一种发动机凸轮轴磨损量试验平台和平台的控制方法技术

本申请提供一种发动机凸轮轴磨损量试验平台和平台的控制方法，平台包括：发动机本体；与所述发动机本体中的凸轮轴相连的凸轮轴齿轮以及机油泵；用于检测机油泵内油液压力的压力传感器；用于检测所述凸轮轴齿轮转速的转速传感器；与所述机油泵相连的第一电机；与所述凸轮轴齿轮相连的第二电机；以及用于控制所述第一电机和第二电机的工况的控制器，所述控制器的信号输入端与所述压力传感器和转速传感器的输出端相连。实现了在实验平台上模拟真实地凸轮轴运行环境，其成本相较于现有的测试方式而言成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮轴磨损量试验平台和平台的控制方法
本专利技术涉及发动机
，具体涉及一种发动机凸轮轴磨损量试验平台和平台的控制方法。
技术介绍
发动机凸轮轴是影响发动机运行工况的重要器件之一，随着发动机使用时间的增长，发动机凸轮轴的磨损量不断增加，如果不及时更换凸轮轴，容易引发发动机故障。现有技术中虽然具有凸轮轴的磨损量的测试方案，但是，现有的测试方案通常是通过在整车上进行实际耐久度实验进行的，具有实验成本高、工作量大的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种发动机凸轮轴磨损量试验平台和平台的控制方法，以降低发动机凸轮轴磨损量试验的成本。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种发动机凸轮轴磨损量试验平台，包括：发动机本体；与所述发动机本体中的凸轮轴相连的凸轮轴齿轮以及机油泵；用于检测机油泵内油液压力的压力传感器；用于检测所述凸轮轴齿轮转速的转速传感器；与所述机油泵相连的第一电机；与所述凸轮轴齿轮相连的第二电机；以及用于控制所述第一电机和第二电机的工况的控制器，所述控制器的信号输入端与所述压力传感器和转速传感器的输出端相连。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台中，所述控制器具体用于：获取所述压力传感器的实测转速值，将所述实测转速值与目标转速值进行对比，依据所述实测转速值与目标转速值之差调整所述第二电机的转速，以使得所述实测转速值与所述目标转速值之差在预设的转速差范围内；获取所述压力传感器的实测压力值，将所述实测压力值与目标压力值进行对比，依据所述实测压力值与目标压力值之差调整所述第一电机的转速，以使得所述实测压力值与所述目标压力值之差在预设的压差范围内。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台中，所述控制器内存储有预设转速映射数据，所述预设转速映射数据中具有凸轮轴齿轮各个时刻相对应的目标转速值；所述控制器还用于：由所述预设转速映射数据中调取当前时刻所对应的目标转速值；所述控制器还用于：由第一预设压力映射数据中调取与所述目标转速值相匹配的目标压力值，所述第一预设压力映射数据中存储有与所述目标转速值相对应的目标压力值，或，由第二预设压力映射数据中调取与所述实测转速值转速相匹配的目标压力值，所述第二预设压力映射数据中存储有与所述实测转速值相对应的目标压力值。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台中，所述控制器在获取目标转速值时，具体用于：获取计时器的当前时刻，记为目标时刻，获取预设周期中目标时刻所对应的目标转速值；所述控制器还用于：当所述计时器的计时时长达到所述预设周期的时长时，控制计数器清零并重新计时。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台中，还包括：温度传感器；所述温度传感器用于检测所述发动机凸轮轴磨损量试验平台所处环境的温度值；所述控制器还用于：获取所述温度传感器输出的温度值，依据所述温度传感器输出的温度值与预先存储的目标温度值之差，控制调温设备的工作状态，以使得所述传感器输出的温度值与所述目标温度值之差在预设的温差范围内。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台中，所述控制器还用于：基于车速映射数据查找得到当前实测转速值所对应的车速信息，所述车速映射数据中存储有所述实测转速值对应的车速信息；基于统计得到的各个时刻的车速信息计算得到车辆的行驶里程。一种发动机凸轮轴磨损量试验平台的控制方法，用于对发动机凸轮轴磨损量试验平台进行控制，所述试验平台包括：发动机本体；与所述发动机本体中的凸轮轴相连的凸轮轴齿轮以及机油泵；用于检测机油泵内油液压力的压力传感器；用于检测所述凸轮轴齿轮转速的转速传感器；与所述机油泵相连的第一电机；与所述凸轮轴齿轮相连的第二电机；方法包括：获取所述转速传感器的实测转速值；获取所述压力传感器的实测压力值；计算所述实测转速值与目标转速值的差值；计算所述实测压力值与目标压力值的差值；判断所述实测转速值与目标转速值的差值是否位于预设转速差范围内；判断所述实测压力值与目标压力值的差值是否位于预设压差范围内；当实测转速值与目标转速值的差值没有位于预设转速差范围内时，依据所述实测转速值与目标转速值之差调整所述第二电机的转速，以使得所述实测转速值与所述目标转速值之差在预设的转速差范围内；当实测压力值与目标压力值的差值没有位于预设压差范围内时，依据所述实测压力值与目标压力值之差调整所述第一电机的转速，以使得所述实测压力值与所述目标压力值之差在预设的压差范围内。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台的控制方法中，所述计算所述实测转速值与目标转速值的差值之前，还包括：由预设转速映射数据中调取当前时刻所对应的目标转速值，所述预设转速映射数据中具有凸轮轴齿轮各个时刻相对应的目标转速值；所述计算所述实测压力值与目标压力值的差值之前，还包括：由第一预设压力映射数据中调取与所述目标转速值相匹配的目标压力值，所述第一预设压力映射数据中存储有与所述目标转速值相对应的目标压力值，或，由第二预设压力映射数据中调取与所述实测转速值转速相匹配的目标压力值，所述第二预设压力映射数据中存储有与所述实测转速值相对应的目标压力值。