A transport refrigeration system (200) includes a refrigeration unit (22), comprising a refrigerant heat exchanging exchanger (34) and a fan (40) configured to blow air through the refrigerant heat exchanging exchanger; a first engine (26), which is configured to be powered by the refrigeration unit (22), and a first engine (26), which has an engine coolant return. The heat exchanger has a first fluid passage (72), a first fluid passage fluid connected to the exhaust outlet (27), a second fluid passage (74), a second fluid passage fluid connected to the engine coolant circuit (80), and a third fluid passage (76), and a third fluid passage fluid connected to the said exhaust outlet (27), and a second fluid passage fluid connected to the said engine coolant circuit (80). The refrigerant exhaust heat exchanger (34) is configured to receive air blowing through the refrigerant exhaust heat exchanger (34). The second fluid channel (74) is thermally connected to the first fluid channel (72), and the third fluid channel (76) is thermally connected to the first fluid channel (72).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输制冷系统的发动机排气冷却系统专利技术背景本文中的实施方案总体上涉及运输制冷系统，并且更具体来说，涉及此类运输制冷系统的发动机排气系统。通常，冷链配送系统用于运输和配送货物，或更具体来说，易腐物品和可能易受温度、湿度和其它环境因素影响的环境敏感物品(在本文中称为易腐物品)。易腐物品可以包括但不限于，水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、鸡蛋、乳制品、种子、花卉、肉类、家禽、鱼、冰和药品。有利地，冷链配送系统允许在没有损坏或其它不期望的影响的情况下有效地运输和配送易腐物品。冷藏车和拖车通常用于在冷链配送系统中运输易腐物品。运输制冷系统安装至车辆或拖车，与车辆或拖车内限定的货物空间可操作地相关联，用于维持货物空间内的受控温度环境。传统上，结合冷藏车和冷藏拖车使用的运输制冷系统包括运输制冷单元，所述运输制冷单元具有制冷压缩机；具有一个或多个相关联冷凝器风扇的冷凝器；膨胀装置；以及具有一个或多个相关联蒸发器风扇的蒸发器，上述装置通过适当制冷剂管线以封闭制冷剂流动回路连接。空气或空气/气体混合物借助于与蒸发器相关联的蒸发器风扇从货物空间的内部容积中抽出，穿过与制冷剂具有热交换关...
【技术保护点】
1.一种运输制冷系统，所述运输制冷系统包括：制冷单元，所述制冷单元具有：制冷剂排热热交换器和风扇，所述风扇被配置成将空气吹过所述制冷剂排热热交换器；第一发动机，所述第一发动机被配置成为所述制冷单元供电，所述第一发动机具有发动机冷却剂回路和排气出口；热交换器，所述热交换器具有：第一流体通道，所述第一流体通道流体连接至所述排气出口；第二流体通道，所述第二流体通道流体连接至所述发动机冷却剂回路；以及第三流体通道，所述第三流体通道流体连接至制冷剂排热热交换器并且被配置成接收吹过所述制冷剂排热热交换器的空气；并且其中所述第二流体通道热连接至所述第一流体通道，并且所述第三流体通道热连接至所述第一流体通道。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种运输制冷系统，所述运输制冷系统包括：制冷单元，所述制冷单元具有：制冷剂排热热交换器和风扇，所述风扇被配置成将空气吹过所述制冷剂排热热交换器；第一发动机，所述第一发动机被配置成为所述制冷单元供电，所述第一发动机具有发动机冷却剂回路和排气出口；热交换器，所述热交换器具有：第一流体通道，所述第一流体通道流体连接至所述排气出口；第二流体通道，所述第二流体通道流体连接至所述发动机冷却剂回路；以及第三流体通道，所述第三流体通道流体连接至制冷剂排热热交换器并且被配置成接收吹过所述制冷剂排热热交换器的空气；并且其中所述第二流体通道热连接至所述第一流体通道，并且所述第三流体通道热连接至所述第一流体通道。2.如权利要求1所述的运输制冷系统，其中：所述第二流体通道热连接至所述第三流体通道。3.如权利要求1或2所述的运输制冷系统，其中：所述第一流体通道通过消音器流体连接至所述发动机排气出口。4.如权利要求1至3中任一项所述的运输制冷系统，其中：所述第一发动机由压缩天然气和液化天然气中的至少一个供电。5.如权利要求1至4中任一项所述的运输制冷系统，其中：循环通过所述冷却剂回路和所述第二流体通道的发动机冷却剂从流过所述第一流体通道的发动机排气中吸收热量并且所述发动机排气得到冷却。6.如权利要求1至5中任一项所述的运输制冷系统，其中：吹过所述制冷剂排热热交换器并通过所述第三流体通道的空气从流过所述第一流体通道的发动机排气中吸收热量并且所述发动机排气得到冷却。7.一种操作运输制冷系统的方法，所述方法包括：使用制冷单元冷却冷藏货物空间，所述制冷单元具有：制冷剂排热热交换器和风扇，所述风扇被配置成将空气吹过所述制冷剂排热热交换器；使用第一发动机为所述制冷单元供电，所述第一发动机具有发动机冷却剂回路和排气出口；使用热交换器冷却来自所述排气出口的发动机排气，所述热交换器具有：第一流体通道，所述第一流体通道流体连接至所述排气出口；第二流体通道，所述第二流体通道流体连接至所述发动机冷却剂回路；以及第三流体通道，所述第三流体通道流体连接至所述制冷剂排热热交换器并且被配置成接收吹过所述制冷剂排热热交换器的空气；并且其中所述第二流体通道热连接至所述第一流体通道，并且所述第三流体通道热连接至所述第一流体通道。8.如权利要求7所述的方法，其中：所述第二流体通道热连接至...
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