一种除霜器及客车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种除霜器，属于客车技术领域，其包括外壳，外壳内部上下分隔形成加热室和进风室，所述加热室内安装有加热元件，进风室的侧面设置有向外凸出的进风管，进风室内对应进风管的位置安装有风机。本除霜器具有出风速度大的优点。本实用新型专利技术还提供了一种客车，包括上述的除霜器。

A Defroster and Bus

The utility model provides a defroster, which belongs to the technical field of passenger cars. The defroster comprises a shell, a heating chamber and an air inlet chamber formed by separating the upper and lower parts of the shell. The heating chamber is equipped with heating elements, an outward protruding air inlet pipe is arranged on the side of the air inlet chamber, and a fan is installed at the corresponding position of the air inlet pipe in the air inlet chamber. The defroster has the advantages of high air outlet speed. The utility model also provides a bus, including the defroster.

【技术实现步骤摘要】
一种除霜器及客车
本技术属于客车
，涉及一种除霜器及客车。
技术介绍
除霜器用于客车的前挡风玻璃除霜，属于客车的标准功能。现有的除霜器一般通过外壳上的进风栅格进行抽风，而进风栅格的进风量小，风阻大，导致除霜器的出风速度较低，影响除霜器的除霜效果。因此，需要设计一种出风速度大的除霜器。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种出风速度大的除霜器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种除霜器包括外壳，外壳内部上下分隔形成加热室和进风室，所述加热室内安装有加热元件，进风室的侧面设置有向外凸出的进风管，进风室内对应进风管的位置安装有风机。作为本技术的进一步改进，所述进风管呈长方形设置，所述风机的数量至少为两个且对称设置于进风管的左右两侧。作为本技术的进一步改进，所述外壳向上凸出形成有两个主出风管和若干个次出风管，主出风管设于外壳的中心横轴上且左右对称设置，次出风管设于外壳的中心竖轴上，主出风管的尺寸大于次出风管。作为本技术的进一步改进，所述进风管处、加热室顶部、加热室底部分别设有过滤网。作为本技术的进一步改进，所述进风管外设有隔热海绵。作为本技术的进一步改进，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种除霜器，其特征在于，包括外壳，外壳内部上下分隔形成加热室和进风室，所述加热室内安装有加热元件，进风室的侧面设置有向外凸出的进风管，进风室内对应进风管的位置安装有风机。

【技术特征摘要】
1.一种除霜器，其特征在于，包括外壳，外壳内部上下分隔形成加热室和进风室，所述加热室内安装有加热元件，进风室的侧面设置有向外凸出的进风管，进风室内对应进风管的位置安装有风机。2.根据权利要求1所述的一种除霜器，其特征在于，所述进风管呈长方形设置，所述风机的数量至少为两个且对称设置于进风管的左右两侧。3.根据权利要求1所述的一种除霜器，其特征在于，所述外壳向上凸出形成有两个主出风管和若干个次出风管，主出风管设于外壳的中心横轴上且左右对称设置，次出风管设于外壳的中心竖轴上，主出风管的尺寸大于次出风管。4.根据权利要求3所述的一种除霜器，其特征在于，所述进风管处、加热室顶部、加热室底部分别设有过滤网。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽，倪祯浩，孙新岱，宋国鹏，刘京，杜肖锰，
申请(专利权)人：浙江中车电车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33