【技术实现步骤摘要】
一种电机调节阀
本专利技术属于汽车配件领域，尤其是一种电机调节阀。
技术介绍
电机调节阀一般由执行机构和阀门组成，通过接收调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。在汽车发动机冷却系统中，电机调节阀能够替代现有的节温器，更加精确、迅速地切换汽车发动机冷却系统中冷却液的流通途径,从而实现良好的冷却效果，增强汽车发动机的性能。对于电机调节阀，内泄漏量和外泄漏量是衡量其性能的一个重要指标，如专利号为ZL201610407226.2(CN107477212.A)的中国技术专利《流量控制装置》，其公开的技术方案通过将第一阀片和第二阀片的表面磨光来保证内泄漏量，并通过弹性元件压紧第一阀片和第二阀片形成密封，但是此方案流体反向流动时会冲开第二阀片，防漏效果差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种防漏效果好、安装方便的电机调节阀。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机调节阀，包括阀体、设置在所述的阀体上部的执行器及设置在所述的阀体内的阀芯，所述的阀芯包括内部中空的球形部和固定设置在所述的球形部上...
【技术保护点】
1.一种电机调节阀，包括阀体、设置在所述的阀体上部的执行器及设置在所述的阀体内的阀芯，所述的阀芯包括内部中空的球形部和固定设置在所述的球形部上部的连杆部，所述的执行器用于通过驱动所述的连杆部转动带动所述的球形部转动，其特征在于所述的阀体与所述的执行器之间设置有盖板，所述的连杆部穿过所述的盖板与所述的执行器连接，所述的执行器、所述的盖板及所述的连杆部之间设置有密封机构，所述的球形部上开设有位于上部的上通口和位于侧部的至少两个侧通口，所述的阀体的上部固定设置有与所述的上通口连通的上接管，所述的阀体的侧部可拆卸的固定设置有与所述的侧通口数量一致的侧接管，所述的侧接管穿过所述的阀体...
【技术特征摘要】
1.一种电机调节阀，包括阀体、设置在所述的阀体上部的执行器及设置在所述的阀体内的阀芯，所述的阀芯包括内部中空的球形部和固定设置在所述的球形部上部的连杆部，所述的执行器用于通过驱动所述的连杆部转动带动所述的球形部转动，其特征在于所述的阀体与所述的执行器之间设置有盖板，所述的连杆部穿过所述的盖板与所述的执行器连接，所述的执行器、所述的盖板及所述的连杆部之间设置有密封机构，所述的球形部上开设有位于上部的上通口和位于侧部的至少两个侧通口，所述的阀体的上部固定设置有与所述的上通口连通的上接管，所述的阀体的侧部可拆卸的固定设置有与所述的侧通口数量一致的侧接管，所述的侧接管穿过所述的阀体与所述的侧通口一一对应连通，所述的盖板的下部设置有与所述的侧通口数量一致的弧形定位板，所述的弧形定位板位于所述的阀体与所述的球形部之间且贴靠于所述的阀体上，所述的侧接管位于所述的阀体内的外表面弹性套设有弹性密封圈，所述的弹性密封圈密封设置在所述的阀体、所述的球形部及所述的侧接管之间的空隙中，所述的弧形定位板将所述的弹性密封圈压接于所述的侧接管上，所述的弹性密封圈靠近所述的球形部的一端设置有弹性密封顶接于所述的球形部上的内密封部，所述的弹性密封圈远离所述的球形部的另一端设置有外密封部，所述的外密封部的外端面向外凸起有环形密封凸环，所述的阀体的侧部设置有与所述的外密封部配合密封的阀体环形密封台，所述的阀体环形密封台设置有与所述的环形密封凸环配合密封的环形密封槽。2.根据权利要求1所述的一种电机调节阀，其特征在于所述的密封机构包括位于所述的连杆部与所述的盖板之间的动密封环、位于所述的执行器与所述的盖板之间的第一静密封环及位于所述的阀体与所述的盖板之间的第二静密封环，所述的盖板的下部设置有第一环形盖板密封台，环绕所述的连杆部的周侧设置有环形连杆密封部，所述的环形连杆密封部容纳于所述的第一环形盖板密封台...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝金顺，张炜，田卫胜，
申请(专利权)人：威晟汽车科技宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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