嘴，对航机排掉的尾热气，借助余热锅炉予以利用，从而达到利用中低热值气体燃料采用航机发电、供热的目的，它可广泛的应用在生产中低热值气体燃料的厂家，对提高经济效益、减少环境污染将产生积极效果。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种由储气罐１、一次净化器２、增压器３和管路５组成的供气系统和由航空燃气轮机８、联轴器Ａ、发电机９、励磁机１０组成的发电系统而构成的航机陆用热电并供装置及燃烧器，其特征在于系统中于增压机增压后的管路上设有二次净化器４，航机尾气之后通过引射管７、连有余热锅炉６，在航机燃烧室中设有中低热值煤气燃烧器１２。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜斌，
申请(专利权)人：杜斌，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]