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能量叠加式汽油发动机点火装置制造方法及图纸

技术编号:2138552 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种能量叠加式汽油发动机点火装置是将点火线圈的磁芯设计成高频闭环式,其初级与次级为1∶30~1∶50的低变比,且又为低直流电阻,次级电阻在1Ω~5Ω之间,在次级与逆变电源之间增加一能量增减电路以调整火花塞间的叠加能量,叠加能量使火花塞间能量达200MJ以上,它可改善发动机性能,拓宽燃油混合比,减少污染并延长点火装置寿命。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种能量叠加式汽油发动机点火装置由汽车电瓶、点火开关、逆变电源、点火线圈、火花塞和电容充放电电路组成,它们彼此按照传统汽油发动机点火装置结构连接在一起,本实用新型的特征在于:a、该点火线圈为低变比和低电阻结构,即采用闭环式磁芯,将初级线 圈I↓[1]和次级线圈I↓[2]分别绕制在磁芯上,初级线圈I↓[1]与次级线圈I↓[2]为1∶30~1∶50的低变比,且I↓[1]与I↓[2]均为直流低电阻,I↓[2]的电阻在1Ω~5Ω之间;b、该点火线圈的次级I↓[2]的a端,对地接 有一电容C↓[2];c、在点火线圈次级I↓[2]的a端与逆变电源正输出端之间,接有能量增减电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:白承基
申请(专利权)人:白承基
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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