【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
柴油车辆输油管加温器，其特征是：柴油机冷却水出口胶管１９的一端联接柴油机的冷却水出口，另一端联接柴油机散热水箱１８的进口，射流管１安装在柴油机冷却水出口胶管１９内，射流管１的入口即收敛段部分朝向柴油机的冷却水出口，射流管１的出口即扩张段部分朝向柴油机散热水箱１８的进口；射流管１的咽管段有吸水接头与回水橡胶管２联接，回水橡胶管２装有放水开关８，回水橡胶管２的末端通至加热筒９；射流管１的收敛段处有进水接头与进水橡胶管３联接，进水橡胶管３的末端通至加热水箱６，进水橡胶管５联接在柴油机放水开关４处，进水橡胶管５的末端通至加热水箱６，从加热水箱６引出的进水橡胶管７通至加热筒９；绕有塑包电磁加热线１６、保温毡１５和防水布１４的进油管１３，与柴油滤清器１７的进油口联接，进油管１３穿过加热筒９，进入柴油箱；回油管１２与柴油滤清器１７联接，在回油管１２的回油固定接头１１上装有放气螺塞１０，回油管１２的末端进入加热筒９与进油管１３相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，吴健，沈民，袁少霞，
申请(专利权)人：张伟，吴健，沈民，袁少霞，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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