一种方便维修自动调光LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便维修自动调光LED路灯，包括第一灯杆，所述第一灯杆的底端安装有防水箱，且防水箱内部安装有蓄电池，所述防水箱内顶部安装有主控电路板，所述第一灯杆的内部安装有第二灯杆，且第一灯杆的内部两端设置有齿轮条，所述第二灯杆的内部底端安装有滑块，所述滑块的内部设置有主动齿轮，且滑块的外部安装有驱动电机，且第二灯杆的中部安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有灯壳，且灯壳的底端安装有灯罩，所述灯罩上安装有光照传感器。本实用新型专利技术解决了现有的LED路灯不能根据实际光照条件进行亮度调节、寿命低下、维修不便和使用效果较差等问题。

An Automatic Dimming LED Street Lamp for Easy Maintenance

The utility model discloses a convenient maintenance automatic dimming LED street lamp, which comprises a first lamp pole, a waterproof box is installed at the bottom of the first lamp pole, and a storage battery is installed inside the waterproof box, a main control circuit board is installed at the top of the waterproof box, a second lamp pole is installed inside the first lamp pole, and gears are arranged at both ends of the first lamp pole, and a second lamp pole is installed inside the first lamp pole. A slider is installed at the bottom of the inner part, and an active gear is arranged inside the slider, and a driving motor is installed outside the slider, and a connecting rod is installed at the middle of the second lamp pole. A lamp shell is installed at one side of the connecting rod, and a lamp shade is installed at the bottom of the lamp shell, and a light sensor is installed on the lamp shade. The utility model solves the problems that the existing LED street lamp can not adjust its brightness according to the actual illumination conditions, the service life is low, the maintenance is inconvenient and the use effect is poor, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种方便维修自动调光LED路灯
本技术涉及调光路灯
，具体为一种方便维修自动调光LED路灯。
技术介绍
随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯，但是，现有的LED路灯智能化程度不高，不能根据周边的光线自动调节光装亮度，增加了能源消耗，使用寿命低下，另外现有的路灯不变统一进行控制，经常需要人工一对一单独开启路灯，使得LED路灯的使用操作极其不便，且现有的路灯在维修时，维修人员通过架设爬梯然后攀爬到顶部进行维修更换，灯杆不能调节高度，使得路灯的整体使用效果不佳。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便维修自动调光LED路灯，解决了现有的LED路灯不能根据实际光照条件进行亮度调节、寿命低下、维修不便和使用效果较差等问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维修自动调光LED路灯，包括第一灯杆，所述第一灯杆的底端安装有防水箱，且防水箱的内部安装有蓄电池，所述防水箱内顶部安装有主控电路板，所述第一灯杆的内部安装有第二灯杆，且第一灯杆的内部两端设置有齿轮条，所述第二灯杆的内部底端安装有滑块，所述滑块的内部设置有主动齿轮，且滑块的外部安装有驱动电机，所述第二灯杆的顶端延伸至第一灯杆的顶端，且第二灯杆的中部安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有灯壳，所述灯壳和连接杆的一端均设置有法兰盘，且灯壳的底端安装有灯罩，所述灯罩上安装有光照传感器。优选的，所述防水箱的正面铰接设置有密封门，所述蓄电池的底端安装有防潮层，所述蓄电池的上方安装有控制面板。优选的，所述主控电路板上安装有无线信号收发模块，所述无线信号收发模块的一侧安装有LED路灯控制器。优选的，所述主动齿轮的一端设置有与主动齿轮咬合连接的从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮的一端均与齿轮条咬合连接，所述驱动电机的输出轴与主动齿轮传动连接，所述第一灯杆的内部顶端安装有限位块。优选的，所述第二灯杆的顶端安装有太阳能电池板，所述蓄电池的一端安装有导线，且蓄电池通过导线与太阳能电池板和主控电路板电性连接。优选的，所述灯罩的四周均设置有固定螺丝，所述灯罩通过固定螺丝与灯壳固定连接，所述灯壳和连接杆通过法兰盘固定连接，所述连接杆和第二灯杆之间焊接有加强杆。(三)有益效果本技术提供了一种方便维修自动调光LED路灯，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置的密封门，采用铰链或合页等部件将密封门与防水箱的正面相铰接，便于使用防水箱内部的控制面板上的相关控制按钮来控制路灯的工作状态，同时便于对防水箱内部的蓄电池和主控电路板进行维修保养，提高路灯的维修便捷性和使用效果，通过设置的防水箱，配合设置的防潮层，防止防水箱内部积水受潮，从而影响防水箱内部安装的蓄电池和主控电路板的正常使用，结构简单，提高路灯的保护效果和使用寿命，通过设置的法兰盘，便于灯壳与连接杆之间安装的便捷性，同时便于将灯壳拆卸下来进行维修，配合设置的固定螺丝，便于灯壳与灯罩之间的安装和拆卸操作，从而便于对灯壳内部安装的相关部件进行检修操作，结构简单，提高路灯维修的便捷性，通过设置的加强杆，提高第二灯杆对连接杆的支撑力度，防止对连接杆的支撑强度不够，导致连接杆弯曲，进一步提高路灯的使用寿命。(2)本技术通过设置的控制面板，控制驱动电机工作，驱动电机的输出轴转动带动主动齿轮转动，从而使得主动齿轮带动与主动齿轮咬合连接的从动齿轮转动，进而带动滑块在第一灯杆内部两端的齿轮条上滑动，控制第二灯杆在第一灯杆内部进行升降操作，进而调节灯壳的整体高度，便于在LED路灯出现故障时，操作人员对第二灯杆顶部的路灯进行更换维修，避免架设爬梯然后攀爬到路灯顶部进行维修更换，减小操作人员的劳动强度和工作安全性，通过第一灯杆内部顶端设置的限位块，保证第二灯杆稳定的在第一灯杆内部移动，避免第二灯杆超出第一灯杆的水平高度，导致灯杆调节工作无法正常进行，进一步提高LED路灯的维修便捷性，通过主控电路板上设置的无线信号收发模块，便于将LED路灯通过网络信号与路灯控制部门相连接，便于操作人员通过网络对路灯的工作状态进行控制，提高路灯使用的便捷性，配合设置的LED路灯控制器，便于根据灯罩上设置的光照传感器检测到路灯周围的光照变化，从而控制LED路灯的工作亮度，提高LED路灯的亮度调节效果，降低路灯的能源消耗，节约成本，同时提高LED路灯的智能化程度。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的第一灯杆剖面结构示意图；图3为本技术的灯壳仰视结构示意图；图4为本技术的防水箱内部结构示意图。图中：1、灯壳；2、加强杆；3、连接杆；4、太阳能电池板；5、第二灯杆；6、第一灯杆；7、防水箱；8、密封门；9、限位块；10、灯罩；11、驱动电机；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、齿轮条；15、滑块；16、法兰盘；17、固定螺丝；18、光照传感器；19、控制面板；20、防潮层；21、蓄电池；22、导线；23、主控电路板；24、LED路灯控制器；25、无线信号收发模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种方便维修自动调光LED路灯，包括第一灯杆6，所述第一灯杆6的底端安装有防水箱7，且防水箱7的内部安装有蓄电池21，所述防水箱7的正面铰接设置有密封门8，所述蓄电池21的底端安装有防潮层20，所述蓄电池21的上方安装有控制面板19，通过设置的密封门8，采用铰链或合页等部件将密封门8与防水箱7的正面相铰接，便于使用防水箱7内部的控制面板19上的相关控制按钮来控制路灯的工作状态，同时便于对防水箱7内部的蓄电池21和主控电路板23进行维修保养，提高路灯的维修便捷性和使用效果，通过设置的防水箱7，配合设置的防潮层20，防止防水箱7内部积水受潮，从而影响防水箱7内部安装的蓄电池21和主控电路板23的正常使用，结构简单，提高路灯的保护效果和使用寿命，所述防水箱7内顶部安装有主控电路板23，所述主控电路板23上安装有无线信号收发模块25，所述无线信号收发模块25的一侧安装有LED路灯控制器24，通过主控电路板23上设置的无线信号收发模块25，且无线信号收发模块25的型号为CMT2110A，便于将LED路灯通过网络信号与路灯控制部门相连接，便于操作人员通过网络对路灯的工作状态进行控制，提高路灯使用的便捷性，配合设置的LED路灯控制器24，且LED路灯控制器24的型号为CK30U，便于根据灯罩10上设置的光照传感器18检测到路灯周围的光照变化，且光照传感器18的型号为HA2003，从而控制LED路灯的工作亮度，提高LED路灯的亮度调节效果，降低路灯的能源消耗，节约成本，同时提高LED路灯的智能化程度，所述第一灯杆6的内部安装有第二灯杆5，且第一灯杆6的内部两端设置有齿轮条14，所述第二灯杆5的内部底端安装有滑块15，所述滑块15的内部设置有主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便维修自动调光LED路灯，包括第一灯杆(6)，其特征在于：所述第一灯杆(6)的底端安装有防水箱(7)，且防水箱(7)的内部安装有蓄电池(21)，所述防水箱(7)内顶部安装有主控电路板(23)，所述第一灯杆(6)的内部安装有第二灯杆(5)，且第一灯杆(6)的内部两端设置有齿轮条(14)，所述第二灯杆(5)的内部底端安装有滑块(15)，所述滑块(15)的内部设置有主动齿轮(12)，且滑块(15)的外部安装有驱动电机(11)，所述第二灯杆(5)的顶端延伸至第一灯杆(6)的顶端，且第二灯杆(5)的中部安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧安装有灯壳(1)，所述灯壳(1)和连接杆(3)的一端均设置有法兰盘(16)，且灯壳(1)的底端安装有灯罩(10)，所述灯罩(10)上安装有光照传感器(18)。

