The invention provides a double-row conductive plate structure for driving, which is suitable for all lifting equipment that contacts conduction by the gravity of the conductive plate itself and the sliding contact wire of the power supply. The utility model comprises a support frame and two rows of conductive plates articulated on the support frame. Each row of conductive plates comprises three conductive plates. The two rows of conductive plates correspond to each other one by one and are respectively connected by a cable. The two rows of conductive plates are supplied by a bus. It has the advantages of simple structure and easy power-off.
【技术实现步骤摘要】
行车用双排导电板结构
本专利技术属于起重设备的导电板，具体的说，涉及一种行车用双排导电板结构导电。
技术介绍
热轧厂所有行车原有导电板均为靠自身重量与电源滑触线接触导电，因电源为三相电，一组导电板包括三块导电板。因厂房结构变形、电源滑触线施工时安装误差，行车大车运行过程中因电源滑触线的轻微不平导致导电板抖动而造成行车瞬间断电。行车运行过程中掉电，行车瞬间断电吊钩在惯性作用下晃动严重,吊物晃动坠落存在重大安全隐患，造成设备损坏和人身伤害事故；而且经常断电，变频器频繁启动，对变频器冲击大，缩短变频器使用寿命。为了解决上述问题，我们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种不断电的行车用双排导电板结构。本专利技术采用的技术方案为：一种行车用双排导电板结构，包括支撑架和铰接在所述支撑架上的两排导电板，两组所述导电板之间具有一定间距，具体间距要大于起重设备所使用的电源滑触线接头的长度或其他类似电源滑触线检修分段等容易导致导电板抖动断电处的长度。当前一排导电板到达电源滑触线检修分段处或电源滑触线接头时，后一排导电板尚未到达...
【技术保护点】
1.一种行车用双排导电板结构，其特征在于，它包括支撑架和铰接在所述支撑架上的两排导电板，每排导电板包括三块导电板，两排所述导电板一一对应并分别通过一根电缆连接，两排所述导电板通过一根总线供电。
【技术特征摘要】
1.一种行车用双排导电板结构，其特征在于，它包括支撑架和铰接在所述支撑架上的两排导电板，每排导电板包括三块导电板，两排所述导电板一一对应并分别通过一根电缆连接，两排所述导电板通过一根总线供电。2.根据权利要求1所述的行车用双排导电板结构，其特征在于，所述支撑架具有六个与导电板铰接的安装支架，每个所述安装支架通过一...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾志玉，周国忠，石斌龙，
申请(专利权)人：江苏德龙镍业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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