发动机废气再循环生物质气化装置制造方法及图纸

发动机废气再循环生物质气化装置，包括生物质气化炉（１），双燃料发动机（９），其特征在于双燃料发动机（９）的排气分叉管（１２），经渐缩管（１３）和位于管道上的废气再循环控制阀（１１）与生物质气化炉周向进气道（１６）相连。由于采用发动机部分废气通入气化炉再循环，提高生物质气化温度，增加气化效率，降低可燃气体中的焦油含量，同时降低双燃料发动机的ＮＯ↓［ｘ］排放，且生物质气化效率比传统方式要提高２０％，生物质气体中焦油的含量降低到传统方式的１０％以下。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机废气再循环生物质气化装置，包括生物质气化炉（１），双燃料发动机（９），其特征在于双燃料发动机（９）的排气分叉管（１２），经渐缩管（１３）和位于管道上的废气再循环控制阀（１１）与生物质气化炉周向进气道（１６）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗福强，汤东，梁昱，李小华，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]