【技术特征摘要】
1.一种方便维修自动调光LED路灯，包括第一灯杆(6)，其特征在于：所述第一灯杆(6)的底端安装有防水箱(7)，且防水箱(7)的内部安装有蓄电池(21)，所述防水箱(7)内顶部安装有主控电路板(23)，所述第一灯杆(6)的内部安装有第二灯杆(5)，且第一灯杆(6)的内部两端设置有齿轮条(14)，所述第二灯杆(5)的内部底端安装有滑块(15)，所述滑块(15)的内部设置有主动齿轮(12)，且滑块(15)的外部安装有驱动电机(11)，所述第二灯杆(5)的顶端延伸至第一灯杆(6)的顶端，且第二灯杆(5)的中部安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧安装有灯壳(1)，所述灯壳(1)和连接杆(3)的一端均设置有法兰盘(16)，且灯壳(1)的底端安装有灯罩(10)，所述灯罩(10)上安装有光照传感器(18)。2.根据权利要求1所述的一种方便维修自动调光LED路灯，其特征在于：所述防水箱(7)的正面铰接设置有密封门(8)，所述蓄电池(21)的底端安装有防潮层(20)，所述蓄电池(21)的上方安装有控制面板(19)。3.根据权利要求1所述的一种方便维修自动调光LED路灯，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金保，
申请(专利权)人：扬州诺尔照明集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32