大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳制造技术

本实用新型专利技术在此提供一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳；其特征在于：该吊耳具有吊装耳板、φ24高强螺杆、抗剪安装板、高强螺杆螺栓、垫板、吊耳衬板、加劲板，吊装耳板与垫板固定成整体，垫板的下方具有多组抗剪安装板，相邻的抗剪安装板之间通过高强螺杆螺栓连接，抗剪安装板与垫板之间通过φ24高强螺杆连接，吊装耳板的两侧具有吊耳衬板，吊装耳板与垫板之间设置有加劲板。本专利解决海上大吨位全焊双层钢桁梁吊装，为保证不破坏永久钢桁梁结构（避免焊接），设计了一种装配式吊耳用于梁段吊装，且安装拆除方便。

Large tonnage full-welded double-deck steel truss floating crane integral lifting assembly lifting lug

The utility model provides a large-tonnage full-welded double-layer steel truss floating crane integral lifting assembly ear, which is characterized in that the lifting ear has lifting ear plate, high-strength screw rod of 24, shear-resistant installation plate, high-strength screw bolt, cushion plate, lifting ear lining plate, stiffening plate, and the lifting ear plate and cushion plate are fixed as a whole, and under the cushion plate there are a plurality of shear-resistant installation plates, and adjacent shear-resistant installation plates. The shear mounting plate and the cushion plate are connected by the high-strength screw. The two sides of the lifting ear plate are provided with the lifting ear lining plate, and the stiffening plate is arranged between the lifting ear plate and the cushion plate. This patent solves the problem of lifting large tonnage full-welded double-layer steel truss beam at sea. To ensure that the permanent steel truss beam structure is not destroyed (avoid welding), a kind of assembled lifting ear is designed for beam section lifting, and the installation and demolition are convenient.

【技术实现步骤摘要】
大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳
本技术涉及一种吊耳，具体来讲是一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳。
技术介绍
目前在海上大吨位全焊双层钢桁梁吊装，其吊耳的布置主要采用以下几种方式：焊接吊耳，该方法的主要缺点在于梁段吊装后，需采用火焰切割吊耳，损坏桁梁永久结构防腐涂装层，影响结构耐久性。同时焊接吊耳需每段梁设置，材料浪费大；吊带兜吊，该方法虽然安装简单，但兜吊存在极大安全风险，且同样会在一定程度上损坏桁梁永久结构防腐涂装层。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳；本专利解决海上大吨位全焊双层钢桁梁吊装，为保证不破坏永久钢桁梁结构（避免焊接），设计了一种装配式吊耳用于梁段吊装，且安装拆除方便。本技术是这样实现的，构造一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳，其特征在于：该吊耳具有吊装耳板、φ24高强螺杆、抗剪安装板、高强螺杆螺栓、垫板、吊耳衬板、加劲板，吊装耳板与垫板固定成整体，垫板的下方具有多组抗剪安装板，相邻的抗剪安装板之间通过高强螺杆螺栓连接，抗剪安装板与垫板之间通过φ24高强螺杆连接，吊装耳板的两侧具有吊耳衬板，吊装耳板与垫板之间设置有加劲板。本技术具有如下优点：本技术在此提供一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳；本专利解决海上大吨位全焊双层钢桁梁吊装，为保证不破坏永久钢桁梁结构（避免焊接），设计了一种装配式吊耳用于梁段吊装，且安装拆除方便。本专利的优点体现为：（1）很好解决了海上大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装吊耳设置问题，避免了采用焊接吊耳或吊带兜吊对钢桁梁防腐涂装层影响；（2）该装配式吊耳结构简单，安装拆除方便；（3）该装配式吊耳可拆除后可重复利用，减少了材料浪费；（4）结构受力明确，吊装过程中安全可靠度高。附图说明图1装配式吊耳总体结构侧面示意图；图2装配式吊耳总体结构正面示意图。其中：吊装耳板1，φ24高强螺杆2，抗剪安装板3，10.9级φ27高强螺杆螺栓4，垫板5，吊耳衬板6，加劲板7，钢桁梁横梁腹板8，钢桁梁横梁上翼缘板9。具体实施方式下面将结合附图1-图2对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳，该吊耳具有吊装耳板1、φ24高强螺杆2、抗剪安装板3、高强螺杆螺栓4、垫板5、吊耳衬板6、加劲板7，吊装耳板1与垫板5固定成整体，垫板5的下方具有多组抗剪安装板3，相邻的抗剪安装板3之间通过高强螺杆螺栓4连接，抗剪安装板3与垫板5之间通过φ24高强螺杆2连接，吊装耳板1的两侧具有吊耳衬板6，吊装耳板1与垫板5之间设置有加劲板7。本专利争对在海上大吨位全焊双层钢桁梁吊装，在此提供一种装配式吊耳，该装置安装拆除简单，桁梁节段吊装后，采用电动扳手拆除吊耳与桁梁间高强螺杆即可，不损伤桁梁永久结构防腐涂装层，且可重复利用，减少材料浪费，安全可靠度高。实施时操作步骤如下：（1）在钢结构加工厂内利用20～40mm钢板制作耳板及相应辅助安装板、垫板，吊耳与桁梁间通过φ24高强螺杆连接（螺杆材质40CrMo），长度根据实际需要设定。抗剪安装板与桁架梁横梁腹板通过10.9级φ27高强螺栓连接，高强螺栓扭力按国家标准执行。（2）在钢桁梁横梁上翼缘板及腹板上开螺杆孔，孔径25mm。（3）将制作好的装配式吊耳通过传力安装板、垫板及高强螺杆与钢横梁连接，采用电动扭力扳手拧紧螺杆，扭矩根据实际受力计算计算确定，扭力设定原则：桁梁吊装期间吊耳与横梁处于密贴状态，即吊耳吊装受力小于吊耳与钢桁梁间螺杆锚固力。（4）利用大吨位卸扣将吊耳与吊装钢绳连接，浮吊进行钢桁梁节段整体吊装。本专利的优点体现为：（1）很好解决了海上大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装吊耳设置问题，避免了采用焊接吊耳或吊带兜吊对钢桁梁防腐涂装层影响；（2）该装配式吊耳结构简单，安装拆除方便；（3）该装配式吊耳可拆除后可重复利用，减少了材料浪费；（4）结构受力明确，吊装过程中安全可靠度高。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳，其特征在于：该吊耳具有吊装耳板（1）、φ24高强螺杆（2）、抗剪安装板（3）、高强螺杆螺栓（4）、垫板（5）、吊耳衬板（6）、加劲板（7），吊装耳板（1）与垫板（5）固定成整体，垫板（5）的下方具有多组抗剪安装板（3），相邻的抗剪安装板（3）之间通过高强螺杆螺栓（4）连接，抗剪安装板（3）与垫板（5）之间通过φ24高强螺杆（2）连接，吊装耳板（1）的两侧具有吊耳衬板（6），吊装耳板（1）与垫板（5）之间设置有加劲板（7）。

【技术特征摘要】
1.一种大吨位全焊双层钢桁梁浮吊整体吊装装配式吊耳，其特征在于：该吊耳具有吊装耳板（1）、φ24高强螺杆（2）、抗剪安装板（3）、高强螺杆螺栓（4）、垫板（5）、吊耳衬板（6）、加劲板（7），吊装耳板（1）与垫板（5）固定成整体，垫板（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：边疆，叶云斌，陈伟，肖安斌，周长宪，
申请(专利权)人：四川路桥华东建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51