气动汽车发动机旋转阀进排气装置，其特征是它主要包括缸头（７）、旋转进气阀（５）和旋转排气阀（３），缸头中具有两个与轴线平行的圆柱孔及分别与圆柱孔正交并贯穿于缸头的进气通道（２１）和排气通道（２２），旋转进气阀（５）和旋转排气阀（３）以装置在缸头（７）的轴承（１３）为支撑分别位于两个圆柱孔中，在旋转进气阀（５）和旋转排气阀（３）的径向分别有进气孔（８）和排气孔（４），与缸头的进气通道（２１）和排气通道（２２）相对应，在旋转进气阀（５）和旋转排气阀（３）的外壁具有与设在缸头中的油路通道（２）连通的纵向沟槽（９）和周向沟槽（１０），旋转进气阀（５）和旋转排气阀（３）的一端由固定在缸头的端盖（６）密封，另一端各固定有齿轮（１５）和（２０），该两个齿轮相互啮合，其中在一旋转阀端装置法兰（１８），法兰（１８）与驱动轴相连接的链轮（１６）相连。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：元广杰，沈瑜铭，蔡金雷，俞小莉，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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