【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机冷启动机油加热装置
本技术涉及汽车机油加热装置的
，尤其是一种汽车发动机冷启动机油加热装置。
技术介绍
汽车发动机在气温低下尤其在冬季启动瞬间，粘稠的机油沉淀在油底壳里，来不及到达机件表面，发动机处于无机油“干摩擦”状态，摩擦磨损大增。有数据统计显示，冷启动产生的磨损，占到汽车总磨损量的70％。冷启动初期3秒的摩损量，相当于汽车正常行驶200公里的磨损量，尤其是活塞环和汽缸壁，而且容易造成汽缸壁的严重刮伤，会引起汽缸间隙过大，使发动机汽缸使用寿命缩短。有鉴于常见的先前技术有上述缺点，专利技术人针对前述缺点研究改进之道，终于有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的使冷起动时机油温度能够提高，及时到达所需要的润滑表面，降低发动机冷启动时的磨损，提高发动机的使用寿命的一种汽车发动机冷启动机油加热装置。本技术所设计的一种汽车发动机冷启动机油加热装置，包括电瓶、电流保护开关、主控开关和加热盒，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔底面和周侧面固定有耐高温保温棉层，耐高温保温棉层的外侧面粘贴有由硅胶和加热铜丝复合构成的加热膜...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机冷启动机油加热装置，其特征在于，包括电瓶、电流保护开关、主控开关和加热盒，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔底面和周侧面固定有耐高温保温棉层，耐高温保温棉层的外侧面粘贴有由硅胶和加热铜丝复合构成的加热膜，加热膜紧贴于发动机机油底壳的外侧面；发动机机油底壳的外侧具有连接片，连接片上具有穿孔，加热盒的顶部外侧具有与连接片位置对应的固定片，固定片上设有与穿孔对应的螺纹孔，连接片与固定片之间设置弹性垫块，弹性垫块上设置有分别与穿孔和螺纹孔对应的通孔，穿孔内穿设有螺栓，螺栓的螺杆贯穿通孔后与固定片的螺纹孔螺接固定；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热膜中...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷启动机油加热装置，其特征在于，包括电瓶、电流保护开关、主控开关和加热盒，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔底面和周侧面固定有耐高温保温棉层，耐高温保温棉层的外侧面粘贴有由硅胶和加热铜丝复合构成的加热膜，加热膜紧贴于发动机机油底壳的外侧面；发动机机油底壳的外侧具有连接片，连接片上具有穿孔，加热盒的顶部外侧具有与连接片位置对应的固定片，固定片上设有与穿孔对应的螺纹孔，连接片与固定片之间设置弹性垫块，弹性垫块上设置有分别与穿孔和螺纹孔对应的通孔，穿孔内穿设有螺栓，螺栓的螺杆贯穿通孔后与固定片的螺纹孔螺接固定；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热膜中的加热铜丝通过电连接线与主控开关相连，主控开关通过电连接线与电瓶相连，主控开关通过通讯连接线与汽车行车电脑相连，无线温度传感器与汽车行车电脑的无线收发器无线相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷启动机油加热装置，其特征在于，加热膜与耐高温保温棉层之间设置有温度传感器，加热盒上设置有...
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