共享汽车车况自动监测及上传系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种共享汽车车况自动监测及上传系统，能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传共享汽车运营平台。其特征在于，通过安装在车身外部六个重点位置处的磁致伸缩位移传感器收集车身碰撞信号并送至共享汽车车况反馈单元中；通过安装在车外以及车内的四个车载360度全景摄像头实时监控车身外部以及内饰的状况，并将图像信号会上传至智能视频分析模块，智能视频分析模块对图像进行自动识别后再上传至共享汽车车况反馈单元中。通过共享汽车车况反馈单元来判断共享汽车内外重点部位有无碰撞、剐蹭、损坏现象，并通过无线通信系统实时上传至共享汽车运营平台。

【技术实现步骤摘要】
共享汽车车况自动监测及上传系统
本技术涉及一种能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传至共享汽车运营平台的系统，属于汽车配件

技术介绍
传统的共享汽车在使用过程中以及停车期间无法对汽车外观以及车内进行实时自动监测，共享汽车在还车过程中需要用户对所使用汽车的左前、右前、车后、车内仪表台、车后座椅的情况进行拍照上传运营平台，平台服务人员确认车况正常后才能完成还车。这在一定程度上增加了共享汽车的运营成本，也对用户的使用造成极大不方便。鉴于此，我们通过在共享汽车车身重点部位加装磁致伸缩位移传感器、车载360度全景摄像头的方法，以期能够实现对共享汽车外观、内饰的自动监测并实时上传运营平台，从而极大地加快了共享汽车的还车进程，提高了共享汽车的使用效率，增强了客户对共享汽车的体验感。
技术实现思路
针对以上技术问题，本技术提供一种能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传共享汽车运营平台的系统，从而达到既节省了成本又实现了用户体验感最大化的目的。本技术所采用的技术方案是：在共享汽车的前保险杠底端中间位置、前保险杠左侧夹角中间位置、前保险杠右侧夹角中间位置、后保险杠底端中间位置、后保险杠左侧夹角中间位置、后保险杠右侧夹角中间位置，这六大车身位置处安装磁致伸缩位移传感器；在共享汽车左侧后视镜下端、右侧后视镜下端、车内后视镜上端中间位置、车后风挡玻璃顶端中间位置，这四个位置处安装车载360度全景摄像头。上述磁致伸缩位移传感器的信号会实时传送至共享汽车车况反馈单元，车载360度全景摄像头的图像信号会上传至智能视频分析模块，智能视频分析模块对图像进行自动识别后再上传至共享汽车车况反馈单元中。通过共享汽车车况反馈单元来判断共享汽车内外重点部位有无碰撞、剐蹭、损坏现象，并通过无线通信系统实时上传至共享汽车运营平台。本技术比较现有的技术优点：1.解决了现有共享汽车无法实时自动监测汽车内外状况的缺陷。2.避免了共享汽车需要用户拍照反馈车况才能完成还车的繁琐流程。3.对共享汽车实现了24小时不间断监测，保证了共享汽车运营安全。4.结构简单，易于布置。5.可靠性高，寿命长。附图说明图1是磁致伸缩位移传感器、车载360度全景摄像头在共享汽车内的安装位置图，图中：1-车载360度全景摄像头，2-车载360度全景摄像头，3-磁致伸缩位移传感器，4-磁致伸缩位移传感器，5-车载360度全景摄像头，6-磁致伸缩位移传感器，7-车载360度全景摄像头，8-磁致伸缩位移传感器，9-磁致伸缩位移传感器，10-磁致伸缩位移传感器；图2是共享汽车车况反馈单元控制原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1、图2所示，在共享汽车的前保险杠底端中间位置、前保险杠左侧夹角中间位置、前保险杠右侧夹角中间位置、后保险杠底端中间位置、后保险杠左侧夹角中间位置、后保险杠右侧夹角中间位置，这六大车身位置处安装磁致伸缩位移传感器(3、4、6、8、9、10)；在共享汽车左侧后视镜下端、右侧后视镜下端、车内后视镜上端中间位置、车后风挡玻璃顶端中间位置，这四个位置处安装车载360度全景摄像头(1、2、5、7)。上述六个磁致伸缩位移传感器的信号线直接连接在共享汽车车况反馈单元上，四个车载360度全景摄像头信号线连接在智能视频分析模块上，智能视频分析模块内置在共享汽车车况反馈单元中，并与共享汽车车况反馈单元采用CAN线连接。当共享汽车在使用过程中，六个磁致伸缩位移传感器会实时监测前保险杠底端、前保险杠左侧夹角位置、前保险杠右侧夹角位置、后保险杠底端、后保险杠左侧夹角位置、后保险杠右侧夹角位置这六个车身最容易发生剐蹭、碰撞的位置的状况，如果检测到有异常情况会将信号实时上传至共享汽车车况反馈单元；四个车载360度全景摄像头会实时监测左侧车门前后、右侧车门前后、前发动机舱盖、后备箱盖、汽车车内仪表台、汽车后排座椅的状况，并将视频实时传送至智能视频分析模块，当共享汽车发生碰撞、剐蹭事故时，由智能视频分析模块过滤筛选视频中的有用信息，判断视频画面中的异常情况，在第一时间发出警报，并将发生碰撞、剐蹭事故的位置拍照上传至共享汽车车况反馈单元。当共享汽车在停车过程中，六个磁致伸缩位移传感器会实时工作，四个车载360度全景摄像头处于待机过程，一旦磁致伸缩位移传感器接收到碰撞信号会上传给共享汽车车况反馈单元，并由共享汽车车况反馈单元立刻激活四个车载360度全景摄像头，对周围环境进行实时拍照上传给共享汽车车况反馈单元。当共享汽车车况反馈单元收集到汽车内外重点部位有碰撞、剐蹭、损坏的信号时，通过无线通信系统实时上传至共享汽车运营平台。以上描述了本技术的基本原理、主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.共享汽车车况自动监测及上传系统，其特征在于由安装在汽车车身周围的六个磁致伸缩位移传感器(3、4、6、8、9、10)、四个车载360度全景摄像头(1、2、5、7)以及智能视频分析模块、共享汽车车况反馈单元组成。

【技术特征摘要】
1.共享汽车车况自动监测及上传系统，其特征在于由安装在汽车车身周围的六个磁致伸缩位移传感器(3、4、6、8、9、10)、四个车载360度全景摄像头(1、2、5、7)以及智能视频分析模块、共享汽车车况反馈单元组成。2.根据权利要求1所述的共享汽车车况自动监测及上传系统，其特征在于六个磁致伸缩位移传感器安装在共享汽车的前保险杠底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉田，
申请(专利权)人：烟台汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37