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发动机低温冷起动装置制造方法及图纸

技术编号:2136593 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种发动机低温起动装置,包括有缸体、储液筒、冷起动液、座体、喷嘴和出液阀,利用缸体活塞给冷起动液加压,用储液筒放气零件调节冷起动液受压压力,用出液阀通断冷起动液,采用市售价廉的冷起动液,启动费用低,低温环境下起动效果好,结构简单,制造容易,体积小,安装位置不受空间限制,操作方便,对改善发动机的低温起动性能具有较大的意义。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机低温起动装置,包括有缸体[22]和储液筒[6],冷起动液[8]、喷嘴[12],其特征在于:a)一座体[9]的出液孔[10]上设有喷嘴[12],喷嘴[12]伸入发动机进气管[11]或者在座体[9]上装一导管接头[27]和在发动机进气管[11]上装喷嘴[12],导管接头[27]与喷嘴[12]之间用导管[28]连接;b)座体[9]上的出液孔[10]中间装有出液阀[15],出液阀[15]操作杆[26]上装有复位弹簧[25];c)在座体[9]上设有一缸体[22],缸体[22]内的活塞[17]和缸体端盖[20]之间设有弹簧[18],活塞[17]通过拉杆[19]和拉手[21]相连接;d)缸体[22]一侧设有储液筒[6],其上设有带密封圈[3]的端盖[4],端盖[4]上设有带弹簧[2]的放气零件[1],储液筒[6]的放液口[7]与缸体[22]加液孔[16]直接相接或用导管连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏清魏明
申请(专利权)人:魏清
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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