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台的控制方法中，由预设转速映射数据中调取当前时刻所对应的目标转速值，包括：获取计时器的当前时刻，记为目标时刻；判断所述计时器的计时时长是否达到预设周期的时长时；当所述计数器的计时时长达到所述预设周期的时长时，控制计数器清零并重新计时，将初始时刻作为计数器的当前时刻；获取预设周期中目标时刻所对应的目标转速值。优选的，上述发动机凸轮轴磨损量试验平台的控制方法中，在获取到所述实测转速值以后，还包括：基于车速映射数据计算得到当前实测转速值所对应的车速信息，所述车速映射数据中存储有实测转速值对应的车速信息；基于统计得到的各个时刻的车速信息计算得到车辆的行驶里程。基于上述技术方案，本专利技术实施例提供的发动机凸轮轴磨损量试验平台，通过所述控制器的输出信号带动所述第一电机和第二电机运行，在所述第一电机和第二电机的带动下，所述机油泵给所述机油泵本体中的凸轮轴提供润滑油，模拟真实发动机凸轮轴的润滑环境，所述凸轮轴齿轮带动发动机本体中的凸轮轴运行，模拟真实发动机的凸轮轴运行，实现了在实验平台上模拟真实地凸轮轴运行环境，其成本相较于现有的测试方式而言成本低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请实施例公开的一种发动机凸轮轴磨损量试验平台的结构示意图；图2为本申请实施例公开的一种发动机凸轮轴磨损量试验平台的控制方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。针对于现有技术中通过实车测试的方式测量发动机凸轮轴的磨损量的方式成本高的问题，本申请公开了一种发动机凸轮轴磨损量试验平台，图1为本申请实施例公开的发动机凸轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，包括：发动机本体；与所述发动机本体中的凸轮轴相连的凸轮轴齿轮以及机油泵；用于检测机油泵内油液压力的压力传感器；用于检测所述凸轮轴齿轮转速的转速传感器；与所述机油泵相连的第一电机；与所述凸轮轴齿轮相连的第二电机；以及用于控制所述第一电机和第二电机的工况的控制器，所述控制器的信号输入端与所述压力传感器和转速传感器的输出端相连。

【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，包括：发动机本体；与所述发动机本体中的凸轮轴相连的凸轮轴齿轮以及机油泵；用于检测机油泵内油液压力的压力传感器；用于检测所述凸轮轴齿轮转速的转速传感器；与所述机油泵相连的第一电机；与所述凸轮轴齿轮相连的第二电机；以及用于控制所述第一电机和第二电机的工况的控制器，所述控制器的信号输入端与所述压力传感器和转速传感器的输出端相连。2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，所述控制器具体用于：获取所述压力传感器的实测转速值，将所述实测转速值与目标转速值进行对比，依据所述实测转速值与目标转速值之差调整所述第二电机的转速，以使得所述实测转速值与所述目标转速值之差在预设的转速差范围内；获取所述压力传感器的实测压力值，将所述实测压力值与目标压力值进行对比，依据所述实测压力值与目标压力值之差调整所述第一电机的转速，以使得所述实测压力值与所述目标压力值之差在预设的压差范围内。3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，所述控制器内存储有预设转速映射数据，所述预设转速映射数据中具有凸轮轴齿轮各个时刻相对应的目标转速值；所述控制器还用于：由所述预设转速映射数据中调取当前时刻所对应的目标转速值；所述控制器还用于：由第一预设压力映射数据中调取与所述目标转速值相匹配的目标压力值，所述第一预设压力映射数据中存储有与所述目标转速值相对应的目标压力值，或，由第二预设压力映射数据中调取与所述实测转速值转速相匹配的目标压力值，所述第二预设压力映射数据中存储有与所述实测转速值相对应的目标压力值。4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，所述控制器在获取目标转速值时，具体用于：获取计时器的当前时刻，记为目标时刻，获取预设周期中目标时刻所对应的目标转速值；所述控制器还用于：当所述计时器的计时时长达到所述预设周期的时长时，控制计数器清零并重新计时。5.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，还包括：温度传感器；所述温度传感器用于检测所述发动机凸轮轴磨损量试验平台所处环境的温度值；所述控制器还用于：获取所述温度传感器输出的温度值，依据所述温度传感器输出的温度值与预先存储的目标温度值之差，控制调温设备的工作状态，以使得所述传感器输出的温度值与所述目标温度值之差在预设的温差范围内。6.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴磨损量试验平台，其特征在于，所述控制器还用于：基于车速映射数据查找得到当前实测转速值所对应的车速信息，所述车速映射数据中存储有所述实测转速值对应的车速信息；基于统计得到的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田立强，卢元辉，张波，张彦鹏，陈超，魏广斌，董杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37