Tractor transmission devices with power commutation and synchronous shift for medium and small power use include power commutation transmission device, main transmission device and auxiliary transmission device; power commutation transmission device, main transmission device and auxiliary transmission device are arranged from left to right in turn; front end of power commutation transmission device is connected with engine; rear end of auxiliary transmission device is connected with tractor. The rear central transmission is connected, in which the power commutation transmission device and the main variable speed transmission device are arranged in the same housing. With the above arrangement, the transmission technology route is clear, the axial dimension is short and the structure is compact. Through the sequential combination of power reversing transmission device, main transmission device and auxiliary transmission device, 16 forward gears and 16 backward gears can be realized, with many gears, reasonable speed distribution, wide application range and high transmission efficiency. The transmission device can realize shifting without stopping, which is light and comfortable to operate.
【技术实现步骤摘要】
中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置
本专利技术属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机传动装置,尤其涉及一种中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置。
技术介绍
目前,现有技术中的各种传统中小功率拖拉机上,换向变速箱结构多为8+8或12+12挡位的纵轴式布置。由于传统中小功率拖拉机受变速箱壳体空间因素和技术水平的制约,现有变速箱的换向装置大多采用滑动齿轮、啮合套或同步器的结构形式。上述传动装置由于啮合花键或啮合齿轮初始啮合不易,在啮合过程中会产生很大的摩擦阻力,在换向过程中需施加很大的换挡力,且存在换挡平顺性差、不易操纵等问题。另外,随着技术的进步和产品品质的提升,对拖拉机的操纵舒适性也提出了更高的要求,尤其是频繁操纵的换向装置;国外先进中小功率拖拉机、国内大功率拖拉机,采用电液控制湿式离合器实现的动力换向技术已趋于成熟,且在拖拉机整机应用上取得良好效果。因此,有必要设计一种用于中小功率拖拉机的动力换向传动装置,并配套同步器换挡,使拖拉机换挡更轻便、操纵更舒适。国家知识产权局2017年12月12日公布的专利技术专利申请“动力换挡及动力换向拖拉机变速箱”,专利申请号为2017107584534,专利申请日为:2017年8月29日,公告号为:CN107461472A,与本专利申请内容较为接近。该专利中动力换挡箱内布置有动力换向装置、Hi-Lo动力换挡装置,主变速箱布置有4挡同步器换挡装置,副变速箱布置有4挡同步器换挡装置、PTO输出装置及前后桥分动装置。可实现32前进挡和16后退挡,换向及Hi-Lo部分采用电控湿式多片离合器换挡。此变速箱结构复杂且体积 ...
【技术保护点】
1.中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置,包括:动力换向传动装置(T1)、主变速传动装置(T2)、副变速传动装置(T3);其特征在于:动力换向传动装置(T1)、主变速传动装置(T2)、副变速传动装置(T3)自左至右依次排列,动力换向传动装置(T1)前端与发动机(A0)相连接,副变速传动装置(T3)后端与拖拉机后中央传动(A2)相连接,其中,动力换向传动装置(T1)和主变速传动装置(T2)布置在同一壳体内。
【技术特征摘要】
1.中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置,包括:动力换向传动装置(T1)、主变速传动装置(T2)、副变速传动装置(T3);其特征在于:动力换向传动装置(T1)、主变速传动装置(T2)、副变速传动装置(T3)自左至右依次排列,动力换向传动装置(T1)前端与发动机(A0)相连接,副变速传动装置(T3)后端与拖拉机后中央传动(A2)相连接,其中,动力换向传动装置(T1)和主变速传动装置(T2)布置在同一壳体内。2.根据权利要求1所述的中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置,其特征在于:动力换向传动装置(T1)内安装有主动轴(S1)、换向输出轴(S2)和惰轮齿轮轴(S7),依次按照前箱壳体内空间轴系布置,各轴两端通过轴承固定在前箱壳体内支撑墙上;主变速传动装置(T2)内安装有换向输出轴(S2)、主变速输出轴(S6),依次按照前箱壳体内空间轴系布置,各轴两端通过轴承固定在前箱壳体内支撑墙上;副变速传动装置(T3)内安装有副变速输入轴(S3)、副变速输出轴(S4)、中间轴(S5),依次按照后桥壳体内空间轴系布置,各轴两端通过轴承固定在后桥壳体内支撑墙上;主变速输出轴(S6)和副变速输入轴(S3)通过花键套连接。3.根据权利要求1所述的中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置,其特征在于:在动力换向传动装置(T1)内,主动轴(S1)上依次安装有前进挡主动齿轮(1)和倒退挡主动齿轮(2),换向输出轴(S2)上依次安装有前进挡从动齿轮(28)和倒退挡主动齿轮(27);前进挡主动齿轮(1)和前进挡从动齿轮(28)啮合,倒退挡主动齿轮(2)、惰轮齿轮轴(S7)上的惰轮、倒退挡主动齿轮(27)依次啮合;前进挡离合器(F)和倒退挡离合器(R)安装在换向输出轴(S2)上前进挡从动齿轮(28)和倒退挡主动齿轮(27)之间。4.根据权利要求1所述的中小功率用带动力换向和同步换挡的拖拉机传动装置,其特征在于:在主变速传动装置(T2)内,换向输出轴(S2)上依次安装有Ⅰ挡主动齿轮(3)、Ⅱ挡主动齿轮(4)、Ⅲ挡主动齿轮(5)和Ⅳ挡主动齿轮(7);主变速输出轴(S6)上依次安装有Ⅰ挡从动...
【专利技术属性】
技术研发人员:董昊,赵一荣,陈静芳,陈益康,金鑫,刘开东,董丽君,
申请(专利权)人:第一拖拉机股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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