电控汽车节油调节器制造技术

一种电控汽车节油调节器，他解决了产品的市场化问题，其特征是插座连接二极管，二极管输出线一端连接电阻，二极管输出线另一端连接三极管和免卡开关，电阻输出线一端连接输出线调整插座，电阻输出线通过电位器连接三极管基极，三极管的输出极连接输出线调整插座电容器的正极连接插座，电容器负极连接地线，电位器一端连接地线，免卡开关连接插座，继电器开关线连接插座，继电器总开关连接马达，继电器启动线圈正极连接二极管的正极，继电器的另一端连接地线，指示灯正极连接二极管输出线正极，指示灯负极通过电阻连接地线。它具有结构简单、安装方便，能使超标准的耗油降低标准水平等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电控汽车节油调节器，其包括有插座（１），二极管（２，３，１０），免卡开关（４），电阻（５，７，９，２３），三极管（６），电容器（８），继电器（１１），电位器（１２），附插座（１３），输出线调整插座（１４），指示灯（１５），地线（１６），启动器输入线（１７），喷油器线路组连接插头（１８，２４），汽车线路线头（１９，１９ａ），喷油器线路线头（２０，２０ａ），三缸、四缸汽车线路组（２１，２２），其特征是插座（１）连接二极管（２）和二极管（３），二极管（２）输出线一端连接电阻（５，７），二极管（２）输出线另一端连接三极管（６）和免卡开关（４），电阻器（７）输出线一端连接输出线调整插座（１４），电阻（５）输出线通过电位器（１２）连接三极管（６）基极，三极管（６）的输出极连接输出线调整插座（１４），电容器（８）正极连接输出线调整插座（１４），电容器（８）负极连接地线（１６），电位器（１２）输出线一端通过电阻（９）连接地线（１６），免卡开关（４）输出线一端连接输出线调整插座（１４），继电器（１１）开关线通过电阻（１０）连接输出线调整插座（１４），继电器（１１）总开关线通过启动器输入线（１７）连接马达，继电器（１１）启动线圈正极连接二极管（３）的正极，继电器（１１）的另一端连接地线（１６），指示灯（１５）正极连接二极管（３）输出线正极，指示灯（１５）负极通过电阻（２３）连接地线（１６）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肉孜买买提阿拉热提，
申请(专利权)人：肉孜买买提阿拉热提，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]