无耗能引型发动机制造技术

无耗能引型发动机，技术先进，构造简单独特，稳定可靠性特强，不使用任何燃料，不消耗任何能源，便可长久不停的运行工作，无辐射，不污染环境和大气层；无高温、高压，易燃易爆，对社会无危害；建设速度快，施工周期短，占用土地少，可当年建设当年投产，当年见效益，使用简便易行；建设投资少，运行成本低，是现有能源技术无法相比的。 该技术综合经济效益是取之不尽，用之不完的，能带动发电和其他转动设备，对开创新能源技术和逐步实现高效益、低成本、无耗能，提供新途径，造福于人类。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
能源动力技术上使用的无耗能引型发动机，该机共有七个部分，它们是机身底盘１，主机曲轴２，引动轮５，功率调整装置６、７、８、９、１０、１６、１７、１８，惯性轮２２，链条式机油泵２０，主机大盖２３，其特征：１、所述机身底盘１，它是一个槽形长方 体铸件，在底盘内中心平面上鼓起５个凸出的主轴承固定轴承座，在该轴承座顶部，均设有螺孔，在该轴承座的左右两侧，各鼓起９个凸出的矩形台面，在其台面上均设有螺孔，底盘四周外边上及其机身平面边上均设有螺孔；２、所述主机曲轴２，它是一根８道曲轴和 ５道主轴的整体铸件轴心有油道孔，联通各主轴颈及８个曲轴颈，主轴左端轴头设有长方键槽，右端轴颈上设有紧固齿轮盘的方键槽和螺扣；３、所述引动轮５，共有８组质量，形状、结构完全相同的圆盘式铸件，在圆盘内左下侧设有４个弯曲式形状各异的支承导轨１ １、１２、１３、１４，它们首尾相连环接在一起，构成一个非规则的环形孔，在其右上侧的对称面上，还设有动平衡圆孔３０，在圆盘左侧边缘上还有一个单独的弯曲式支承导轨１５，在圆盘左下侧边缘上设有连接和曲轴轴承４的组合式轴孔，它装在功率调整架６的双臂中间与滚动支承７、８、９、１０相配合；４、所述功率调整装置是由功率调整架６，滚动支承７、８、９、１０，活塞连接杆１６，接力器外壳１７，连接梁１８等组成，功率调整架６，是８个结构形状相同的拱形双臂式铸件，双臂左侧上端是个方形端头，将双臂相 连，构成整体，在其侧面设有连结用螺孔，在双臂中间装有４个接力式滚动支承７、８、９、１０固定在该架上，８个功率调整架６的左侧均由螺栓同一根弓字形连接梁１８连结在一起，其中第二、三组，第六、七组功率调整架６的右侧，设有轴销孔由轴销分别连接在两个活塞连结杆１６上，并与接力器外壳１７组合在一起，其接力器外壳１７被紧固在底盘１的凸台上，８个功率调整架６分别座在机身底盘１的左右两侧１８个凸出的平面滑座１９上；５、所述惯性轮２２是由一个圆盘式凹心体铸件而铸成的，轮盘中心设有轴孔和方形键 槽，在轴孔外周设有８个连结其他设备的螺孔；６、所述链条式机油泵２０，它是两套齿轮形油泵，它在主机曲轴２的下面，被紧固在机身底盘１的中心凸台两侧上，由紧固在主轴曲轴２的齿轮盘２４经链条连结而带动油泵工作；７、所述主机大盖，是一个顶部为 半圆弧形，下部为长方口形的空心大盖，在槽口四周边缘平面上，设有连结用螺孔。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：褚志富，
申请(专利权)人：褚志富，
类型：发明
国别省市：23[中国|黑龙江]