一种下收下送装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种下收下送装置,包括货车、下收下送车和两根拉绳，货车上固设有车厢底板，车厢底板内设有方形的腔体，腔体内设有抽拉板，抽拉板包括第一板体和第二板体，第二板体可拆卸连接有挡板，第二板体的后端的左右两侧面均固设有凸柱，车厢底板设有立板，车厢底板的后端的左右两侧均固设有立柱，每根立柱上均设置有滑轮，货车的两个后轮的外侧的中部均固设有收卷盘，两根拉绳分设于两个收卷盘上，拉绳的另一端绕过对应的滑轮后固定在对应的凸柱上；下收下送车位于车厢底板上，下收下送车与立板之间设有连接部，连接部用于将下收下送车可拆卸连接于立板的后侧面。本发明专利技术在装卸下收下送车时更加省力，更加方便。

A Down-receiving and Down-sending Device

The invention provides a down-take-down and down-send device, which comprises a truck, a down-take-down delivery truck and two pulling ropes. The truck is fixed with a carriage bottom plate, a square cavity is arranged in the carriage bottom plate, and a pulling plate is arranged in the cavity. The pulling plate comprises a first plate body and a second plate body. The second plate body can be detachably connected with a baffle, and the left end of the second plate body. Cam columns are fixed on both sides of the right side, vertical plates are fixed on the bottom of the carriage, columns are fixed on the left and right sides of the rear end of the carriage bottom, pulleys are arranged on each column, winding discs are fixed on the middle of the outer side of the two rear wheels of the freight car, two pulling ropes are arranged on two winding discs, and the other end of the pulling rope is wound around the corresponding pulley. The lower retractable delivery vehicle is located on the bottom plate of the carriage, and there is a connecting part between the lower retractable delivery vehicle and the vertical plate. The connecting part is used to detachably connect the lower retractable delivery vehicle to the rear side of the vertical plate. The invention is more labor-saving and convenient when receiving and delivering the vehicle under loading and unloading.

【技术实现步骤摘要】
一种下收下送装置
本专利技术属于医疗器械
，具体是一种下收下送装置。
技术介绍
