The utility model relates to an efficient and simple wheel disassembly device, which comprises a support frame and is characterized in that the support frame comprises a channel steel set in a U-shaped structure and a channel steel set in a U-shaped structure, and the screw penetrates the clearance of the support frame. The utility model has the advantages of simple structure and reasonable design. The distance between the screw in the tensioning device can be adjusted according to the diameter of the wheel on the spot, and the distance between the support frame and the axle head of the motor can be adjusted according to the size of the jack on the spot by setting the U-groove on the back side of the support frame parallel to the channel steel one and the channel steel two, welding the reinforcement plate and the tensioning device. Compared with the special pull codes used in wheel disassembly of rotating mechanical motors in power plants in the past, it is easy to make on site, saves the cost of construction materials of special tools, improves the efficiency of wheel disassembly of motors, reduces the construction safety risks in wheel disassembly, ensures the construction safety, and reduces the construction period and human costs.
【技术实现步骤摘要】
一种高效、简便的对轮拆卸装置
本技术涉及拆卸设备
,尤其涉及一种高效、简便的对轮拆卸装置。
技术介绍
电厂转动机械都有其转动周期,当转动设备达到一定转动周期时,就需要现场对设备进行检修,对轮拆卸是电厂检修作业中重要的一环,尤其是电机侧对轮,在安装过程中由于传动特性使用油浴加热工艺进行推装,待对轮冷却后与电机主轴接触十分紧密,现场拆卸十分费力,传统对轮拆卸使用专用的对轮拉码,在对大型电机较大直径对轮进行拆卸时,拉码体积沉重、结构特殊,拉脚距离和顶丝强度有限,无法适应现场各种转动设备的对轮拆解,由于拉码钩脚与对轮接触面积小,现场实际操作经常出现拉码钩脚崩断或崩滑现象,造成很大的施工安全隐患,同时导致拉码力度不足,无法正常将对轮进行拆卸,影响后续检修作业的进行,现场大型拉码造价成本高,施工不易操作,不安全因素较多,增加施工工期和人力成本。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种高效、简便的对轮拆卸装置。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种高效、简便的对轮拆卸装置,包括支撑架,其特征在于,所述支撑架包括呈U形结构设置的槽钢一和呈U形结构设置的槽钢二,所述槽钢一和所述槽钢二U形槽的背面平行相对设置,所述槽钢一和所述槽钢二之间设有间隙,所述槽钢一和所述槽钢二的翼板表面平行均布有若干对等间距的加固板,所述加固板均焊接在所述支撑架上,所述支撑架的间隙内的两端设有关于所述支撑架中心轴线对称的拉紧装置,所述拉紧装置包括螺杆,所述螺杆贯穿所述支撑架的间隙,所述螺杆的两端均通过螺纹连有螺母,位于所述支撑架一侧的所述螺杆的一端设有垫板,所述垫板套置在所述螺 ...
【技术保护点】
1.一种高效、简便的对轮拆卸装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)包括呈U形结构设置的槽钢一(11)和呈U形结构设置的槽钢二(12),所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)U形槽的背面平行相对设置,所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)之间设有间隙,所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)的翼板表面平行均布有若干对等间距的加固板(2),所述加固板(2)均焊接在所述支撑架(1)上,所述支撑架(1)的间隙内的两端设有关于所述支撑架(1)中心轴线对称的拉紧装置(3),所述拉紧装置(3)包括螺杆(31),所述螺杆(31)贯穿所述支撑架(1)的间隙,所述螺杆(31)的两端均通过螺纹连有螺母(32),位于所述支撑架(1)一侧的所述螺杆(31)的一端设有垫板(34),所述垫板(34)套置在所述螺杆(31)上,所述垫板(34)贴合设置在所述螺母(32)与所述支撑架(1)之间,所述垫板(34)为中心开孔的正方形,位于所述支撑架(1)另一侧的所述螺杆(31)上套有平垫片(33),所述平垫片(33)位于所述螺母(32)与所述支撑架(1)之间。
【技术特征摘要】
1.一种高效、简便的对轮拆卸装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)包括呈U形结构设置的槽钢一(11)和呈U形结构设置的槽钢二(12),所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)U形槽的背面平行相对设置,所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)之间设有间隙,所述槽钢一(11)和所述槽钢二(12)的翼板表面平行均布有若干对等间距的加固板(2),所述加固板(2)均焊接在所述支撑架(1)上,所述支撑架(1)的间隙内的两端设有关于所述支撑架(1)中心轴线对称的拉紧装置(3),所述拉紧装置(3)包括螺杆(31),所述螺杆(31)贯穿所述支撑架(1)的间隙,所述螺杆(31)的两端均通过螺纹连有螺母(32),位于所述支撑架(1)一侧的所述螺杆(31)的一端设有垫板(34),所述垫板(34)套置在所述螺杆(31)上,所述垫板(34)贴合设置在所述螺母(32)与所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员:张旭,刘军,谢鸿钢,曹雁永,朱春宝,
申请(专利权)人:中国能源建设集团天津电力建设有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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