发烟机制造技术

技术编号:21431355 阅读:42 留言:0更新日期:2019-06-22 11:41
本实用新型专利技术提供了一种发烟机,包括第一尾喷管(1210),流体流经第一尾喷管(1210)而形成烟雾向外喷出,第一尾喷管(1210)具有供流体流入的第一尾喷管入口以及供流体流出的第一尾喷管出口,第一尾喷管(1210)中设置有尾椎(1211),尾椎(1211)使得流体所流经的通道截面沿第一尾喷管(1210)的轴向从第一尾喷管入口至第一尾喷管出口由环形逐渐变为圆形。本实用新型专利技术具有烟雾更加高速、稳定地喷出的优势。

【技术实现步骤摘要】
发烟机
本技术涉及军事和国防领域,且具体涉及一种发烟机。
技术介绍
烟幕通常由烟和雾组成(固体微粒和液体微粒),属于气溶胶体系,是光学不均匀介质。烟幕可以在目标和背景之间成成一种浑浊的大气,利用烟幕可以进行军事遮蔽和伪装。发烟机通过施放烟幕,对可见光、红外光和激光的辐射能量具有较强的散射和吸收作用,影响其正常传播。干扰敌方观瞄器材和制导武器,达到保护地面目标的作用。是重要的战略性军备设施。发烟装备是国防领域的一个重要应用,是把喷入气流中的发烟剂掺混并加热,发烟剂随气流一起布撒到空中形成气溶胶烟幕,形成大面积能够衰减电磁波的干扰烟幕,达到干扰观瞄器材和制导武器的作用,实现保护地面目标的作用。在现有的发烟装备中,在外喷干扰烟幕的通道中,常常存在烟幕气流中容易产生涡流,烟幕不稳定,喷射距离短,烟幕尺寸小等问题。CN202382649U中公开了一种军用运输车辆自发烟幕装置,该装置利用运输车辆自身排放的高温尾气与油雾结合,形成雾状油烟幕排出达到战场伪装效果。该文献主要公开了如何从油箱中的柴油或汽油形成油雾。但其发烟量小,效率不高,不足以对大面积地面目标进行烟幕防护。
技术实现思路
本技术的目的是要解决上述问题,并提供一种烟雾更加高速、稳定地喷出的发烟机。为此目的,本技术提供了一种发烟机,包括第一尾喷管,流体流经所述第一尾喷管而形成烟雾向外喷出,所述第一尾喷管具有供流体流入的第一尾喷管入口以及供流体流出的第一尾喷管出口,所述第一尾喷管中设置有尾椎,所述尾椎使得流体所流经的通道截面沿所述第一尾喷管的轴向从所述第一尾喷管入口至所述第一尾喷管出口由环形逐渐变为圆形。通过在第一尾喷管内增加尾椎,为燃气提供了一个流动通道,迫使从涡轮流出的燃气收口加速。尾椎可安装在涡轮机匣里面、涡轮的后面。尾椎的作用是使气流通道由环形逐渐变为圆形,以减少燃气的涡流。当燃气轮机工作时,高速高温燃气由涡轮处呈环形喷出,流经尾椎,经尾椎的整流作用使燃气流变为更高速的圆形气流。同时雾油通过雾油输入系统喷射进入第一尾喷管,与第一尾喷管中的高温高速气流混合高速喷出第一尾喷管,进而形成更加高速、稳定的烟雾。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述尾椎为从所述第一尾喷管入口至所述第一尾喷管出口渐缩的锥状回转体。如此设置的尾椎既能实现上述功能,又结构简单,容易制造和安装,并且便于后续维修置换。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述尾椎安装在所述第一尾喷管入口处。尾椎的这种优选安装位置能够最大化地发挥尾椎的整流作用,从而尽可能地减小燃气的涡流。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述尾椎居中设置在所述第一尾喷管中,使得所述尾椎的回转轴线与所述第一尾喷管的中心轴线重合。尾椎的这种优选安装位置能够为尾椎的整流作用提供足够的作用空间,并且最大程度地对第一尾喷管中整个周向上的燃气流进行整流。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述尾椎通过支板固定在所述第一尾喷管中,所述支板的一端与所述第一尾喷管的周向壁接合,且所述支板的另一端与所述尾椎连接。支板的作用是将尾椎固定。通过设置支板,以较小的代价,将尾椎固定设置于第一尾喷管中。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述支板的数量为至少两个,且各所述支板关于所述第一尾喷管的中心轴线呈对称叶型,使得流入所述第一尾喷管的气流沿轴向变直。支板的这种设置起到整流作用,具体而言可以迫使偏斜的气流变为轴向气流,以减少流动的损失。整流支板一般可做成对称叶型,数量为2个以上,起半级涡轮的作用,把从涡轮出来的旋转燃气流变直,减少气流损失。由此,烟雾的喷射距离增加,且烟雾的覆盖范围扩大。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述支板为空心结构,所述支板内部安装有压力传感器和/或温度传感器。支板的这种设置一方面可以进一步改善支板的整流作用,另一方面还最大化地利用了第一尾喷管内的有限空间。例如,测量排气压力或者温度的传感器会安装在支板内部,一些油路也会穿过其中。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述支板相对于所述第一尾喷管的径向成角度地布置。支板的这种设置一方面是对支板的整流作用的进一步优化,另一方面还改善了支板的结构特性。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述发烟机还包括雾油输入系统,所述雾油输入系统用于将雾油输入所述第一尾喷管中。通过向第一尾喷管中输入雾油,使雾油能够均匀地与第一尾喷管中的高温燃气流混合而形成烟幕。换言之,雾油输入系统向第一尾喷管中的炽热废气中喷射雾油形成烟幕。由此,这种发烟机具有发烟效率高、烟气稳定性高、发烟量大并且结构紧凑、工作稳定性好、灵活机动等优势。在根据本技术的发烟机的优选实施例中,所述雾油输入系统包括雾油喷射装置、雾油泵送装置和油箱,其中,所述雾油泵送装置与所述雾油喷射装置流体连通,用于将雾油泵送入所述雾油喷射装置中,所述油箱用于经所述雾油泵送装置向所述雾油喷射装置输送雾油。这种雾油输入系统有利于雾油更高效地利用燃气流的高温高压转化为烟雾。油箱的设置为雾油的来源提供了良好的保障,并且油箱作为储器具有优良的可替换性。综上所述,根据本技术的发烟机的有益效果简要归纳如下:1)尾椎减少涡流的作用可以使烟幕稳定,从而使烟雾效果更好。2)尾椎和支板的整流作用可以减少流动损失,从而使喷射距离增大,喷射距离增大一倍以上,同时烟幕尺寸变大。3)增加了发烟机的使用范围,可以用于洗消领域,例如对卡车、装甲车等大型设备进行高温消毒、杀菌。因为发烟机的气体温度高,流速快,能更加快速地进行洗消作业。附图说明图1是根据本技术的发烟机的优选实施例的发烟机的剖视示意图,并辅用框图形式示意性地示出了该发烟机中部分部件的连接关系,其中,在第一尾喷管中未示出所设置的尾椎;图2示意性地示出了在第一尾喷管中不设置尾椎时离开燃气轮机主机的燃气流;图3是根据本技术的发烟机的优选实施例的一部分的剖视图,示意性地示出了安装有尾椎和支板的第一尾喷管;图4是根据本技术的发烟机的优选实施例的一部分的剖视图,其中示意性地示出了在第一尾喷管中设置尾椎和支板时离开燃气轮机主机的燃气流。附图标记列表1000发烟机1100燃气轮机1110燃气轮机主机1111压气机1112涡轮1113燃烧室1114主轴1120启发电机1121电机转轴1122定子1123转子1124电机座1130控制系统1140燃油系统1150润滑系统1200发烟系统1210第一尾喷管1211尾椎1212支板1220雾油输入系统1221雾油喷射装置1222雾油泵送装置1223油箱1230第二尾喷管1240添加剂输入系统1241送料装置1242混合腔1243入料孔具体实施方式以下结合附图来具体描述本技术的优选实施例,但不作为对本技术的限制。要指出的是,在本文中,“外”、“后”是指相对于燃气流方向处于下游的方向,即燃气流“向外”或“向后”流动。相对地“内”、“前”、“向内”、“向前”则是指相对于燃气流方向处于上游的方向。现参考图1,示出了根据本技术的优选实施例的发烟机1000。如图1中所示,发烟机1000包括:燃气轮机1100和发烟系统1200。燃气轮机(GasTurbine)是指以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发烟机(1000),其特征在于,包括第一尾喷管(1210),流体流经所述第一尾喷管(1210)而形成烟雾向外喷出,所述第一尾喷管(1210)具有供流体流入的第一尾喷管入口以及供流体流出的第一尾喷管出口,所述第一尾喷管(1210)中设置有尾椎(1211),所述尾椎(1211)使得流体所流经的通道截面沿所述第一尾喷管(1210)的轴向从所述第一尾喷管入口至所述第一尾喷管出口由环形逐渐变为圆形。

