基于物联网电动车电量共享组网系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种基于物联网电动车电量共享组网系统，包括：可以充电/放电的无线充电系统和组网系统；无线充电系统用于对电动车充电或将电动车的电量逆变输入到组网系统以进行电量分享；组网系统用于将电网和无线充电系统的发射端进行连接，控制无线充电系统与电网之间的连接；组网系统将电网、无线充电系统、及电动车组成一个网络，或将多辆电动车进行组网、或将多辆电动车和电网进行组网。本发明专利技术可将电能传输通过组网系统变化成双向的系统，把无线充电停车位和电动车以及组网系统之间加入物联网通讯模组，和物联网系统建立连接，实现错峰充电，实现电能智能分配。

System and Method of Electric Vehicle Power Sharing Network Based on Internet of Things

The invention provides a power sharing networking system for electric vehicles based on the Internet of Things, which includes: a wireless charging system and a networking system capable of charging/discharging; a wireless charging system for charging electric vehicles or inputting the electric quantity inversion of electric vehicles into the networking system for power sharing; a networking system for connecting the transmitting end of the power grid and the wireless charging system to control wireless charging. The connection between the electric system and the electric network; the networking system consists of the electric network, the wireless charging system and the electric vehicle, or the networking of multiple electric vehicles, or the networking of multiple electric vehicles and electric networks. The invention can change the electric energy transmission into a two-way system through the networking system, add the communication module of the Internet of Things between the wireless charging parking space, the electric vehicle and the networking system, establish a connection with the Internet of Things system, realize staggered peak charging and realize the intelligent distribution of electric energy.

【技术实现步骤摘要】
基于物联网电动车电量共享组网系统和方法
本专利技术属于物联网、电动车无线充电/供电电量共享和服务领域，特别涉及一种基于物联网电动车电量共享组网系统和方法。
技术介绍
目前电动车的充电方式主要以有线充电为主。电动车停在停车位后，插上充电枪，然后扫码或者刷卡进行充电，而且所有的供电均来自电网。目前的这种充电方式具有以下缺点：(1)电能的供应都来自电网，而且电能传输的方向是单向的，即：电网->充电桩->电动车。电动车只具有充电功能，当电动车长期闲置不使用时，造成资源的浪费。(2)充电位置和充电桩都不能和物联网、云之间连接，不能实时提供位置和运行状态等信息。用户无法清晰的了解去哪充电和是否有位置充电。有的地方严重排队，有的地方空闲严重，造成资源的浪费或者供应不足。充电桩出现故障后，不能及时发现和维护。同时也不能实现有效和实时的政府监管。
技术实现思路
本专利技术提供了一种基于物联网电动车电量共享组网系统和方法，以解决现有技术中的电动车只具有充电功能，当电动车长期闲置不使用时，造成资源的浪费的问题。为解决上述问题，作为本专利技术的一个方面，提供了一种基于物联网电动车电量共享组网系统，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网电动车电量共享组网系统，其特征在于，包括：可以充电/放电的无线充电系统和所述组网系统；所述无线充电系统用于对电动车充电或将电动车的电量逆变输入到组网系统以进行电量分享；所述组网系统用于将电网和无线充电系统的所述发射端进行连接，控制无线充电系统与电网之间的连接；所述组网系统将电网、无线充电系统、及电动车组成一个网络，或将多辆电动车进行组网、或将多辆电动车和电网进行组网；电动车的电池组作为离散的终端和节点可通过无线充电系统充电；当电动车设置为电量共享模式时，其电池组中的电量通过无线充电系统中的逆变装置输送到组网系统，再由组网系统智能地分配电能给到电网或者其他临近的电动车充电。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网电动车电量共享组网系统，其特征在于，包括：可以充电/放电的无线充电系统和所述组网系统；所述无线充电系统用于对电动车充电或将电动车的电量逆变输入到组网系统以进行电量分享；所述组网系统用于将电网和无线充电系统的所述发射端进行连接，控制无线充电系统与电网之间的连接；所述组网系统将电网、无线充电系统、及电动车组成一个网络，或将多辆电动车进行组网、或将多辆电动车和电网进行组网；电动车的电池组作为离散的终端和节点可通过无线充电系统充电；当电动车设置为电量共享模式时，其电池组中的电量通过无线充电系统中的逆变装置输送到组网系统，再由组网系统智能地分配电能给到电网或者其他临近的电动车充电。2.根据权利要求1所述的基于物联网电动车电量共享组网系统，其特征在于，所述系统还包括无线充电智能控制系统，用于对无线充电系统的实时运行情况、电动车电池的充电状态、温度、寿命以及故障检测进行运算和上传/下载，从而对整个充电过程进行实时的监控和提供服务。3.根据权利要求1所述的基于物联网电动车电量共享组网系统，其特征在于，所述系统还包括基于物联网协议的通讯模组和基于物联网的数据处理平台，用于将包括但不限于电动车、无线充电发射端的无线充电设备通过内置基于物联网协议的模组进行编译组网，以随时把该无线充电设备和组网系统作为节点加入/裁剪到物联网中系统，从而方便智能化的定位、控制、管理、安全策略更新和预警。4.根据权利要求1所述的基于物联网电动车电量共享组网系统，其特征在于，所述系统还包括安全预警系统和报警系统；所述安全预警系统用于对无线充电和电动车电池、充电系统之间的大数据进行分析、统计和计算，预测可能/将要发生故障的组件及故障内容，发给警报系统，以提醒在故障将要发生或者可能发生时，进行提前的维护和保养；优选地，所述安全预警系统还用于为用户提供更安全的充电、位置共享及自动预约服务，和/或为物业提供故障检测、预警、自动巡检和故障分析服务，和/或为政府提供监管服务，和/或为售后和电动车原厂家提供车辆实时的健康信息。5.一种基于物联网电动车电量共享组网方法，其特征在于，包括：将电动车扩展为电网的一个节点，在用电低谷的时候对电动车的电池组充电，在用电高峰的时候在把电动车的电池组的电量通过逆变系统，输送到电网；优选地，在用电高峰时，如果多个电动车同时充电，可以对每台电动车的充电功率进行智能分配和实时控制，以保证充电安全和能量智能分配；优选地，电动车的电量供应有一部分是来自电网，另一部分来自其他电动车的共享；优选地，共...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨青春，
申请(专利权)人：深圳市行自迩科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44