一种轨道车辆、司机室及复合铝板组件制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道车辆、司机室及复合铝板组件；该复合铝板组件包括至少两个铝蜂窝型材单元，每一铝蜂窝型材单元包括支撑部件、夹层铝蜂窝、第一铝板和第二铝板，夹层铝蜂窝填充于第一铝板和第二铝板之间；铝蜂窝型材单元两侧铝板至少其中一者的对接侧具有延伸段，延伸段延伸至该侧夹层铝蜂窝的外侧；支撑部件的强度大于夹层铝蜂窝的强度，两相邻铝蜂窝型材单元的各延伸段相对组装并且通过支撑部件连接固定；该复合铝板组件中相邻两铝蜂窝型材单元连接位置通过强度大于夹层铝蜂窝的支撑部件连接，增加了二者连接位置的强度，有效解决了铝蜂窝型材单元拼接位置出现焊接缺陷及变形的问题，保证铝蜂窝型材单元之间焊接可靠美观。

A Rail Vehicle, Cab and Composite Aluminum Plate Component

The invention discloses a rail vehicle, driver's cab and composite aluminium plate assembly, which comprises at least two aluminium honeycomb profile units, each aluminium honeycomb profile unit includes support components, sandwich aluminium honeycomb, first aluminium plate and second aluminium plate, sandwich aluminium honeycomb is filled between the first aluminium plate and the second aluminium plate, and at least one pair of aluminium honeycomb profile units on both sides. The joint side has an extension section which extends to the outer side of the sandwich aluminum honeycomb on the side; the strength of the supporting component is greater than that of the sandwich aluminum honeycomb; the extension sections of the two adjacent aluminum honeycomb profiles units are assembled relative to each other and connected and fixed through the supporting component; the connecting position of the adjacent two aluminum honeycomb profiles units in the composite aluminum plate assembly is connected through the supporting component whose strength is greater than the sandwich aluminum The strength of the joint position of the two elements is increased, which effectively solves the problems of welding defects and deformation in the splicing position of the aluminum honeycomb profiles unit, and ensures the reliability and beauty of the welding between the aluminum honeycomb profiles units.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆、司机室及复合铝板组件
本专利技术涉及轨道车辆
，特别涉及一种轨道车辆、司机室及复合铝板组件。
技术介绍
轨道车辆作为一种重要的交通工具，在国内外获得了广泛的应用，随着人民生活水平的提高，满足越来越多人们的出行要求，从用户角度考虑，迫切需要对轨道车辆轻量化、舒适度及安全性进行研究，解决客户需求，提升用户体验感。轨道车辆的司机室位于整车的最前方，并且其结构与车厢其他位置大不相同，考虑其设置位置的特殊性，轨道车辆的司机室的结构也与车体其他车厢不同。通常轨道车辆司机室多采用铝板单板焊接结构。为了提高司机室的力学性能，焊接量比较大，这样导致司机室工艺性较差，焊接量大导致司机室的重量也比较重。故，如何既提高司机室力学性能，又尽量降低司机室的重量，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种复合铝板组件，包括至少两个铝蜂窝型材单元，每一所述铝蜂窝型材单元包括夹层铝蜂窝、第一铝板和第二铝板，所述夹层铝蜂窝填充于所述第一铝板和所述第二铝板之间；所述铝蜂窝型材单元两侧铝板至少其中一者的对接侧具有延伸段，所述延伸段延伸至该侧所述夹层铝蜂窝的外侧；所述复合铝板组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合铝板组件，其特征在于，包括至少两个铝蜂窝型材单元(6)，每一所述铝蜂窝型材单元(6)包括夹层铝蜂窝(11)、第一铝板(10)和第二铝板(9)，所述夹层铝蜂窝(11)填充于所述第一铝板(10)和所述第二铝板(9)之间；所述铝蜂窝型材单元(6)两侧铝板至少其中一者的对接侧具有延伸段，所述延伸段延伸至该侧所述夹层铝蜂窝(11)的外侧；所述复合铝板组件还包括支撑部件，所述支撑部件的强度大于所述夹层铝蜂窝(11)的强度，两相邻所述铝蜂窝型材单元(6)的各延伸段相对组装并且通过所述支撑部件连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种复合铝板组件，其特征在于，包括至少两个铝蜂窝型材单元(6)，每一所述铝蜂窝型材单元(6)包括夹层铝蜂窝(11)、第一铝板(10)和第二铝板(9)，所述夹层铝蜂窝(11)填充于所述第一铝板(10)和所述第二铝板(9)之间；所述铝蜂窝型材单元(6)两侧铝板至少其中一者的对接侧具有延伸段，所述延伸段延伸至该侧所述夹层铝蜂窝(11)的外侧；所述复合铝板组件还包括支撑部件，所述支撑部件的强度大于所述夹层铝蜂窝(11)的强度，两相邻所述铝蜂窝型材单元(6)的各延伸段相对组装并且通过所述支撑部件连接固定。2.如权利要求1所述的复合铝板组件，其特征在于，相邻两所述铝蜂窝型材单元(6)的相应延伸段对接，并且位于对接侧的所述第一铝板(10)和所述第二铝板(9)均具有延伸段，对接侧的所有延伸段共同围成空腔，所述支撑部件填充于所述空腔内部，所述支撑部件支撑定位于两侧铝板之间。3.如权利要求2所述的复合铝板组件，其特征在于，所述支撑部件为连接铝蜂窝(12)，所述空腔至少部分填充有所述连接铝蜂窝(12)，所述连接铝蜂窝(12)的蜂窝单元尺寸小于所述夹层铝蜂窝(11)的蜂窝单元尺寸。4.如权利要求3所述的复合铝板组件，其特征在于，所述支撑部件还包括两个辅助铝板，所述连接铝蜂窝(12)夹设于所述两个辅助铝板之间，两所述辅助铝板与相应侧的延伸段贴合，并且所述辅助铝板覆盖相应侧所述两延伸段形成的对接缝。5.如权利要求1所述的复合铝板组件，其特征在于，所述支撑部件为铝型材(13)，包括第一辅助铝板、第二辅助铝板以及加强筋，所述第一辅助铝板和所述第二辅助铝板平行设置，所述加强筋支撑于所述第一辅助铝板和所述第二辅助铝板之间，所述第一辅助铝板、所述第二辅助铝板分别与两侧的延伸段贴合设置。6.如权利要求5所述的复合铝板组件，其特征在于，所述第一辅助铝板、所述第二辅助铝板覆盖相应侧两延伸段形成的对接缝。7.如权利要求1所述的复合铝板组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐凯文，李文化，田洪雷，苑玉展，张业，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37