电动汽车空调热泵系统及包括其的电动汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车空调热泵系统及包括其的电动汽车，电动汽车空调热泵系统包括压缩机、室外换热器、第一室内换热器、第二室内换热器、气液分离器、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、室外换热器风扇以及室内换热器鼓风机，电动汽车空调热泵系统内形成有制热回路和制冷回路，制冷回路依次连通电动压缩机、第一电磁阀、室外换热器、第一热力膨胀阀、第一室内换热器、气液分离器；制热回路依次连通电动压缩机、第二室内换热器、第二热力膨胀阀、室外换热器、第二电磁阀、气液分离器。本实用新型专利技术达到同样的制热量，热泵系统消耗的能源仅为PTC电加热器的一半，可以大幅提高电动车的行驶里程。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车空调热泵系统及包括其的电动汽车
本技术涉及一种电动汽车空调热泵系统及包括其的电动汽车。
技术介绍
在人类能源危机和环境危机的双重压力下,节能环保型电动汽车成为汽车行业的研究热点。传统燃油汽车中，汽车空调在制冷时压缩机由发动机驱动，在制热时利用发动机余热，对续航里程几乎没有影响。而对于纯电动汽车，汽车空调在制冷时压缩机由电能驱动，在制热时利用PTC电加热器，且消耗电能较多，因此，电动汽车空调系统对电动汽车续航里程的影响不容忽视。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有电动汽车空调系统制热时对电动汽车续航里程的影响的问题，提供一种电动汽车空调热泵系统及包括其的电动汽车。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种电动汽车空调热泵系统，其特点在于，包括压缩机、室外换热器、第一室内换热器、第二室内换热器、气液分离器、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、室外换热器风扇以及室内换热器鼓风机，所述电动汽车空调热泵系统内形成有制热回路和制冷回路，所述制冷回路依次连通所述电动压缩机、第一电磁阀、室外换热器、第一热力膨胀阀、第一室内换热器、气液分离器以及所述电动压缩机；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车空调热泵系统，其特征在于，包括压缩机、室外换热器、第一室内换热器、第二室内换热器、气液分离器、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、室外换热器风扇以及室内换热器鼓风机，所述电动汽车空调热泵系统内形成有制热回路和制冷回路，所述制冷回路依次连通所述电动压缩机、第一电磁阀、室外换热器、第一热力膨胀阀、第一室内换热器、气液分离器以及所述电动压缩机；所述制热回路依次连通所述电动压缩机、第二室内换热器、第二热力膨胀阀、所述室外换热器、第二电磁阀、气液分离器以及所述电动压缩机。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调热泵系统，其特征在于，包括压缩机、室外换热器、第一室内换热器、第二室内换热器、气液分离器、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、室外换热器风扇以及室内换热器鼓风机，所述电动汽车空调热泵系统内形成有制热回路和制冷回路，所述制冷回路依次连通所述电动压缩机、第一电磁阀、室外换热器、第一热力膨胀阀、第一室内换热器、气液分离器以及所述电动压缩机；所述制热回路依次连通所述电动压缩机、第二室内换热器、第二热力膨胀阀、所述室外换热器、第二电磁阀、气液分离器以及所述电动压缩机。2.如权利要求1所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述电动汽车空调热泵系统内形成有除霜回路，其中，所述除霜回路依次连通所述电动压缩机、第二室内换热器、第一电磁阀、室外换热器、第一热力膨胀阀、第一室内换热器、气液分离器以及所述电动压缩机。3.如权利要求1或2所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述电动汽车空调热泵系统内形成有除湿回路，所述除湿回路的一路依次连通所述电动压缩机、第二室内换热器、第二热力膨胀阀、室外换热器、第一热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张守信，苏林，刘妮，李康，贾鹏，方奕栋，张华，
申请(专利权)人：上海北特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31