在骨架和反骨架之间通过重力弯曲玻璃制造技术

本发明专利技术涉及一种用于通过重力弯曲称为玻璃的包括多个边的玻璃片材或玻璃片材的叠层的设备和方法，包括用于通过接触轨道在玻璃的周边区域中支撑所述玻璃的骨架，所述接触轨道包括在所述骨架的边的每一个上的凹弯曲部分；以及能够在所述玻璃的顶部主面的周边区域的至少一边的中部区域中与所述玻璃进入接触的反骨架。本发明专利技术特别可用于弯曲薄玻璃和可用于减少倾向于朝向边的中部形成的波纹。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在骨架和反骨架之间通过重力弯曲玻璃
本专利技术涉及在骨架上通过重力弯曲玻璃。在玻璃上方布置反骨架，以避免在其边缘处形成波纹。
技术介绍
通过重力弯曲玻璃是周知的，且特别是在EP448447、EP0705798和EP885851中记载。在US999558中，通过边缘上的压力迫使玻璃弯曲。通过重力弯曲具有大于2.1mm的厚度的玻璃片材可以通过现有技术中描述的方法执行。趋势是逐渐减小将要在层压玻璃窗中组装的玻璃片材的厚度。趋势是将薄片材与厚度更大的片材相关联。已经发现，在传统的骨架上，通过重力弯曲具有小于或等于2.1mm的厚度的玻璃片材在玻璃边缘上（更具体地在玻璃各个边的中部区域中）产生了波纹缺陷。对于当玻璃窗在周边处被支撑时在玻璃窗周边处产生褶皱负责的现象是类似于弹性片材的弯曲（或翘曲）的不稳定现象。如薄弹性片材的情况一样，当玻璃的厚度小并且在玻璃周边处的温度高时，在玻璃片材的形成中观察到的周边不稳定现象更加明显。如果试图通过在弯曲期间按压玻璃的顶部面来抵消这些波纹的形成，则趋于在该面上和底部面上产生痕迹，且甚至妨碍弯曲，因为玻璃楔入在底部工具和顶部工具之间，如在颚中，其减缓它的下沉。“痕迹”对应于玻璃在被弯曲时由工具在玻璃上产生的轻微机械压痕。当它们在弯曲期间位于玻璃的底部表面上时它们特别具有破坏性，因为它们之后从车辆外部可见。然后玻璃窗被废弃。在弯曲期间位于玻璃顶部面上的“痕迹”通常更容易被接受，因为它们一旦安装在车辆内部上就位于车辆内部，且因此这些瑕疵被从车辆外部观察者的视线遮蔽。而且，车辆内部的这些痕迹只有如果它们在玻璃窗的周边上且因此在将内部玻璃粘合在车身上的粘合区域中时才被遮蔽。
技术实现思路
根据本专利技术，玻璃（特别是薄玻璃）的弯曲是使用一种设备来正确地执行的，该设备用于通过重力弯曲称为玻璃的包括多个边的玻璃片材或玻璃片材的叠层，该设备包括用于通过接触轨道在玻璃的周边区域中支撑玻璃的骨架，所述接触轨道在所述骨架的每个边上包括凹弯曲部分；以及能够在玻璃顶部主面的周边区域的至少一边的中部区域中与玻璃进入接触的反骨架。优选地，反骨架与玻璃顶部主面的周边区域的所有边（通常四个边）的中部区域进入接触。周边区域是玻璃边缘和距离玻璃边缘50mm的距离之间的区域，无论是玻璃的顶部面还是底部面。优选地，反骨架是可移除的（同义词：可收缩的）。本专利技术还涉及一种通过重力弯曲称为玻璃（具有厚度e）的玻璃片材或玻璃片材叠层的方法，所述方法包括在骨架上通过重力弯曲玻璃，骨架包括在玻璃的底部主面的周边区域中支撑玻璃的接触轨道，包括金属棒的反骨架在弯曲期间在玻璃的顶部面的周边区域中与玻璃接触，这是在不存在反骨架的情况下出现波纹的位置处。该方法包括在骨架上通过重力弯曲玻璃，该骨架通过接触轨道在玻璃的周边区域中支撑玻璃，所述接触轨道在所述骨架的每个边上包括凹弯曲部分，反骨架在玻璃顶部主面的周边区域中的玻璃的边中的至少一者的中部区域中与玻璃进入接触。放置在骨架上的玻璃可以是具有小于或等于2.1mm、甚至小于或等于1.2mm的厚度的单个片材。通常，单个片材的厚度大于或等于0.4mm。放置在骨架上的玻璃也可以是玻璃片材的叠层，特别是刚给定厚度的片材。叠层还可包括不同厚度的片材。该叠层可包括2、3或4个片材。特别是可以使用根据本专利技术的设备弯曲在叠置状态下的以下两个片材：厚度位于1.4至2.7mm的范围内、通常位于1.4至2.5mm的范围内的一个片材，以及厚度位于0.4至1.6mm的范围内、特别是位于0.4至1.2mm的范围内的片材，在骨架上进行弯曲期间，较厚的片材优选地位于较薄的片材下方。通过根据本专利技术的设备一起进行弯曲的片材不必须将要结合在同一个层压玻璃窗中。出于简化目的，术语“玻璃”用于表示单个片材或片材的叠层。骨架在玻璃的周边区域支撑玻璃的底部主面。