一种曳引机制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种曳引机制动器，其使得驱动摩擦片移动的结构的加工难度降低，并确保不易变形，从而降低了整个曳引机制动器的生产程度，使得整个曳引机的安装难度降低。其包括位置固定的衔铁，所述衔铁的内端面放置有磁轭，所述磁轭的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔，所述衔铁对应于所述导向贯穿孔的位置对应布置有定位安装孔，所述导向贯穿孔内插装有固定导柱，所述固定导柱的长度大于所述磁轭的厚度，安装螺栓贯穿所述定位安装孔、固定导柱后固接于曳引机固定部件，所述衔铁和所述磁轭的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔，每个所述弹簧安装腔内布置有对应的直线弹簧，所述直线弹簧的两端分别顶装于所述衔铁、磁轭。

A tractor brake

The utility model provides a tractor brake, which reduces the processing difficulty of the structure that drives the friction plate to move and ensures that it is not easy to deform, thereby reducing the production level of the whole tractor brake and making the installation difficulty of the whole tractor lower. The armature comprises a positioned armature, the inner end face of the armature is positioned with a yoke, the peripheral part of the end face of the yoke is distributed with a directional penetration hole through which the armature corresponds to the position of the directional penetration hole, and a positioning installation hole is arranged corresponding to the position of the directional penetration hole. A fixed guide post is inserted in the directional penetration hole, and the length of the fixed guide post is longer than the thickness of the yoke. The bolt penetrates through the positioning installation hole and fixes the guide post and is fixed to the fixed part of the tractor. A number of spring mounting chambers are arranged between the armature and the opposite mounting end face of the yoke. A corresponding linear spring is arranged in each spring mounting chamber, and the two ends of the linear spring are respectively top-mounted on the armature and the yoke.

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机制动器
本技术涉及曳引机结构的
，具体为一种曳引机制动器。
技术介绍
目前的曳引机的制动器在工作的时候，需要设置一块可移动的板，进而带动对应的摩擦片和对应位置的刹车盘或刹车轮的摩擦与否，为了不破坏制动器的整体结构，该板需要的厚度相对较薄，进而使得该可移动板容易变形，增加了加工难度，且由于该板的厚度相对较薄，其在安装时难度增大；进而使得整个曳引机制动器的生产成本高、安装难度大。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种曳引机制动器，其使得驱动摩擦片移动的结构的加工难度降低，并确保不易变形，从而降低了整个曳引机制动器的生产程度，使得整个曳引机的安装难度降低。