海洋能驱动的联动活塞式水下滑翔运载器制造技术

海洋能驱动的联动活塞式水下滑翔运载器，是一种设置了联动活塞、不需要自带能源、利用海洋能的在温跃层滑翔运行的水下运载器。本发明专利技术包括外壳、工作流体腔、活塞、弹簧、连杆、液体腔、液体缸、工质缸、垂直尾翼、水平机翼、可变容积胆、液体活塞、输液管。利用海洋能，使得可变容积胆体积膨胀、缩小，进而使得运载器上升、下降，并利用联动机构使水平机翼改变角度，使运载器获得向前上或前下方滑行运动的推力。不论运载器获得向上的升力或是向下的压力，都会向前运行。如此周而复始，运载器持续以“之”字型向前滑行，运载器可以长期在水中运行，无需补充能源，制造成本和运行成本低廉，在涉及海洋水下工作的各个领域有重大的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种海洋能驱动的联动活塞式水下滑翔运载器，包括外壳（１）、工作流体腔（３）、活塞（４）、弹簧（５）、连杆（６）、液体腔（７）、液体缸（８）、工质缸（９）、垂直尾翼（１０）、可旋转水平机翼（１１）、可变容积胆（１２）、液体活塞（１３）、输液管（１４），其特征在于运载器外壳（１）是一流线型中空壳体，工作流体腔（３）安装在外壳（１）艏部，圆柱型的工质缸（９）安装在工作流体腔３的后面，工质缸（９）的外表面包有导热材料层（２），活塞（４）安装在工质缸（９）中，活塞（４）的前部空间与工作流体腔（３）相通，弹簧（５）一端与活塞（４）的后端面相连，另一端与工质缸（９）的底部相连，液体缸（８）安置在外壳（１）的后部，液体缸（８）中的液体活塞（１３）通过连杆（６）与活塞（４）连接，液体腔（７）位于液体活塞（１３）的前部空间内；可变容积胆（１２）安装在外壳（１）的底部，液体腔（７）通过输液管（１４）与可变容积胆（１２）相通，垂直尾翼（１０）安置在外壳（１）的尾部上方；水平机翼（１１）安置在外壳（１）前半部的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马捷，戴斌，张建栋，蔡烨，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]