内燃机多点点火分电器制造技术

内燃机多点点火分电器，各盖在器体上层叠安装，分别设有中心电极和侧电极群，各传动轴按同一轴心线紧固成整体，分别安装分火头。各中心电极通过电阻相连接，有效地避免了因火花塞不跳火，使高压电构不成回路，而烧毁点火线圈。同时设有火花塞工作状态监视装置，可以随时监视火花塞的工作状态。增加了点火能量，缩短了速燃期，使燃料得到充分燃烧，降低了燃料消耗，改善了排气成分，降低了排气污染，提高了内燃机的动力性能。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃机多点点火分电器，由器体１０、盖２、７、传动轴１１、１４、分火头１２、１５、断电器８、点火提前校正、调节系统组成，其特征在于分电器各盖２、７在器体１０上层叠安装，分别设有中心电极３、１９和侧电极群１、６，各传动轴１１、１４按同一轴心线紧固成整体，分别安装分火头１２、１５。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王正中，孙本安，
申请(专利权)人：荣成县供销合作社进口车修配厂，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]