一种组合油封的气密性检测工装制造技术

一种组合油封的气密性检测工装，涉及油封检测技术领域，包括上模板和下模板，上模板与下模板的合模面处设有环形的油封安置腔；下模板的侧壁上设有进气孔，进气孔分别与进气道一和进气道二连通，进气道一与密封刃口连通，进气道二与主唇口连通，上模板上设有排气孔，上模板的上端面设有排气道一和排气道二，排气道一贯穿排气孔后与密封刃口连通，排气道二贯穿排气孔后与主唇口连通，排气道一上端密封连接有螺栓一，螺栓一将排气孔的上端位置密封连接，排气道二内密封连接有螺栓二，螺栓二将排气孔的下端位置密封连接。本新型能分别检测组合油封的密封刃口以及主唇口的气密性，能实现生产线上密封性检测的同时还能简化检测工序。

An Air-tightness Testing Tool for Combination Oil Seals

The utility model relates to an air tightness detection tooling for combined oil seals, which relates to the technical field of oil seal detection, including an upper template and a lower template, and an annular oil seal placement chamber is arranged at the die surface of the upper template and the lower template; an air inlet hole is arranged on the side wall of the lower template, which is connected with an air inlet and an air inlet respectively, an air inlet is connected with a sealing edge, an air inlet is connected with a main lip, and an upper template is connected with an air inlet. The upper end of the upper template is provided with an exhaust passage 1 and an exhaust passage 2. The exhaust passage is connected with the sealing edge after penetrating the exhaust passage, the exhaust passage 2 is connected with the main lip outlet after penetrating the exhaust passage, the upper end of the exhaust passage is sealed with a bolt 1, and the upper end of the exhaust passage is sealed with a bolt 2, and the bolt 2 connects the lower end of the exhaust passage with a bolt 2. End position sealed connection. The new type can detect the sealing edge and the air tightness of the main lip of the combined oil seal separately, realize the sealing detection on the production line and simplify the detection process.

【技术实现步骤摘要】
一种组合油封的气密性检测工装
本技术涉及油封检测
，具体涉及一种组合油封的气密性检测工装。
技术介绍
随着技术的发展，汽车行业对密封性能要求越来越严格，因此密封系统的气密性成为了衡量工作性能好坏的综合指标。气密性越好，转速也就越高，扭矩也会越大。气密性差的发动机、车桥等不仅功率小，而且还会因吸油性能差等原因造成工作不稳定，出现难以调整以及容易停车等现象。因此油封在出厂前的气密性检测属于质量监控必不可少的一环，现有的油封气密性检测中，主要是针对油封主唇口处的气密性检测，但是，对于组合油封来说，组合油封是将带有密封刃口的内油封装配到带有油封座的外油封上组合制成，对组合油封的气密性检验，主要的检测部位是内外两个油封密封连接的密封刃口位置，但是现有的气密性检测装置仅能对油封主唇口处检测，并没有针对组合油封中密封刃口处的检测装置；此外，在现有的油封气密性检测装置是模拟油封的使用状态，将油封装配到安装轴与壳体上进行检测，因此很容易对油封的内径与外径造成啃伤，因此现有的气密性检测装置仅适用于试验要求检验或者定期抽检测试，并不能作为生产线上的检测工序。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合油封的气密性检测工装，其特征在于，包括上模板和下模板，所述上模板与所述下模板的合模面处设有环形的油封安置腔，所述油封安置腔的两侧合模面处均密封连接，组合油封设置在所述油封安置腔内，组合油封的内油封下端通过自身橡胶本体与下模板密封连接，组合油封的外油封的上端面与所述上模板密封连接，内油封的上端与所述上模板密封连接，内油封的主唇口与所述油封安置腔不接触；所述下模板的侧壁上设有进气孔，所述进气孔分别与进气道一和进气道二连通，所述进气道一与密封刃口连通，所述进气道二与主唇口连通，所述上模板的侧壁设有排气孔，所述上模板的上端面设有排气道一和排气道二，所述排气道一贯穿所述排气孔后与密封刃口连通...

【技术特征摘要】
1.一种组合油封的气密性检测工装，其特征在于，包括上模板和下模板，所述上模板与所述下模板的合模面处设有环形的油封安置腔，所述油封安置腔的两侧合模面处均密封连接，组合油封设置在所述油封安置腔内，组合油封的内油封下端通过自身橡胶本体与下模板密封连接，组合油封的外油封的上端面与所述上模板密封连接，内油封的上端与所述上模板密封连接，内油封的主唇口与所述油封安置腔不接触；所述下模板的侧壁上设有进气孔，所述进气孔分别与进气道一和进气道二连通，所述进气道一与密封刃口连通，所述进气道二与主唇口连通，所述上模板的侧壁设有排气孔，所述上模板的上端面设有排气道一和排气道二，所述排气道一贯穿所述排气孔后与密封刃口连通，所述排气道二贯穿所述排气孔后与主唇口连通，所述排气道一上端密封连接有螺栓一，所述螺栓一将所述排气孔的上端位置密封连接，所述排气道二内密封连接有螺栓二，所述螺栓二将所述排气孔的下端位置密封连接。2.根据权利要求1所述的组合油封的气密...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋瑞坤，范燕芬，陈猛，
申请(专利权)人：青岛海力威新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37