【技术特征摘要】
1.一种发烟机(1000),其特征在于,包括第一尾喷管(1210),流体流经所述第一尾喷管(1210)而形成烟雾向外喷出,所述第一尾喷管(1210)具有供流体流入的第一尾喷管入口以及供流体流出的第一尾喷管出口,所述第一尾喷管(1210)中设置有尾椎(1211),所述尾椎(1211)使得流体所流经的通道截面沿所述第一尾喷管(1210)的轴向从所述第一尾喷管入口至所述第一尾喷管出口由环形逐渐变为圆形。2.根据权利要求1所述的发烟机(1000),其特征在于,所述尾椎(1211)为从所述第一尾喷管入口至所述第一尾喷管出口渐缩的锥状回转体。3.根据权利要求1所述的发烟机(1000),其特征在于,所述尾椎(1211)安装在所述第一尾喷管入口处。4.根据权利要求1所述的发烟机(1000),其特征在于,所述尾椎(1211)居中设置在所述第一尾喷管(1210)中,使得所述尾椎(1211)的回转轴线与所述第一尾喷管(1210)的中心轴线重合。5.根据权利要求1所述的发烟机(1000),其特征在于,所述尾椎(1211)通过支板(1212)固定在所述第一尾喷管(1210)中,所述支板(1212)的一端与所述第一尾喷管(1210)的周向壁接合,且所述支板(1212)的另一端与所述尾...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴春爽焦龙伟陈兴宋化星张浩波高忠国李鹏程
申请(专利权)人:青岛云深动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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