一种曳引机制动器，其特征在于：其包括位置固定的衔铁，所述衔铁的内端面放置有磁轭，所述磁轭的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔，所述衔铁对应于所述导向贯穿孔的位置对应布置有定位安装孔，所述导向贯穿孔内插装有固定导柱，所述固定导柱的长度大于所述磁轭的厚度，安装螺栓贯穿所述定位安装孔、固定导柱后固接于曳引机固定部件，所述衔铁和所述磁轭的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔，每个所述弹簧安装腔内布置有对应的直线弹簧，所述直线弹簧的两端分别顶装于所述衔铁、磁轭，所述磁轭的远离所述衔铁的端面外接有摩擦片，所述摩擦片朝向刹车盘或制动轮的对应端面布置，所述直线弹簧的伸缩向驱动所述摩擦片远离或贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面，所述磁轭内设置有电磁线圈，所述摩擦片贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面时、所述衔铁和所述磁轭的相向端面间存在工作气隙。其进一步特征在于：所述固定导柱的外端顶装于所述衔铁的内端面布置，所述固定导柱的外端顶装于所述曳引机固定部件布置；所述弹簧安装腔具体为仅设置在所述磁轭的腔体，由于磁轭的厚度较厚，其确保加工制作方便；所述衔铁、磁轭间安装有至少一组气隙免调结构，所述衔铁对应于每组所述气隙免调结构的外端面位置设置有第一内凹环槽，所述第一内凹环槽的中心设置有贯穿光孔，每组所述气隙免调结构包括带有螺纹段的拉杆、螺母结构、复位弹簧、松闸扳手，所述松闸扳手包括螺纹连接端、扳手部分，所述螺纹连接端螺纹连接所述拉杆的螺纹段，所述螺纹连接端的内环面设置有内凹锥形环槽，所述拉杆的螺纹段内端贯穿所述贯穿光孔后轴向固接于所述磁轭的对应位置，所述第一内凹环槽和所述内凹锥形环槽组合形成的整体安装腔内均布有若干钢珠，所述拉杆的螺纹段的起始部分安装有所述螺母结构，所述螺母结构和松闸扳手的螺纹连接端的外端面之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧用于驱动松闸扳手的径向旋转复位、并确保松闸扳手的轴向位置固定；所述磁轭对应于每个所述贯穿光孔的位置设置有定位螺纹孔，所述拉杆的螺纹段内端螺纹紧固连接所述定位螺纹孔，所述拉杆的螺纹段的长度确保插装到位后所述衔铁和所述磁轭的相向端面间的工作气隙为设定尺寸；所述螺母结构具体为双螺母结构，其确保螺母结构不会随着螺纹段发生轴向移动；所述拉杆的外端设置有驱动端，所述驱动端设置有内六角孔，所述拉杆通过内六角起子紧固到位；当曳引机的制动结构为刹车盘时，所述衔铁、磁轭对应于主轴的位置分别设置有避让孔，所述曳引机固定部件具体为曳引机端盖，所述刹车盘的中心部分通过键结构连接所述主轴，所述磁轭的内端面对应于所述刹车盘的外端面的端盖的位置布置有对应的摩擦片；所述摩擦片具体为摩擦环片；所述衔铁由至少两块衔铁组件拼合形成，所述衔铁组件的对应于所述避让孔的位置设置有中心连接件，所述中心连接件分别连接对应的衔铁组件，相邻的所述衔铁组件的外周设置有外周连接件，所述外周连接件的两侧分别连接相邻的所述衔铁组件，其确保整个结构的组装方便快捷；当曳引机的制动结构为制动轮时，所述衔铁的内端中心部分固接有摩擦片垫板，所述摩擦片垫板的朝向所述制动轮的外环面设置有仿形内凹弧面，所述仿形内凹弧面固装有弧形摩擦片，所述弧形摩擦片的内径和所述制动轮的外径相同，确保充分接触。采用本技术的结构后，此款制动器可移动的板是磁轭，磁轭厚度较厚加工时不易变形，其工作原理如下，衔铁是固定不动的，磁轭在通电情况下产生磁性，在断电情况下磁性消失，抱闸时磁轭断电，磁轭和衔铁之间装有一定数量的直线弹簧，该直线弹簧作用于磁轭，传递至摩擦片上，摩擦片作用于刹车盘或制动轮的对应端面上，从而产生制动力矩值；松闸时磁轭通电，磁轭产生磁性，磁性克服弹簧力等阻力将衔铁吸至粘合，摩擦片脱离刹车盘或制动轮的对应端面，制动力矩值消失；其使得驱动摩擦片移动的结构的加工难度降低，并确保不易变形，从而降低了整个曳引机制动器的生产程度，使得整个曳引机的安装难度降低。附图说明图1为本技术的具体实施例一的立体图结构示意图一；图2为本技术的具体实施例一的立体图结构示意图二；图3为图1的主视图的剖视图结构示意图；图4为本技术的具体实施例二的剖视图结构示意图；图5为图4的A处局部放大结构示意图；图中序号所对应的名称如下：衔铁1、磁轭、导向贯穿孔3、定位安装孔4、固定导柱5、安装螺栓6、弹簧安装腔7、直线弹簧8、摩擦片9、摩擦环片91、弧形摩擦片92、电磁线圈10、工作气隙11、第一内凹环槽12、贯穿光孔13、拉杆14、螺纹段141、驱动端142、内六角孔143、螺母结构15、复位弹簧16、松闸扳手17、螺纹连接端171、扳手部分172、内凹锥形环槽173、钢珠18、定位螺纹孔19、刹车盘20、避让孔21、曳引机端盖22、中心连接件23、外周连接件24、制动轮25、摩擦片垫板26。