一种汽车发动机进气歧管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机进气歧管（１），由并列的若干进气支管（５）组成，进气支管（５）的数量与发动机气缸数相同，每个进气支管（５）的一端与进气总管（２）连通，另一端通过进气歧管端盖安装面（３）与缸盖（４）连接，所述的各进气支管（５）长度相等，且进气支管（５）首尾截面成１８０度，各进气支管（５）弯曲成为相同的半圆状。采用上述技术方案与现行的技术相比，本实用新型专利技术的谐振效应好，充气效率高，提高了发动机整体的工作效率。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机进气歧管（１），包括并列的若干进气支管（５），进气支管（５）的数量与发动机气缸数相同，每个进气支管（５）的一端与进气总管（２）连通，另一端通过进气歧管端盖安装面（３）与缸盖（４）连接，其特征在于：所述的各进气支管（５）长度相等，且进气支管（５）首尾截面成１８０度，各进气支管（５）弯曲成为相同的半圆状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯武堂，朱庆华，吴泽荣，汪旻浩，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]