在医疗机构的消毒供应中心，每天都需要使用下收下送车从各个科室收集医疗器械进行消毒灭菌以及将消毒灭菌好的医疗器械通过下收下送车分发给各个科室；在消毒供应中心和各个科室之间需要将下收下送车装载到货车上进行运送，但由于每天收集和分发的医疗器械较多，在下收下送车装满医疗器械后特别重，且现在一般都是采用普通的货车对下收下送车进行运动，在将下收下送车装载到货车上以及将下收下送车从货车上卸下的时候十分困难。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的技术问题，本专利技术提供了一种下收下送装置。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括货车、下收下送车和两根拉绳，所述货车上固设有车厢底板，所述车厢底板内设有方形的腔体，所述腔体的后端贯穿所述车厢底板的后端面，所述腔体内设有与其适配的抽拉板，所述抽拉板包括第一板体和铰接于第一板体后端的第二板体，所述第一板体的后端位于车厢底板的后方，所述第一板体的后端的左右两侧面均设有第一螺孔，两个第一螺孔正对设置，两个所述第一螺孔内均螺合有第一螺杆，所述第一螺杆的内侧端位于第一螺孔内，所述第一螺杆的外端位于第一螺孔外，所述第一螺杆的外端通过连接绳连接在车厢底板的后端，所述第二板体的后端的上侧可拆卸连接有挡板，所述第二板体的后端的左右两侧面均固设有凸柱，所述车厢底板的前端固设有立板，所述车厢底板的后端的左右两侧均固设有立柱，每根所述立柱上均设置有滑轮，所述货车的两个后轮的外侧的中部均固设有收卷盘，两根拉绳分设于两个收卷盘上，所述拉绳的一端收卷在收卷盘上，所述拉绳的另一端向后上方绕过对应的滑轮后向后下方延伸并固定在对应的凸柱上；所述下收下送车位于车厢底板上，所述下收下送车的下侧面的四个夹角处均设有滚轮，所述下收下送车与立板之间设有连接部，所述连接部用于将下收下送车可拆卸连接于立板的后侧面。在需要将下收下送车从货车上卸下时，向前或向后开动货车，货车的后轮会逆时针或顺时针转动，固定在货车的后轮上的收卷盘会随货车的后轮逆时针或顺时针转动，对拉绳进行收卷或将收卷拉绳松出，拉绳固定在凸柱上的那一端会将第二板体的后端向上拉或者向下放，第二板体能在第一板体的后端以第一板体和第二板体之间的铰接轴为转轴向上转动或向下转动，以调节第二板体的倾斜角度，当第二板体被调整至水平或第二板体的后端略微向下倾斜时，踩刹车，使货车停止，并拉上货车的手刹；然后松开连接部，使下收下送车与立板之间失去固定，然后在车厢底板上向后推动下收下送车，将下收下送车推动到第二板体上，直到下收下送车的后侧面抵触在挡板上，然后启动货车，向前或向后开动货车，货车的后轮逆时针或顺时针转动，固定在货车的后轮上的收卷盘随货车的后轮逆时针或顺时针转动，使收卷在收卷盘上的拉绳松出，拉绳固定在凸柱上的那一端将第二板体的后端向下放，第二板体能在第一板体的后端以第一板体和第二板体之间的铰接轴为转轴向下转动，直到第二板体的后端转动至地上时，踩刹车，使货车停止，并拉上货车的手刹，此时下收下送车便随第二板体的后端下降至接近地面；然后，从第二板体的后端拆卸下挡板，下收下送车便能从第二板体上滑到地面上，此时即完成了对下收下送车的卸车。在对下收下送车进行卸车时，不用工作人员将下收下送车抬下，能够在货车自身的动力的辅助下对下收下送车进行卸车，在卸车时更加省力，更加容易。在需要将下收下送车装载到货车上时，启动货车，向前或向后开动货车，货车的后轮逆时针或顺时针转动，固定在货车的后轮上的收卷盘随货车的后轮逆时针或顺时针转动，使收卷在收卷盘上的拉绳松出，拉绳固定在凸柱上的那一端将第二板体的后端向下放，第二板体能在第一板体的后端以第一板体和第二板体之间的铰接轴为转轴向下转动，直到第二板体的后端转动至地上时，踩刹车，使货车停止，此时第二板体在车厢底板和地面之间形成一个斜坡，将挡板从第二板体的后端拆卸下，将下收下送车推到第二板体形成的斜坡上，推至下收下送车的后侧面位于第二板体后端的前方时，稳住下收下送车，并将挡板安装到第二板体的后端，此时便能松开下收下送车，下收下送车会向下略微滑动并抵触在挡板上，从而不会滑动至地面上；此时启动货车，向前或向后开动货车，货车的后轮逆时针或顺时针转动，固定在货车的后轮上的收卷盘随货车的后轮逆时针或顺时针转动，对拉绳进行收卷，拉绳固定在凸柱的那一端将第二板体的后端向上拉，第二板体能在第一板体的后端以第一板体和第二板体之间的铰接轴为转轴向上转动，下收下送车随第二板体的转动而上升，直到第二板体的后端转动至水平或略微向上倾斜时，踩刹车，使货车停止，此时便能轻松地将下收下送车向前推到车厢底板上，将下收下送车推至靠近立板，然后通过连接部将下收下送车固定在立板上，此时即完成了下收下送车的装载。在装载下收下送车时不需要工作人员将下收下送车抬到货车上，能够在货车自身的动力的辅助作用下将下收下送车装载到货车上，在将下收下送车转载到货车上时更加省力，更加容易。在本专利技术提供的一种下收下送装置在将下收下送车卸下之后或装载完下收下送车之后，将拉绳的固定在凸柱上的那一端从凸柱上取下，并将拉绳从滑轮上取下，此时即可将拉绳全部缠绕到收卷盘上，最后将拉绳捆绑固定在收卷盘上；将第一板体后端左右两侧的第一螺孔内旋出第一螺杆，此时便能向前推动第一板体和第二板体，将第一板体和第二板体向前推入腔体内，直到第二板体后端的左右两侧的两个凸柱靠近车厢底板的后端面时停止向前推动第二板体。此时，拉绳全部缠绕固定在收卷盘上，第一板体和第二板体的大部分收纳入腔体内，以防止拉绳、第一板体和第二板体对货车的行驶造成影响，使货车能够正常行驶。