一种驻车空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驻车空调，属于驻车空调领域。该驻车空调包括换热系统和壳体，换热系统安装在壳体内，换热系统包括压缩机、四通阀、气液分离器、室内换热器、室外换热器、单向阀、第一毛细管组件和第二毛细管组件，压缩机的出口与四通阀连通，四通阀与室外换热器的第一端口连通，室外换热器的第二端口与第一毛细管组件的第一端口连通，第一毛细管组件的第二端口分别与第二毛细管组件的第一端口和单向阀的进口连通，第二毛细管组件的第二端口和单向阀的出口均与室内换热器的第一端口连通，室内换热器的第二端口与四通阀连通，四通阀与气液分离器的进口连通，气液分离器的出口与压缩机的进口连通。本实用新型专利技术提供的驻车空调实现了制热功能。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车空调
本技术属于驻车空调领域，特别涉及一种驻车空调。
技术介绍
驻车空调是一种常见的车载空调，常安装于大型货车上，由车载电瓶供电，以实现货车在驻车状态下的空调功能。常见的驻车空调与常规车用空调基本相同，区别仅在于驻车空调采用车载电瓶供电。然而，由于车辆在驻车状态时，发动机为熄火状态，所以水箱无法提供热源，导致驻车空调的制热功能不易实现。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种驻车空调，可以解决驻车空调的制热功能不易实现的问题。所述技术方案如下：本技术实施例提供了一种驻车空调，所述驻车空调包括换热系统和壳体，所述换热系统安装在所述壳体内，所述换热系统包括压缩机、四通阀、气液分离器、室内换热器、室外换热器、单向阀、第一毛细管组件和第二毛细管组件，所述压缩机的出口与所述四通阀连通，所述四通阀与所述室外换热器的第一端口连通，所述室外换热器的第二端口与所述第一毛细管组件的第一端口连通，所述第一毛细管组件的第二端口分别与所述第二毛细管组件的第一端口和所述单向阀的进口连通，所述第二毛细管组件的第二端口和所述单向阀的出口均与所述室内换热器的第一端口连通，所述室内换热器的第二端口与所述四通阀连通，所述四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驻车空调，其特征在于，所述驻车空调包括换热系统和壳体，所述换热系统安装在所述壳体内，所述换热系统包括压缩机、四通阀、气液分离器、室内换热器、室外换热器、单向阀、第一毛细管组件和第二毛细管组件，所述压缩机的出口与所述四通阀连通，所述四通阀与所述室外换热器的第一端口连通，所述室外换热器的第二端口与所述第一毛细管组件的第一端口连通，所述第一毛细管组件的第二端口分别与所述第二毛细管组件的第一端口和所述单向阀的进口连通，所述第二毛细管组件的第二端口和所述单向阀的出口均与所述室内换热器的第一端口连通，所述室内换热器的第二端口与所述四通阀连通，所述四通阀与所述气液分离器的进口连通，所述气液分离器的出...

【技术特征摘要】
1.一种驻车空调，其特征在于，所述驻车空调包括换热系统和壳体，所述换热系统安装在所述壳体内，所述换热系统包括压缩机、四通阀、气液分离器、室内换热器、室外换热器、单向阀、第一毛细管组件和第二毛细管组件，所述压缩机的出口与所述四通阀连通，所述四通阀与所述室外换热器的第一端口连通，所述室外换热器的第二端口与所述第一毛细管组件的第一端口连通，所述第一毛细管组件的第二端口分别与所述第二毛细管组件的第一端口和所述单向阀的进口连通，所述第二毛细管组件的第二端口和所述单向阀的出口均与所述室内换热器的第一端口连通，所述室内换热器的第二端口与所述四通阀连通，所述四通阀与所述气液分离器的进口连通，所述气液分离器的出口与所述压缩机的进口连通。2.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述四通阀包括第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，所述四通阀的第一端口与所述压缩机的出口连通，所述四通阀的第二端口与所述室外换热器的第一端口连通，所述四通阀的第三端口与所述气液分离器的进口连通，所述四通阀的第四端口与所述室内换热器的第二端口连通。3.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述室外换热器包括室外风机和室外换热箱体，所述室外换热箱体的第一端口与所述四通阀连通，所述室外换热箱体的第二端口与所述第一毛细管组件的第一端口连通，所述室外风机朝向所述室外换热箱体布置。4.根据权利要求3所述的驻车空调，其特征在于，所述室外风机为轴流风机。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛莉涛，谢丹，王博，张义学，
申请(专利权)人：博格思众常州空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32