一种相对于风能涡轮的第二部件驱动该风能涡轮的第一部件的装置制造方法及图纸

一种相对于风能涡轮的第二部件驱动风能涡轮的第一部件的装置，其包括：一个与所述第一部件驱动啮合的驱动元件（１８）；一个驱动单元（２２），包括能固定连接到所述第二部件上的壳体（２４），一个使运动元件（３０）发生运动的运动发生装置（３４），以及一个将所述运动元件的运动传递给所述驱动元件（１８）的运动传递装置（２８）；及至少一个滑动联轴器（３８）布置在下列位置中的至少一处：所述运动传递装置（２８）和所述驱动单元（２２）的运动元件（３０）之间，所述运动传递装置（２８）和所述驱动元件（１８）之间，所述运动传递装置（２８）之内。其中如果作用在驱动元件（１８）上的力所产生的作用在所述滑动联轴器（３８）上的扭矩超过了预定的最大扭矩，所述滑动联轴器（３８）就可以滑动调整，这样能防止位于驱动单元（１６）壳体（２４）和所述滑动联轴器（３８）之间的所述驱动装置（１６）的元件过载。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种相对于风能涡轮的第二部件驱动该风能涡轮的第一部件的装置，其包括：　　　　一个与所述第一部件驱动啮合的驱动元件（１８）；　　　　一个驱动单元（２２），其包括一个被固定连接到所述第二部件上的壳体（２４），一个使运动元件（３０）产生运动的运动发生装置（３４），以及一个将所述运动元件（３０）的运动传递给所述驱动元件（１８）的运动传递装置（２８）；及　　　　至少一个滑动联轴器（３８），被配置在：所述驱动单元（２２）的运动元件（３０）和所述运动传递装置（２８）与所述运动传递装置（２８）和所述驱动元件（１８）之中的至少之一之间，并在所述运动传递装置（２８）之内；　　　　其中如果由于作用在驱动元件（１８）上的驱动力而导致作用在所述滑动联轴器（３８）上的扭矩超过了预定的最大扭矩，所述滑动联轴器（３８）被调整来滑动，从而防止被配置在于驱动单元（１６）壳体（２４）和所述滑动联轴器（３８）之间的所述驱动单元的元件承受不允许的过载。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J尼斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]