具体实施方式一种曳引机制动器，见图1-图5：其包括位置固定的衔铁1，衔铁1的内端面放置有磁轭2，磁轭2的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔3，衔铁1对应于导向贯穿孔3的位置对应布置有定位安装孔4，导向贯穿孔4内插装有固定导柱5，固定导柱5的长度大于磁轭2的厚度，安装螺栓6贯穿定位安装孔4、固定导柱5后固接于曳引机固定部件，衔铁1和磁轭2的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔7，每个弹簧安装腔7内布置有对应的直线弹簧8，直线弹簧8的两端分别顶装于衔铁1、磁轭2，磁轭2的远离衔铁1的端面外接有摩擦片9，摩擦片9朝向刹车盘或制动轮的对应端面布置，直线弹簧8的伸缩向驱动摩擦片9远离或贴合刹车盘或制动轮的对应端面，磁轭2内设置有电磁线圈10，摩擦片9贴合刹车盘或制动轮的对应端面时、衔铁1和磁轭2的相向端面间存在工作气隙11。固定导柱5的外端顶装于衔铁1的内端面布置，固定导柱5的外端顶装于曳引机固定部件布置；弹簧安装腔7具体为仅设置在磁轭2的腔体，由于磁轭2的厚度较厚，其确保加工制作方便；衔铁1、磁轭2间安装有至少一组气隙免调结构，衔铁1对应于每组气隙免调结构的外端面位置设置有第一内凹环槽12，第一内凹环槽12的中心设置有贯穿光孔13，每组气隙免调结构包括带有螺纹段141的拉杆14、螺母结构15、复位弹簧16、松闸扳手17，松闸扳手17包括螺纹连接端171、扳手部分172，螺纹连接端171螺纹连接拉杆14的螺纹段141，螺纹连接端171的内环面设置有内凹锥形环槽173，拉杆14的螺纹段141内端贯穿贯穿光孔13后轴向固接于磁轭2的对应位置，第一内凹环槽12和内凹锥形环槽173组合形成的整体安装腔内均布有若干钢珠18，拉杆14的螺纹段141的起始部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曳引机制动器，其特征在于：其包括位置固定的衔铁，所述衔铁的内端面放置有磁轭，所述磁轭的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔，所述衔铁对应于所述导向贯穿孔的位置对应布置有定位安装孔，所述导向贯穿孔内插装有固定导柱，所述固定导柱的长度大于所述磁轭的厚度，安装螺栓贯穿所述定位安装孔、固定导柱后固接于曳引机固定部件，所述衔铁和所述磁轭的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔，每个所述弹簧安装腔内布置有对应的直线弹簧，所述直线弹簧的两端分别顶装于所述衔铁、磁轭，所述磁轭的远离所述衔铁的端面外接有摩擦片，所述摩擦片朝向刹车盘或制动轮的对应端面布置，所述直线弹簧的伸缩向驱动所述摩擦片远离或贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面，所述磁轭内设置有电磁线圈，所述摩擦片贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面时、所述衔铁和所述磁轭的相向端面间存在工作气隙。

【技术特征摘要】
1.一种曳引机制动器，其特征在于：其包括位置固定的衔铁，所述衔铁的内端面放置有磁轭，所述磁轭的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔，所述衔铁对应于所述导向贯穿孔的位置对应布置有定位安装孔，所述导向贯穿孔内插装有固定导柱，所述固定导柱的长度大于所述磁轭的厚度，安装螺栓贯穿所述定位安装孔、固定导柱后固接于曳引机固定部件，所述衔铁和所述磁轭的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔，每个所述弹簧安装腔内布置有对应的直线弹簧，所述直线弹簧的两端分别顶装于所述衔铁、磁轭，所述磁轭的远离所述衔铁的端面外接有摩擦片，所述摩擦片朝向刹车盘或制动轮的对应端面布置，所述直线弹簧的伸缩向驱动所述摩擦片远离或贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面，所述磁轭内设置有电磁线圈，所述摩擦片贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面时、所述衔铁和所述磁轭的相向端面间存在工作气隙。2.如权利要求1所述的一种曳引机制动器，其特征在于：所述固定导柱的外端顶装于所述衔铁的内端面布置，所述固定导柱的外端顶装于所述曳引机固定部件布置。3.如权利要求1所述的一种曳引机制动器，其特征在于：所述弹簧安装腔具体为仅设置在所述磁轭的腔体。4.如权利要求1所述的一种曳引机制动器，其特征在于：所述衔铁、磁轭间安装有至少一组气隙免调结构，所述衔铁对应于每组所述气隙免调结构的外端面位置设置有第一内凹环槽，所述第一内凹环槽的中心设置有贯穿光孔，每组所述气隙免调结构包括带有螺纹段的拉杆、螺母结构、复位弹簧、松闸扳手，所述松闸扳手包括螺纹连接端、扳手部分，所述螺纹连接端螺纹连接所述拉杆的螺纹段，所述螺纹连接端的内环面设置有内凹锥形环槽，所述拉杆的螺纹段内端贯穿所述贯穿光孔后轴向固接于所述磁轭的对应位...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚国江，章九五，闵志强，
申请(专利权)人：浙江弗尔德驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33