进一步，所述挡板上设有至少两个第二螺孔，所述第二螺孔两端分别连接挡板的上下端面，所述第二板体上设有至少两个第三螺孔，所述第三螺孔与第二螺孔一一正对，每个所述第二螺孔内均设有与其适配的第二螺杆，所述第二螺杆的上端位于挡板的上方，所述第二螺杆的下端向下穿过第二螺孔后螺合在对应的第三螺孔内。进一步，所述车厢底板的后端面上固设有两条捆绑绳，两条所述捆绑绳分别位于抽拉板的左右两侧。进一步，所述连接部包括螺栓、固定于立板上的若干第一圆筒和固定于下收下送车前侧面上的若干第二圆筒，所述第一圆筒和第二圆筒正对设置，所述螺栓与第一圆筒和第二圆筒的内腔适配，所述螺栓的旋入端从左至右穿过所有第一圆筒和第二圆筒后螺合有螺母。进一步，四个所述车轮均通过安装座安装在下收下送车的底板上，四个所述安装座呈矩形排布，所述车厢底板上设有两条轨道槽，每条轨道槽均沿前后方向设置，两条所述轨道槽沿左右方向排布，所述安装座的宽度与所述轨道槽的宽度相适配，靠左的两个所述安装座位于靠左的轨道槽内，靠右的两个所述安装座位于靠右的轨道槽内。进一步，所述安装座的上端固定在下收下送车上，所述安装座上设有开口朝下的通槽，所述通槽的两侧壁之间设有转轴，所述滚轮固定在转轴上。进一步，所述轨道槽的后端设有向后下方倾斜的斜面，所述斜面的上端连接轨道槽的底面，所述斜面的后端连接腔体的上侧面的后端。进一步，两根所述凸柱的圆周面上均设有环形的凹槽。进一步，所述下收下送车的左右两侧均固设有把手。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有结构合理的优点，能够在货车自身动力的辅助作用下将下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下收下送装置,其特征在于：包括货车、下收下送车和两根拉绳，所述货车上固设有车厢底板，所述车厢底板内设有方形的腔体，所述腔体的后端贯穿所述车厢底板的后端面，所述腔体内设有与其适配的抽拉板，所述抽拉板包括第一板体和铰接于第一板体后端的第二板体，所述第一板体的后端位于车厢底板的后方，所述第一板体的后端的左右两侧面均设有第一螺孔，两个第一螺孔正对设置，两个所述第一螺孔内均螺合有第一螺杆，所述第一螺杆的内侧端位于第一螺孔内，所述第一螺杆的外端位于第一螺孔外，所述第一螺杆的外端通过连接绳连接在车厢底板的后端，所述第二板体的后端的上侧可拆卸连接有挡板，所述第二板体的后端的左右两侧面均固设有凸柱，所述车厢底板的前端固设有立板，所述车厢底板的后端的左右两侧均固设有立柱，每根所述立柱上均设置有滑轮，所述货车的两个后轮的外侧的中部均固设有收卷盘，两根拉绳分设于两个收卷盘上，所述拉绳的一端收卷在收卷盘上，所述拉绳的另一端向后上方绕过对应的滑轮后向后下方延伸并固定在对应的凸柱上；所述下收下送车位于车厢底板上，所述下收下送车的下侧面的四个夹角处均设有滚轮，所述下收下送车与立板之间设有连接部，所述连接部用于将下收下送车可拆卸连接于立板的后侧面。...

【技术特征摘要】
1.一种下收下送装置,其特征在于：包括货车、下收下送车和两根拉绳，所述货车上固设有车厢底板，所述车厢底板内设有方形的腔体，所述腔体的后端贯穿所述车厢底板的后端面，所述腔体内设有与其适配的抽拉板，所述抽拉板包括第一板体和铰接于第一板体后端的第二板体，所述第一板体的后端位于车厢底板的后方，所述第一板体的后端的左右两侧面均设有第一螺孔，两个第一螺孔正对设置，两个所述第一螺孔内均螺合有第一螺杆，所述第一螺杆的内侧端位于第一螺孔内，所述第一螺杆的外端位于第一螺孔外，所述第一螺杆的外端通过连接绳连接在车厢底板的后端，所述第二板体的后端的上侧可拆卸连接有挡板，所述第二板体的后端的左右两侧面均固设有凸柱，所述车厢底板的前端固设有立板，所述车厢底板的后端的左右两侧均固设有立柱，每根所述立柱上均设置有滑轮，所述货车的两个后轮的外侧的中部均固设有收卷盘，两根拉绳分设于两个收卷盘上，所述拉绳的一端收卷在收卷盘上，所述拉绳的另一端向后上方绕过对应的滑轮后向后下方延伸并固定在对应的凸柱上；所述下收下送车位于车厢底板上，所述下收下送车的下侧面的四个夹角处均设有滚轮，所述下收下送车与立板之间设有连接部，所述连接部用于将下收下送车可拆卸连接于立板的后侧面。2.如权利要求1所述的一种下收下送装置，其特征在于：所述挡板上设有至少两个第二螺孔，所述第二螺孔两端分别连接挡板的上下端面，所述第二板体上设有至少两个第三螺孔，所述第三螺孔与第二螺孔一一正对，每个所述第二螺孔内均设有与其适配的第二螺杆，所述第二螺杆的上端位于挡板的上方，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玛丽，李静，马萍，马晖，张立，马迎春，廖玉霞，曹登秀，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军医大学第二附属医院，
类型：发明
国别省市：重庆,50