骨架包括金属带（其也可称为“垂直平坦部分”，即使其大面可能是倾斜的），金属带具有边缘中的一个最高的以支撑玻璃的周边。骨架还包括作为覆盖在其金属带的顶部边缘上的本领域技术人员熟知的耐火纤维材料，形成用于玻璃的接触轨道。金属带是刚性的，而纤维材料具有一定的弹性和可压缩性。如本领域技术人员所熟知的，这种材料通常是毡制品类型或金属编织物或织物和/或陶瓷耐火纤维。这些材料降低了由骨架造成玻璃的痕迹的风险。骨架中的金属带通常具有位于1至10mm范围内的宽度。纤维材料通常具有位于0.3至1mm的范围内的厚度。骨架通过其耐火纤维材料为玻璃提供宽度通常位于1.6至12mm范围内（其包括由于耐火纤维材料引起的厚度）、更通常位于3mm至10mm范围内的接触轨道。骨架在其用于玻璃的接触面上具有凹弯曲部分，并且对于其边的每一个并且通常至少在其边（通常四个边）的每一个的中部具有凹弯曲部分。骨架的接触轨道对于其长度的至少80％并且通常至少90％具有凹弯曲部分，所述凹度被认为与其（内部的或外部的）轮廓线平行。骨架的接触轨道对于其纵向边的长度的至少80％并且通常至少90％具有凹弯曲部分，所述凹度被认为与其（内部的或外部的）轮廓线平行。特别地，骨架的接触轨道对于其纵向边的中部区域具有凹弯曲部分，特别是对于从该中部起，每个边的至少高达20cm。骨架的接触轨道对于其横向边的长度的至少80％并且通常至少90％具有凹弯曲部分，所述凹度被认为与其（内部的或外部的）轮廓线平行。特别地，骨架的接触轨道对于其横向边的中部区域具有凹弯曲部分，特别是对于从该中部起，每个边的至少高达20cm。在弯曲期间，玻璃在重力作用下在骨架上下沉，并且当从上方看时在其中央区域中且在其边的每一个上（特别是在其边的中部中）呈现凹形（凹面是顶部面）。骨架具有赋予这种凹度的形状，因为在弯曲结束时，玻璃接触骨架的接触轨道的所有周边。在弯曲结束时，玻璃被放置在骨架上，玻璃顶部面的中央区域在所有方向上是凹的。从上方看，骨架具有与它必须接收的玻璃基本相同的轮廓线，但是更小，因为玻璃延伸超出骨架的所有外周边。因此，骨架的接触轨道通常在其边的每一个上具有凹形，特别是在其边的中部中。骨架具有与玻璃一样多的边，且因此通常具有四个边（也称为“带”）。在弯曲之前，玻璃通常延伸超过骨架的所有周边一段距离，该距离位于2至45mm的范围内。在弯曲期间，该延伸部分减小。该减小取决于在弯曲期间给定予玻璃主面的曲率的大小。在弯曲结束时，该延伸部分通常位于1至25mm的范围内。从弯曲的开始到结束，骨架通常完全在玻璃的周边区域内支撑玻璃，并且不向外或向内延伸出该区域。从上方看，骨架具有连续且不间断的环形形状。实际上，如果骨架是分段的，则这种分段可以在玻璃的底部面上产生痕迹，这是考虑到以下事实：在根据本专利技术的方法中，玻璃基本上仅在其重量的作用下下沉，且因此相当容易遵循其支撑件的形式，并且对骨架的不平整度保持相当敏感。本专利技术更具体地涉及用于生产将要装备车辆（机动车辆，公共汽车，卡车，农用车辆等）的玻璃窗的玻璃弯曲。它可以是挡风玻璃，后窗，车顶，滑动的或固定的侧窗。此处所考虑的玻璃包括多个边，通常四个边（也称为“带”），一个边在玻璃的拐角处与另一个接触，该拐角包括弯曲线段，该弯曲线段包括比边的曲率半径小得多的曲率半径。此处考虑到垂直于主面及玻璃边缘所看到的主面周边的曲率半径。边的中部定位成与该边的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于通过重力弯曲称为玻璃的包括多个边的玻璃片材或玻璃片材的叠层的设备，所述设备包括用于通过接触轨道在玻璃的周边区域中支撑玻璃的骨架，所述接触轨道在所述骨架的每个边上包括凹弯曲部分；以及能够在玻璃的顶部主面的周边区域的至少一边的中部区域中与玻璃进入接触的反骨架。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.10.19 FR 1759859;2017.10.19 FR 17598621.一种用于通过重力弯曲称为玻璃的包括多个边的玻璃片材或玻璃片材的叠层的设备，所述设备包括用于通过接触轨道在玻璃的周边区域中支撑玻璃的骨架，所述接触轨道在所述骨架的每个边上包括凹弯曲部分；以及能够在玻璃的顶部主面的周边区域的至少一边的中部区域中与玻璃进入接触的反骨架。2.