一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构制造技术

技术编号:21432030 阅读:34 留言:0更新日期:2019-06-22 11:52
本实用新型专利技术公开了一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构。本实用新型专利技术包括测温元件,所述测温元件的外端上设有定位环,该定位环上安装一用于将其连接在介质管道或固定物上的弹簧;测温元件的内端置于一温度套管内壁中,通过弹簧使测温元件的末端始终与温度套管内壁底部紧密接触。本实用新型专利技术采用紧固结构对测温元件进行紧固,使测温元件的末端始终与温度套管内壁底部紧密接触,解决了温度测量结果波动的问题,能准确、连续地反映出测量介质的特性,对后续的汽轮机热力性能试验具有很大的帮助。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构
本技术涉及测温装置,具体地说是一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构。
技术介绍
在工业生产过程中,温度是需要测量和控制的重要参数之一。在温度测量中,热电偶的应用极为广泛,它是工业上最常用的测温元件,它是将温度信号转换成热电动势信号,通过电气仪表(二次仪表)和采集系统,最终得出被测介质的温度。常用的接触式测温元件种类有:热电偶、热电阻和水银温度计。在热力试验中普遍采用K型热电偶、T型热电偶和pt100热电阻。汽轮机热力性能试验过程中,由于试验介质都是高温高压的水或蒸汽,一般在试验过程中为确保安全,不对介质进行直接测量,而是在介质流动的管道内安装温度套管,通过温度套管测量。测温元件应插入温度套管内部并贴紧其底部,始终与温度套管内壁底部紧紧接触。汽轮机热力性能试验服务的对象为各大发电企业。由于每个发电企业内部管理和要求不同,温度套管的规格也不尽相同。作为汽轮机性能试验单位,试验采用的都是高精度仪表,价格昂贵,无法为每个发电企业的不同规格的温度套管而采用不同的规格的试验仪表。这就要求采用的仪表具有通用性。一般采用的是K型(高温)和T型(低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构,包括测温元件(1),其特征在于,所述测温元件(1)的外端上设有定位环(2),该定位环(2)上安装一用于将其连接在固定物上的弹簧(3);测温元件(1)的内端置于一温度套管(4)内壁中,通过弹簧(3)使测温元件(1)的末端始终与温度套管(4)内壁底部紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽轮机热力性能试验过程中的测温结构,包括测温元件(1),其特征在于,所述测温元件(1)的外端上设有定位环(2),该定位环(2)上安装一用于将其连接在固定物上的弹簧(3);测温元件(1)的内端置于一温度套管(4)内壁中,通过弹簧(3)使测温元件(1)的末端始终与温度套管(4)内壁底部紧密接触。2.根据权利要求1所述的测温结构,其特征在于,所述的弹簧(3)为拉簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:包劲松杨典兵楼可炜吴瑞康李龙李俊陈立明
申请(专利权)人:杭州意能电力技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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