The utility model discloses a fixing bracket for automobile wire harness. The main body of the bracket includes a bracket connection part and a wire harness clamp joint; a ring convex platform is arranged on the outer side of the bracket connection part; the wire harness clamp joint is a ring body with a gap, and the end face of the gap and the inner surface of the ring body form an inverted hook part protruding toward the ring body. The wire harness clamp joint of the utility model can clamp the wire harness turn, which is comparatively large. A plurality of harness fixing brackets are arranged in the long harness turns, so that the harness turns are fixed on the support plate or decoration board, and the harness turns are arranged regularly and without shaking.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束固定支架
本技术属于车辆部件
，具体地说，涉及一种汽车线束固定支架。
技术介绍
汽车仪表台内部具有很多电控设备，所以内部会用到很多线束来传输信号及电流，线束多了就会凌乱，日常驾驶中的震动颠婆也会造成线束端的松动断路等，通常的都会将线束用胶带或锁紧带扎起来，使其整齐减少晃动，但是有些线束匝过长还是会显得松松垮垮的不是很规整。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种汽车线束固定支架，解决了现有技术中长线束匝凌乱松垮不规整的问题。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车线束固定支架，支架主体包括支架连接部和线束卡接部；支架连接部外侧设有一圈凸台；线束卡接部为具有缺口的环形体，并且缺口处的端面与环形体的内侧面形成向环形体内凸起的倒钩部。进一步地，其中上述凸台一侧具有斜面，且斜面向线束卡接部倾斜。进一步地，其中上述凸台与线束卡接部外侧面的距离为3mm。进一步地，其中上述支架连接部的横截面为长方形。进一步地，其中上述环形体两端面为斜面。进一步地，其中上述环形体内外面为弧面。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本技术的线束卡接部可卡...
【技术保护点】
1.一种汽车线束固定支架，其特征在于，支架主体包括支架连接部和线束卡接部；所述支架连接部外侧设有一圈凸台；所述线束卡接部为具有缺口的环形体，并且缺口处的端面与环形体的内侧面形成向环形体内凸起的倒钩部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束固定支架，其特征在于，支架主体包括支架连接部和线束卡接部；所述支架连接部外侧设有一圈凸台；所述线束卡接部为具有缺口的环形体，并且缺口处的端面与环形体的内侧面形成向环形体内凸起的倒钩部。2.如权利要求1所述的汽车线束固定支架，其特征在于，所述凸台一侧具有斜面，且斜面向所述线束卡接部倾斜。3.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳顺龙，
申请(专利权)人：丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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