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，当从上方看时，在玻璃的中央区域中以及在其边的每一者上，特别是在其边的中部中，其给予玻璃凹的形状。3.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述反骨架在所述玻璃的顶部主面的周边区域中，在所有边，通常四个边的中部区域中进入接触。4.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，至少一边的中部区域包括在中部的每一侧上的5cm，甚至在中部每一侧上的10cm，甚至在中部每一侧上的20cm，平行于所述玻璃的边缘且在所述周边区域中。5.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述反骨架通过耐火纤维材料与所述玻璃进入接触。6.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，所述纤维材料能够在作用在所述反骨架上的重力作用下被压缩。7.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，连接至所述反骨架的配重系统减少了所述反骨架在所述玻璃上的压力。8.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述骨架包括其边缘朝上定向的金属带，所述边缘由形成用于所述玻璃的所述接触轨道的耐火纤维材料覆盖，所述反骨架包括金属棒，所述设备包括用于在所述骨架的所述金属带和所述反骨架的所述金属棒之间施加给定最小距离Dm的装置。9.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，用于施加Dm的所述装置包括固定至所述骨架的所述金属带的限位挡块形成元件，称为限位挡块，并且，固定至所述反骨架的所述金属棒的支柱可以倚靠在其上。10.根据前两项权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，用于施加Dm的所述装置是可调节的。11.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述反骨架包括其边缘转向朝下的金属带类型的金属棒，其包括通过铰接件连接至彼此的多个扇区，每个铰接件包括将两个扇区连接至彼此的具有基本水平的轴线的枢转连接。12.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，两个扇区的端部通过铰接件连接至彼此，这些端部各自包括结合区域，这些结合区域以与铰接件轴线成直角的方向结合，所述轴线穿过所述两个扇区的所述结合区域。13.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，当从上方看时，通过铰接件连接至彼此的两个扇区的所述转向朝下的边缘是对准的，当从上方看时，所述两个扇区中的至少一者的所述结合区域相对于其转向朝下的边缘偏移，以便形成由另一扇区的结合区域占据的空间。14.根据权利要求11至13中的任一项所述的设备，其特征在于，所述扇区分组在与所述玻璃具有的边同样多的带中，每个带对应于玻璃的边，所述带的所述端部未连接至它们的相邻带。15.根据权利要求11至14中的任一项所述的设备，其特征在于，所述骨架包括其边缘朝上定向的金属带和连接至所述金属带且面对所述反骨架的铰接件放置的多个限位挡块，支柱连接至面对所述限位挡块的所述反骨架，尤其结合至形成所述铰接件的轴线的杆，以支承在所述限位挡块上，使得当所述支柱倚靠在所述限位挡块上时，所述骨架的所述金属带和所述反骨架的所述金属棒之间的最小距离Dm可以在每个扇区上施加。16.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述设备包括能够在弯曲期间逐渐地修改所述骨架和所述反骨架之间的所述距离的渐进系统。17.根据前述权利要求中的任一项所述的设备，其特征在于，所述反骨架包括金属棒和布置在所述金属棒上方的结构元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：C马楚拉，T奥利维耶，P弗雷布尔，J佩莱蒂耶，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：法国,FR